カルロス・サインツJr.

アウディは、2026年にF1に参戦する際、カルロス・サインツJr.をレースドライバーのメインターゲットとして選定したと報じられている。

カルロス・サインツJr.は、2021年にマクラーレンから移籍して以来、フェラーリドライバーとして3年目のシーズンを戦っており、チームとの契約がまだ1年残っている。

スクーデリア・フェラーリのF1ドライバーであるカルロス・サインツは、チームの審査権が棄却されたことを受け、F1における意思決定をより明確にするよう求めた。

サインツはF1オーストラリアGPでフェルナンド・アロンソと衝突したことについて全面的に非があると判断され、レース中の5秒のタイムペナルティを科された。

スクーデリア・フェラーリは、F1オーストラリアGPで衝突を引き起こしたカルロス・サインツJr.のペナルティを再検討しないというスチュワードの決定を受け入れた。

しかし、チームはFIA、F1、そしてライバルとの間で、チャンピオンシップにおける取り締まりの基準について協議を広げたいと述べている。

FIA（国際自動車連盟）は、F1オーストラリアGPでカルロス・サインツに下されたペナルティを見直すよう求めたフェラーリの申し立てを却下した。

スクーデリア・フェラーリは、サインツがF1オーストラリアGPの最終リスタート時にフェルナンド・アロンソに接触し、5秒のペナルティを科されたことを受けて、FIAに審査権を求めていた。

カルロス・サインツは、スクーデリア・フェラーリが2023年F1シーズンに問題を抱えてスタートを切ったことは、彼のF1キャリアの中で最も困難な瞬間のひとつであると認めている。

フェラーリは、3レースを終えてコンストラクターズランキング4位、表彰台も1つもないという不振に陥っている。

FIA（国際自動車連盟）は、フェラーリF1チームからの再審査申し立てを受けて、カルロス・サインツJr.のF1オーストラリアGPでのペナルティを再調査するかどうかを決定するためのヒアリングを4月18日（火）に行うことを発表した。

カルロス・サインツJr.は、2回目の再スタート直後のターン1の出口でフェルナンド・アロンソをスピンさせたとして、オーストラリアGPスチュワードから5秒のペナルティを受けた。

スクーデリア・フェラーリは、F1オーストラリアGPでのカルロス・サインツのペナルティに異議を申し立て、再検討を要求した。

カルロス・サインツは、2回目の赤旗後の混乱した再スタートでフェルナンド・アロンソと衝突を引き起こしたとして、スチュワードから5秒のペナルティが科された。

F1オーストラリアGPの予選後、スクーデリア・フェラーリのレースドライバー間の緊張が世間に波及してしまった。

チームメイトから2つ遅れの7位で予選を終えたシャルル・ルクレールは、ファステストラップで自分をブロックしたカルロス・サインツを批判した。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1オーストラリアGPの決勝で、カルロス・サインツが12位、シャルル・ルクレールがリタイアでレースを終えた。

ルクレールは不運だった。スタートでアロンソ、ストロール、サインツとバトルし、1周目にスピンを喫してグラベルに叩きつけられた。そのため、サインツがチームのために旗を振ることになった。1回目の赤旗の前に不運にもストップしてしまったが、その後、順位を上げ、ペースがあるように見えた。

スクーデリア・フェラーリのカルロス・サインツは、F1オーストラリアGPで4位を失ったペナルティは、これまで見た中で最もアンフェアな決定だったと語った。

カルロス・サインツは、残り2周となったレース最後のスタンディング再スタート時に、ターン1でフェルナンド・アロンソと接触してしまった。この接触によりサインツには5秒のタイムペナルティが課された。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1オーストラリアGPの予選で、カルロス・サインツが5番手、シャルル・ルクレールが7番手だった。

フェラーリは開幕2戦のときよりもはるかに良い状態に見え、フロントロウ争いに加わるかと思われた時期もあった。しかし、Q3が進み、路面が冷えるにつれて、それが遠のいていくように見えた。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1オーストラリアGP初日のフリー走行でシャルル・ルクレールが2番手、カルロス・サインツが5番手だった。

フェラーリはFP1で、路面が進化する前のかなり早い段階からソフトタイヤでの走行を選択したため、そこそこの結果を残した。ルクレールはFP2のスタートで好ラップを記録し、本格的な雨の前に1回だけフライング走行を行った。

フェラーリのF1ドライバーであるカルロス・サインツは、レッドブル・レーシングは他の誰よりも優れた仕事をしており、F1で享受している現在の成功に値すると語る。

バーレーンでの開幕戦を制したレッドブルは、サウジアラビアでもマックス・フェルスタッペンが15番手からスタートしたにもかかわらず、圧倒的な強さで1-2フィニッシュを達成した。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1サウジアラビアGPの決勝で、カルロス・サインツが6位、シャルル・ルクレールが7位でフィニッシュした。

フェラーリにとっては目立たないレース週末となった。実際、プラクティスから、ロングランは調子が悪く、ペースが上がらないように見えた。ルクレールはスタートで少なくともソフトタイヤで良い進歩を遂げ、ピットストップで両方のドライバーがストロールを飛び越えてフィールドを駆け上がった。

スクーデリア・フェラーリは、2023年F1サウジアラビアGP初日のフリー走行を、シャルル・ルクレールが9番手、カルロス・サインツが10番手で終えた。

フェラーリにとって厄介な初日となった。ルクレールは10グリッド降格が迫っていることを知っており、さらにチームが予防措置として各車の両方のパワーユニットを交換することを決定したというニュースが流れた。