F1ドライバー

F1ドライバーは、F1ハンガリーGPで“トラックリミット”違反を防止するために電子センサーが導入されることに反発している。

FIAは、コーナでトラック外を利用してタイムを稼ぐことを厳しく禁じる姿勢をとっており、ハンガロリンクのターン4とターン11には新しい二重縁石を設置し、ランオフエリアにはセンサーを導入して4輪すべてコースから外れたかどうかを検知することを決めた。

F1 第10戦 イギリスGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。

F1レギュレーションでは、各ドライバーあたり5基のペナルティを使用することができる。そして、パワーユニットを構成する6つのコンポーネントのどれかひとつが6基目に達した時点で10グリッド降格ペナルティが課せられ、2つ目以降のコンポーネントは5グリッド降格となる。

シルバーストンサーキットで2日間にわたって開催されたインシーズンテストが終了した。

2日目の多くの若手ドライバーがF1マシンを走らせ、精力的に周回を重ねた。

2日目はキミ・ライコネン（フェラーリ）がトップタイムを記録。2番手にはエステバン・オコン（メルセデス）、3番手にはピレール・ガスリーが続いた。

2016年 F1シルバーストン インシーズンテストが12日（火）にスタートした。

2日間にわたって行われれるF1シルバーストンテストは若手ドライバーテストの意味合いもあり、将来を期待される多くの若手ドライバーがF1マシンのステアリングを握った。

午後からは生憎の雨。トップタイムは午前中にフェルナンド・アロンソ（マクラーレン・ホンダ）が記録したものとなった。

今季2回目となるインシーズンテストが、F1イギリスGPが開催されたシルバーストン・サーキットで7月12（火）〜13日（水）の2日間にわたって行われる。

若手ドライバーテストがなくなり、各チームは2回のインシーズンテストの全4日間のうちの2日間で若手ドライバーを起用しなければならない。

今回のシルバーストンテストでは、再びザウバーが不参加。全10チームが若手ドライバーを起用する。

2016 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX

2016 FORMULA 1 BRITISH GRAND PRIX

F1 第9戦 オーストリアGP終了時点での各F1ドライバーのパワーユニット使用状況を振り返る。

F1レギュレーションでは、各ドライバーあたり5基のペナルティを使用することができる。そして、パワーユニットを構成する6つのコンポーネントのどれかひとつが6基目に達した時点で10グリッド降格ペナルティが課せられ、2つ目以降のコンポーネントは5グリッド降格となる。

FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2016