F1ドライバー

2025年F1 マイアミGPの木曜ドライバー記者会見のPart.1。

前半は司会者からの質問、後半はメディアからの質問へのドライバーの回答。

参加ドライバー：角田裕毅（レッドブル・レーシング）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、ランド・ノリス（マクラーレン）

FIA（国際自動車連盟）のモハメド・ベン・スライエム会長は、物議を醸している侮辱語（いわゆる“放送禁止用語”）に関する規則について、改善の余地があるとして見直しを検討していることをSNSを通じて明らかにした。

これは、2025年シーズンに向けて導入された新たな罰則規定に対して、FIAが統括する7つの世界選手権カテゴリーのドライバーたちから寄せられたフィードバックを受けての動きだ。

2025年F1 サウジアラビアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月20日（日）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリの決勝レースが行われた。

好スタートを切ったオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が、1コーナーでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）のコースアウトとペナルティを誘発し、今季3勝目を挙げてドラバーズランキングの首位に浮上した。

2025年F1 サウジアラビアGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。4月20日（日）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリの決勝レースが行われた。

角田裕毅（レッドブル）は、8番グリッドから入賞が期待されていたが、オープニングラップでピエール・ガスリー（アルピーヌ）と接触してリタイア。このインシデントでセーフティカーが導入された。

2025年F1 サウジアラビアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月19日（土）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリの公式予選が行われた。

トラックレコードの更新合戦の末、マックス・フェルスタッペンがオスカー・ピアストリを0.01秒差で上回り、今季2度目のポールポジションを獲得。角田裕毅は2戦連続でQ3進出を果たして8番手となった。

2025年F1 サウジアラビアGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。4月19日（土）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリの公式予選が行われた。

Q1の上位15台が0.8秒以内に入るという混戦となったサウジアラビアGPの予選。レーシングブルズの2台はQ2敗退を喫し、リアム・ローソンが12番手、アイザック・ハジャーが14番手という結果となった。

2025年F1 サウジアラビアGPのフリー走行2回目でトップ10入りしたドライバーのコメント。4月18日（金）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティスが行われた。

マクラーレンが1-2で終えた初日のフリー走行2回目の終盤、角田裕毅（レッドブル）がクラッシュを喫して赤旗が提示された。

2025年F1 サウジアラビアGPのフリー走行2回目で11番手以下だったドライバーのコメント。4月18日（金）にジェッダ・コーニッシュ・サーキットで2025年のF1世界選手権 第5戦 サウジアラビアグランプリのフリープラクティスが行われた。

予選と決勝が夜に行われるサウジアラビアGPでは、FP2のデータが大きな指標となるがガブリエル・ボルトレト（ザウバー）は燃料漏れの修理のために参加することができなかった。

2025年F1 サウジアラビアGPの木曜ドライバー記者会見のPart.1（後半）。

後半はメディアからの質問へのドライバーの回答。

参加ドライバー：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、マックス・フェルスタッペン（レッドブルレーシング）、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）