自動車ニュース

F1ドライバーのランド・ノリスは、マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ（MSO）によってカスタマイズされ、イギリス・ウォーキングのマクラーレン・プロダクション・センターで初公開されたマクラーレン765LTスパイダーを手に入れた。

23歳のランド・　ノリスは、自身のパーソナル・ブランドから大きな影響を受けたユニークな仕様を愛車に選んだ。

アストンマーティン・ラゴンダのエグゼクティブ・チェアマンであるローレンス・ストロールは、ヴァンテージがF1の2つの公式セーフティカーの1つとして導入されて以来、売り上げが急増していると述べた。

2021年以降、アストンマーティンとメルセデスはF1のセーフティカーを分担し、アストンマーティンは特別装備のヴァンテージを世界中の特定の会場に出荷し、メルセデスはメルセデスAMG GTブラックシリーズの改良版を供給している。

アストンマーティンは、アストンマーティン・アラムコ・コグニザントF1チームの成功を記念し、世界でもっともパワフルなウルトラ・ラグジュアリーSUV、DBX707 AMR23エディションを発表する。

アストンマーティンのF1マシンにちなんで名付けられたAMR23エディションは、AMR23 F1マシンおよびF1公式メディカルカーのレーシング・アイデンティティを纏っている。

ホンダは、ドイツのニュルブルクリンク北コースでシビックタイプR（CIVIC TYPE R ）」の性能評価のための走行テストを行い、FFモデルで最速となる、7分44秒881のラップタイムを記録した。これにより、フルモデルチェンジをしたシビック・タイプRの運動性能が先代モデルと比較し、さらに向上したことを証明した。

シビックタイプRは、スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立した究極のピュアスポーツ性能を目指し開発された。

レクサスは、新型ミニバン「LM」を4月18日（火）～4月27日（木）に開催の上海モーターショーで世界初公開した。日本での発売は、2023年秋頃を予定している。

レクサスは、1989年の創業以来、常にイノベーションの精神を貫き、お客様に新たな技術や価値を提供することに挑戦し続けている。愛車と共に過ごすライフスタイルを楽しく豊かにしたいという想いのもと、世界中のお客様のニーズにお応えする多様な選択肢を提供していく。

メルセデスAMGの最新ロードカープロジェクトであるONEが、F1イタリアGPの会場であるモンツァで市販車のラップレコードを更新した。

2016年型のメルセデスのF1パワーユニットをベースにしたV6ターボ ハイブリッド エンジンを搭載するメルセデス AMG ONEは、1,000 bhp 以上を生成する。

ホンダは、2023年冬に発売を予定している「ODYSSEY（オデッセイ）」改良モデルに関する情報をホームページで先行公開した。発売に先駆け、先行予約の受付を今秋に開始する。2021年に生産を終了していたが、約2年での復活となる。

オデッセイは、使う人の生活をより楽しく豊かに広げることを目指す「クリエイティブ・ムーバーシリーズ」の第1弾として1994年10月に発売し、ミニバンブームの先駆けとなった。

アルピーヌは、ロンドンで開催されたF1公式イベントにおいて、2023年F1マシン『A523』の発表とRac(H)erプログラムの新展開を発表し、ジネディーヌ・ジダンが機会均等プログラムであるRac(H)erとコンクール・イクセレンス・メカニックのブランドアンバサダー兼スポンサーになることを発表した。

ホンダの創業者の一人であり最高顧問を務めた藤澤武夫が、米国自動車殿堂（Automotive Hall of Fame、所在地：米国ミシガン州ディアボーン市）に選出され、殿堂入りすることが2月10日に発表された。米国自動車殿堂による授賞式典は、7月20日に米国ミシガン州デトロイト市で挙行される予定。

同じくホンダの創業者である本田宗一郎も、1989年に日本人として初めて米国自動車殿堂入りをしている。

ホンダは、カーボンニュートラル社会の実現に向け、製品の電動化の促進のみならず、エネルギーキャリアとしての水素の活用拡大にも積極的に取り組み、水素事業の拡大を目指す。

水素事業のコアとなる燃料電池システムのさらなる進化に取り組み、GMと共同開発している次世代燃料電池システムにおいて、耐久性2倍、コスト3分の1の実現を目指す。このGMとの取り組みに加え、さらに耐久性2倍、コスト半減を実現すべく、引き続き要素研究を進める。