F1ドライバー

2017年のF1シーズンは、10チーム20名のF1ドライバーによって争われる。

昨年末、F1ワールドチャンピオンを獲得したニコ・ロズベルグ（メルセデス）が電撃引退。また、ジェンソン・バトン（マクラーレン・ホンダ）も事実上の引退。マノーの撤退で2つのシートがなくなったことで、フェリペ・ナッセ、エステバン・グティエレスがF1シートを得られなかった。

F1 第2回 プレシーズンテストが10日（金）、スペインのカタロニア・サーキットで最終日を迎えた。

8日間にわたって行われてきた2017年のプレシーズンテスト。最終日にはキミ・ライコネンが今年の最速タイムとなる1分18秒634を記録。さらに2番手のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）から6番手のニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）までが1分19秒台のタイムをマーク。レギュレーション変更によるF1マシンの高速化が成功したことを示した。

F1 第2回 プレシーズンテストが9日（木）、スペインのカタロニア・サーキットで3日目を迎えた。

3日目のトップタイムを記録したのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。午前中にスーパーソフトで1分19秒024を記録し、今年のプレシーズンテストの最速タイムをおよそ0.2秒更新。0.3秒差で2番手タイムを記録したルイス・ハミルトン（メルセデス）はフェラーリへの警戒を強めている。

F1 第2回 バルセロナ合同テストが8日（水）、スペインのカタロニア・サーキットで2日目を迎えた。

2日目は、バルテリ・ボッタス（メルセデス）がこれまでのプレシーズンテストでの最速タイムを更新する1分19秒310を記録。

2番手のフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）も0.11秒差の1分19秒420というタイムをマークしている。

F1 第2回 バルセロナ合同テストが7日（火）、スペインのカタロニア・サーキットでスタートした。

開幕前の最後の4日間のテストとなる今回の最終プレシーズンテストは、F1オーストラリアGPの結果を占う重要なテストといっても過言ではない。

トップタイムを記録したのはウィリアムズのフェリペ・マッサ。168周を走行し、スーパーソフトで1分19秒726を記録した。

2017年シーズン開幕前の2回目かつ最後となるF1プレシーズンテストがスペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3月7日（火）から4日間にわたって行われる。

今回のテストには、1回目のテストを負傷により欠席していたパスカル・ウェーレインも参加。2017年シーズンを戦うドライバーによって実施される。

2017年のF1プレシーズンテストが2日（木）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで最終日を迎えた。

最終日はピレリのウェットタイヤテストに用いられ、トラックに水が捲かれた状態で午前と午後のテストを開始。路面が乾いていく中、チームは各コンパウンドのデータ収集に励んだ。

2017年のF1プレシーズンテストが1日（水）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで3日目を迎えた。

3日目にはラップタイムがついに1分19秒台に突入。メルセデスのバルテリ・ボッタスが1分19秒705でトップタイム。そこから0.247秒差の1分19秒952でフェラーリのセバスチャン・ベッテルが続いた。プログラムの内容や燃料搭載量などは不明なものの、今シーズンはフェラーリがメルセデスの独走を止める可能性に期待がかかる。

2017年のF1プレシーズンテストが28日（火）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットで2日目を迎えた。

2日目のトップタイムを記録したのはフェラーリのキミ・ライコネン。フェラーリ SF70Hで108周を走り込んだキミ・ライコネンは、これまでの最速タイムとなる1分20秒960を記録。現時点で信頼性、パフォーマンスともにメルセデスと戦えるポテンシャルを示している。