「セバスチャン・ベッテルはBMWザウバーですぐに速くはなかった」
2022年8月22日

二人は現在、それぞれアストンマーティンF1のチーム代表とドライバーだが、セバスチャン・ベッテルがF1引退するまであと9レースしかない。
BMW、LMDh車両『BMW M Hybrid V8』での2024年のWEC復帰を正式発表
2022年7月27日

BMWは、1999年に『BMW V12 LMR』で優勝して以来、ル・マン24時間レースのトップクラスに参戦することに関心を示していたが、2024年から『BMW M Hybrid V8』とともにWECのハイパーカーカテゴリーに参戦することを正式発表した。
BMW、マクラーレンのエンジンパートナーとしてF1復帰の噂
2022年7月14日

噂では、BMWがロードカーを製造するためにマクラーレンと契約を結んだ可能性があるとされている。F1ジャーナリストのジョー・サワードは、それはBMWがF1に復帰することを意味している可能性があると自身のウェブサイトで述べた。
BMW、2023年にIMSA参戦のLMDh車両『BMW M Hybrid V8』を発表
2022年6月6日

BMW M Hybrid V8は、6月6日(月)にBMWのM部門の象徴的な青と白のカラーリングで発表され、BMWのデザインの標準的な部分である「キドニーグリル」を備えている。最終的な配色は後日紹介される。
BMW、2021年シーズン限りでフォーミュラEから撤退
2020年12月3日

バレンシアで行われていたプレシーズンテストでトップに立ったBMWだが、その翌日に3年目のシーズンを終えた後にフォーミュラEでの活動を終了する意向を発表した。
F1マシン列伝:BMWザウバー F1.08 “自ら捨てたタイトルへの挑戦権”
2020年5月14日

BMWは、2005年末にザウバーを買収してBMWザウバーとして参戦。新チームはスイスにあるザウバーのファクトリーと風洞施設を引き続き使用してシャシー開発をし、ミュンヘンのBMWファクトリーでエンジンの開発をするという体制を採った。
BMWもDTM撤退の可能性…シリーズ崩壊の危機
2020年5月6日

先月末、アウディは2020年シーズン限りでDTMから撤退することを発表。それは、BMWがDTMのグリッドにワークス参戦する唯一の自動車メーカーになることを意味する。
だが、BMWの取締役であるクラウス・フローリッヒは、BMWもアウディに続く可能性があると Suddeutsche Zeitung に語った。
BMW 「F1は投資は莫大だがブランドへの貢献は最小限」
2020年5月6日

BMWは、2006年にザウバーを買収してBMWザウバーとしてワークス参戦を開始したが、リーマンショックによる世界的な金融危機を受け、2009年末に突然F1から撤退した。
ニック・ハイドフェルド 「ロバート・クビサの態度は好きではなかった」
2020年4月23日

ニック・ハイドフェルドは、昨年のロバート・クビサのF1復帰は“驚くべき”ことだと称賛し、これまでのチームメイトのなかで最も“完成された”ドライバーだったとしつつも、決して良好な関係ではなかったと語る。