ブリヂストン:F1オーストラリアGP レースレポート
2010年3月28日
マクラーレン:バトンが移籍後初優勝! (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日
ルノー:クビサが2位表彰台 (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日
フェラーリ:マッサが3位表彰台、アロンソ4位 (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日
HRT:チャンドックがチーム初完走 (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日
ヴァージン・レーシング:再びダブルリタイア (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日

ティモ・グロック (リタイア)
「レースのスタートはOKだった。ピットレーンを出た後、チャンドックや他のマシンに追いつくことができたし、ミハエルとちょっとした楽しいバトルができた。乾湿状態でのクルマの感覚はかなり良かった。周回遅れになったときにトラフィックが少し混んでいた。クルマのフィーリングが何かおかしいと感じ始めてレースの終わりからちょうど15周で問題が発生してしまったのは本当に残念だった。ピットインして問題がわかった。キャンバーのシムがルーズになっていて、それが原因で左リアのサスペンションが動き回っていた。サスペンションの問題がなければ、始めてのチェッカーフラッグを受けられていたと思う。まだ多くの仕事があるけど、いくつかの点で進歩を遂げることができたのでポジティブでいるべきだね」
レッドブル:信頼性が再びベッテルの勝利を奪う (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日
ウィリアムズ:バリチェロが8位入賞 (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日
フォース・インディア:リウッツィが7位入賞 (F1オーストラリアGP)
2010年3月28日

ヴィタントニオ・リウッツィ (7位)
「また良いレースができたし、チームにとっても良い結果だ。僕たちがバーレーンで示したペース、そしてチームの冬に行った仕事を立証できたと思う。僕たちはこの7位のために週末ずっと懸命に作業してきたし、荒れたレースでは輝かしい結果だ。インターミディエイトタイヤを履いたレース序盤は少し苦戦していて、いくつかポジションを失ったけど、ドライタイヤに換えるためにピットインしたあとはリカバーできたし、レースペースを維持できた。長い時間それらのタイヤで走っていたのでレースの終盤にはリアタイヤがかなり傷んでいたけど、ポジションを守るには十分だったよ。完璧な週末だったと思うし、マレーシアを楽しみにしている」







