2024年 F1イギリスGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2024年7月9日
2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。
ウェットからドライに路面が変わるなかで時折雨に見舞われるというトリッキーなコンディションで行われたイギリスグランプリ。1回目の降雨で真っ先にインターに交換したシャルル・ルクレール(フェラーリ)を含めたドライバーのギャンブルは失敗した。
ウェットからドライに路面が変わるなかで時折雨に見舞われるというトリッキーなコンディションで行われたイギリスグランプリ。1回目の降雨で真っ先にインターに交換したシャルル・ルクレール(フェラーリ)を含めたドライバーのギャンブルは失敗した。
2024年 F1イギリスGP決勝 トップ10 ドライバーコメント
2024年7月8日
2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。
雨に翻弄されたレースでは、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスとの母国グランプリで優勝。地元ファンの前で2021年のサウジアラビアGP以来となる通算104勝目、シルバーストンでの9勝目を挙げた。角田裕毅(RB)は、4戦ぶりのポイント獲得となる10位入賞を果たした。
雨に翻弄されたレースでは、7度のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンがメルセデスとの母国グランプリで優勝。地元ファンの前で2021年のサウジアラビアGP以来となる通算104勝目、シルバーストンでの9勝目を挙げた。角田裕毅(RB)は、4戦ぶりのポイント獲得となる10位入賞を果たした。
2024年 F1イギリスGP予選:トップ10 ドライバーコメント
2024年7月7日
2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。
ジョージ・ラッセル(メルセデス)がポールポジションを獲得した2024年F1イギリスGP予選では、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ランド・ノリス(マクラーレン)と1962年以来62年ぶりにイギリス人ドライバーがトップ3を独占。メルセデスがフロントローを独占するのは2021年のサウジアラビアGP以来となる。
ジョージ・ラッセル(メルセデス)がポールポジションを獲得した2024年F1イギリスGP予選では、ルイス・ハミルトン(メルセデス)、ランド・ノリス(マクラーレン)と1962年以来62年ぶりにイギリス人ドライバーがトップ3を独占。メルセデスがフロントローを独占するのは2021年のサウジアラビアGP以来となる。
2024年 F1イギリスGP予選:11番手以下 ドライバーコメント
2024年7月7日
2024年のF1世界選手権 第12戦 イギリスGPの予選で11番手以下だったドライバーのコメント。
F1イギリスGPは、ウェットコンディションで始まってドライコンディションに変化。特にQ1ではドライに変わりつつあったタイミングでセルジオ・ペレス(レッドブル)のコースアウトで赤旗中断となり、その間に一時的に雨が降り、その後、再び路面コンディションが急速に進化するトリッキ―なコンディション。角田裕毅(RB)はQ2敗退で13番手だった。
F1イギリスGPは、ウェットコンディションで始まってドライコンディションに変化。特にQ1ではドライに変わりつつあったタイミングでセルジオ・ペレス(レッドブル)のコースアウトで赤旗中断となり、その間に一時的に雨が降り、その後、再び路面コンディションが急速に進化するトリッキ―なコンディション。角田裕毅(RB)はQ2敗退で13番手だった。
2024年 F1イギリスGP 金曜フリー走行:トップ10 ドライバーコメント
2024年7月6日
2024年F1イギリスGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。
ランド・ノリス(マクラーレン)がFP1に続いて初日のトップタイムをマーク。すでに昨年のポールタイム(1分26秒720/マックス・フェルスタッペン)を上回った。2番手にはチームメイトのオスカー・ピアストリが0.331秒差で続き、マクラーレンがワンツーで初日のセッションを終えた。
ランド・ノリス(マクラーレン)がFP1に続いて初日のトップタイムをマーク。すでに昨年のポールタイム(1分26秒720/マックス・フェルスタッペン)を上回った。2番手にはチームメイトのオスカー・ピアストリが0.331秒差で続き、マクラーレンがワンツーで初日のセッションを終えた。
2024年 F1イギリスGP 金曜フリー走行:11番手以下 ドライバーコメント
2024年7月6日
2024年F1イギリスGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。
角田裕毅(RB)はFP1の開始10分も経たないうちにターン7でスピンを喫してグラベルから抜け出せず、赤旗中断の原因となってセッションを終了。FP2では問題なく走行をこなしたが、16番手に終わった。チームメイトのダニエル・リカルドも19番手とRBにとっては厳しい初日となった。
角田裕毅(RB)はFP1の開始10分も経たないうちにターン7でスピンを喫してグラベルから抜け出せず、赤旗中断の原因となってセッションを終了。FP2では問題なく走行をこなしたが、16番手に終わった。チームメイトのダニエル・リカルドも19番手とRBにとっては厳しい初日となった。
F1ドライバー組合GPDA フェルスタッペンとノリスのクラッシュを議論
2024年7月3日
F1ドライバー組合の会長であるアレクサンダー・ヴルツは、マックス・フェルスタッペンとランド・ノリスがオーストリアで起こした激しいクラッシュについて、シルバーストーンで開催されるF1イギリスGP前のGPDA会議で議論される予定だと述べた。
同じく元ドライバーのジョニー・ハーバートは、レッドブルリンクでスチュワードを務めていたが、フェルスタッペンに科されたペナルティを正当化するために、「マックスの責任だ」と発言した。
同じく元ドライバーのジョニー・ハーバートは、レッドブルリンクでスチュワードを務めていたが、フェルスタッペンに科されたペナルティを正当化するために、「マックスの責任だ」と発言した。
2024年 F1オーストリアGP 決勝:11位以下 ドライバーコメント
2024年7月1日
2024年のF1世界選手権 第11戦 オーストリアGPの決勝で11位以下だったドライバーのコメント。
トップ争いをしていたランド・ノリス(マクラーレン)がまさかの衝突でリタイアとなった劇的な展開となったレース。角田裕毅(RB)は見せ場なく14位に終わり、3戦連続でノーポイントで終えた。
トップ争いをしていたランド・ノリス(マクラーレン)がまさかの衝突でリタイアとなった劇的な展開となったレース。角田裕毅(RB)は見せ場なく14位に終わり、3戦連続でノーポイントで終えた。
2024年 F1オーストリアGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2024年6月30日
2024年のF1世界選手権 第11戦オーストリアGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2番手のランド・ノリス(マクラーレン)に0.414秒の大差をつけ、通算40回目のポールポジションを獲得。今季8回目、通算40回目、レッドブルリンクでは4年連続のポールポジション獲得となった。
マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が2番手のランド・ノリス(マクラーレン)に0.414秒の大差をつけ、通算40回目のポールポジションを獲得。今季8回目、通算40回目、レッドブルリンクでは4年連続のポールポジション獲得となった。