2024年 F1ベルギーGP 予選:11番手以降 ドライバーコメント
2024年7月28日
2024年F1ベルギーGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。
角田裕毅(RB)は、パワーユニット交換ペナルティによる最後尾スタートが決まっているが、予選では18番手タイムをマーク。チームメイトのダニエル・リカルドは13番手だった。うぇとからドライに変わるコンディションでは、後半にアタックしたドライバーほどタイムを更新することができ、チームの判断が結果を左右した。
角田裕毅(RB)は、パワーユニット交換ペナルティによる最後尾スタートが決まっているが、予選では18番手タイムをマーク。チームメイトのダニエル・リカルドは13番手だった。うぇとからドライに変わるコンディションでは、後半にアタックしたドライバーほどタイムを更新することができ、チームの判断が結果を左右した。
2024年F1ベルギーGP 金曜フリー走行:トップ10 ドライバーコメント
2024年7月27日
2024年F1ベルギーGPの金曜フリー走行でトップ10入りしたドライバーのコメント。
ランド・ノリスがトップタイムをマークし、マクラーレンが前戦の勢いをそのままにワンツーを達成。10グリッド降格ペナルティが決定しているマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が3番手に続いた
ランド・ノリスがトップタイムをマークし、マクラーレンが前戦の勢いをそのままにワンツーを達成。10グリッド降格ペナルティが決定しているマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が3番手に続いた
2024年F1ベルギーGP 金曜フリー走行:11番手以下 ドライバーコメント
2024年7月27日
2024年F1ベルギーGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。
角田裕毅(RB)はパワーユニットを一新したことで決勝の最後尾スタートが決定。そのため、2回のプラクティスでは、決勝向けのロングランに焦点を当てた。チームメイトのダニエル・リカルドはFP2で14番手とショートランでペースを発揮することができなかった。
角田裕毅(RB)はパワーユニットを一新したことで決勝の最後尾スタートが決定。そのため、2回のプラクティスでは、決勝向けのロングランに焦点を当てた。チームメイトのダニエル・リカルドはFP2で14番手とショートランでペースを発揮することができなかった。
F1:ヒュルケンベルグ・オコンの法則とアロンソ・サインツの法則
2024年7月25日
エステバン・オコンの2025年のハースF1チーム加入が発表。そこにはニコ・ヒュルケンベルグとの奇妙な法則が話題となっている。
今シーズン限りでアルピーヌを退団することが決定していたエステバン・オコンの次の所属チームがハースF1チームに決定した。2025年に複数年契約でルーキーのオリバー・ベアマンと組み、ハースはドライバーラインナップを一新する。
今シーズン限りでアルピーヌを退団することが決定していたエステバン・オコンの次の所属チームがハースF1チームに決定した。2025年に複数年契約でルーキーのオリバー・ベアマンと組み、ハースはドライバーラインナップを一新する。
2024年 F1ハンガリーGP 決勝:トップ10 ドライバーコメント
2024年7月23日
2024年F1 ハンガリーGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。
マクラーレンがワンツーフィニッシュを飾り、オスカー・ピアストリがハンガロリンクでF1初優勝を達成した6人目のドライバーとなったレースは、戦略の影響によってランド・ノリスと順位を入れ替えなければならなくなったチームオーダーによって陰に覆われ、ある意味で記憶に残る勝利となった。
マクラーレンがワンツーフィニッシュを飾り、オスカー・ピアストリがハンガロリンクでF1初優勝を達成した6人目のドライバーとなったレースは、戦略の影響によってランド・ノリスと順位を入れ替えなければならなくなったチームオーダーによって陰に覆われ、ある意味で記憶に残る勝利となった。
2024年 F1ハンガリーGP 決勝:11位以降 ドライバーコメント
2024年7月23日
2024年F1 ハンガリーGPの決勝で11位以降でレースを終えたドライバーのコメント。
トラックポジションが重要となったハンガロリンクでのレースでは、スタートの出来、他のドライバーに対応した戦略、タイヤデグラデーションとトラフィックが鍵を握った。それぞれで後手に回ったドライバーが入賞を逃す形となった。
トラックポジションが重要となったハンガロリンクでのレースでは、スタートの出来、他のドライバーに対応した戦略、タイヤデグラデーションとトラフィックが鍵を握った。それぞれで後手に回ったドライバーが入賞を逃す形となった。
2024年F1 ハンガリーGP 予選:11番手以降 ドライバーコメント
2024年7月21日
2024年F1 ハンガリーGPの予選で11番手以降だったドライバーのコメント。
Q1では、路面を濡らしていく雨に足元をすくわれたセルジオ・ペレス(レッドブル)がクラッシュアウト。赤旗後のコンディションを読み切れなかったジョージ・ラッセル(メルセデス)が敗退するなど、波乱の展開となった。
Q1では、路面を濡らしていく雨に足元をすくわれたセルジオ・ペレス(レッドブル)がクラッシュアウト。赤旗後のコンディションを読み切れなかったジョージ・ラッセル(メルセデス)が敗退するなど、波乱の展開となった。
2024年F1 ハンガリーGP 予選:トップ10 ドライバーコメント
2024年7月21日
2024年F1 ハンガリーGPの予選でトップ10入りしたドライバーのコメント。
角田裕毅(RB)のクラッシュによる赤旗によって最後のシュートアウトは実現せず、ランド・ノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリを0.022秒差で破って自身3度目のポールポジションを獲得。マクラーレンにとっては2012年のブラジルGP以来となるフロントロー独占となった。
角田裕毅(RB)のクラッシュによる赤旗によって最後のシュートアウトは実現せず、ランド・ノリスがチームメイトのオスカー・ピアストリを0.022秒差で破って自身3度目のポールポジションを獲得。マクラーレンにとっては2012年のブラジルGP以来となるフロントロー独占となった。
2024年F1 ハンガリーGP 金曜フリー走行:11番手以下 ドライバーコメント
2024年7月20日
2024年F1 ハンガリーGPの金曜フリー走行で11番手以下だったドライバーのコメント。
角田裕毅はフロントサスペンションの問題によってガレージで多くの時間を過ごすことになって19番手。シャルル・ルクレール(フェラーリ)は序盤にクラッシュを喫し、周冠宇(ザウバー)もスピンを喫し、その後のプログラムに支障をきたした。
角田裕毅はフロントサスペンションの問題によってガレージで多くの時間を過ごすことになって19番手。シャルル・ルクレール(フェラーリ)は序盤にクラッシュを喫し、周冠宇(ザウバー)もスピンを喫し、その後のプログラムに支障をきたした。