カルロス・サインツJr.

スクーデリア・フェラーリの2024年シーズンが、サヒールのバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた3日間のプレシーズンテスト初日で正式に幕を開けた。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツがSF-24をドライブし、合計133周（走行距離719.8km）を走行した。

プログラム完了 この初日、両ドライバーのプログラムはほぼ同じで、さまざまな燃料を積んで周回し、C2とC3コンパウンドのタイヤを履いた。シャルルとカルロスはSF-24について可能な限り学んだ。

カルロス・サインツJr.が、2024年シーズン終了後の退団を前にスクーデリア・フェラーリでの思い出を振り返った。

2024年はサインツにとってフェラーリドライバーとして4年目、そして最後の年となる。ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍したことで、スペイン人ドライバーは最大の敗者となった。

スクーデリア・フェラーリがカルロス・サインツJr.に2024年F1チームでのチーム戦への意欲を懸念していたとしたら、その不安は解消されたことになる。

新しいシーズンはまだ始まっていないにもかかわらず、ルイス・ハミルトンが2025年からフェラーリのドライバーになるという爆弾が投じられ、最新のF1“シリーシーズン”はすでに大々的に始まっている。

カルロス・サインツJr.は、ルイス・ハミルトンに代わって自分をF1ラインアップから外すというスクーデリア・フェラーリの決定は、公になるまでに消化する時間は「何週間かあった」ものの、やはり「驚きだった」と認めた。

今月上旬にフェラーリF1チームにとって発表されたハミルトンとの契約により、サインツは2025年以降のドライブを探すことになった。

カルロス・サインツJr.は「フェラーリF1の結果には関わらない」とヴィルヌーブ

元F1ワールドチャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴは、フェラーリが来年のカルロス・サインツの後任としてルイス・ハミルトンを起用することを受けて、カルロス・サインツは「チームの勝負」に従わないだろうと予測する。

カルロス・サインツJr.は、2025年に7度のワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンに代わってスクーデリア・フェラーリを退団することが決定したことを受け、沈黙を破った。

すでにザウバー／アウディへの移籍が噂されていたカルロス・サインツJr.だが、1997年のワールドチャンピオンであるジャック・ビルヌーブによれば、追放が迫ったことで彼の「交渉力」は大きく低下したという。

スクーデリア・フェラーリは、ルイス・ハミルトンの獲得に全力を尽くしており、カルロス・サインツJr.にすでに2024年で終了する契約を延長しない可能性があることを伝えているとASが報じている。

イタリアのメディアは今朝、 F1界に衝撃的なニュースを投じた。ルイス・ハミルトンはフェラーリと交渉中であると言われている。ジョン・エルカンとフレデリック・バスールは、7度のF1ワールドチャンピオンを2025年にシャルル・ルクレールと一緒にドライブするためにフェラーリに連れて行きたいと考えている。

スクーデリア・フェラーリのF1ドライバーであるカルロス・サインツJr.は、2025年シーズンからセルジオ・ペレスの後任としてレッドブル・レーシングに移籍する「有力候補」とみなされている。

Forula1.comのローレンス・バレット記者は、サインツがフェラーリで契約更新を得られなかった場合、レッドブルに復帰する可能性を示唆している。

スクーデリア・フェラーリは、カルロス・サインツJr.との交渉で契約期間が「ネック」になっていると言われ、先行き不透明な状況に直面している。

先週、フェラーリは、シャルル・ルクレールが新たな契約延長に署名したと発表した。報道によれば、フェラーリはプレスリリースで「今後数シーズン」とだけ言及したが、その契約はルクレールを2024年以降さらに5年間マラネロ・チームに残留させるものと報じられている。