アストンマーティンF1、空力アップデートで気流の安定性を強化
2023年6月27日

アストンマーティン AMR23のサイドポッド配置は、その上面に深い「ウォータースライド」チャンネルを備え、すでに非常に特徴的だった。
アストンマーティンF1、ATR“ハンディキャップ”リセットで大きな損失
2023年6月25日

F1に導入されたコストキャップは、フィールドの差を縮め、切望されるより緊密なレースを促進しようとしているとして大きな注目を集めたが、もうひとつの新システムは、おそらくレーダーの目をかいくぐった。
アロンソ 「アストンマーティンF1はキャリアで最も自信をくれるチーム」
2023年6月24日

元ルノー、フェラーリ、マクラーレンのF1ドライバーであるフェルナンド・アロンソは、先週末のF1カナダGPで2023年シーズン6度目の表彰台を獲得した。
アストンマーティンF1、アロンソに燃料システムのエラーを明かさず
2023年6月20日

アロンソは、スタートで抜かれた後、2位争いでルイス・ハミルトンのメルセデスを追い抜いたが、レース終盤にチームから「リフト&コースト」するよう指示された。
ストロール、チェッカー直前にボッタスから9位を奪取 / F1カナダGP
2023年6月19日

母国グランプリとなったストロールは、予選での走行妨害による3グリッド降格によって16番グリッドからスタート。セーフティカー直前にピットストップという不運もあったが、粘り強い走りでポイント圏内に浮上し、チェッカー直前でバルテリ・ボッタス(アルファロメオ)を抜いて9位でフィニッシュ。
アルファタウリF1、角田裕毅を“盲目”呼ばわりしたアロンソ陣営に反撃
2023年6月19日

フェルナンド・アロンソは、遅い角田裕毅に一時的に抑えられたことで無線で『アルファタウリに乗っている盲目(ブラインド)の男は誰だ?』と語り、彼のエンジニアは『盲目の男は角田だ。角田』と即答。このやり取り国際映像に乗った。
アロンソ、F1カナダGP予選は「赤旗が4秒遅ければ自力でフロントロー」
2023年6月18日

ウェットコンディションのQ3で2回目のフライングラップを行ったアロンソは、ミドルセクターで最速を記録し、ニコ・ヒュルケンベルグの2番手を追い抜く目前だった、ターン7でオスカー・ピアトリ(マクラーレン)がウォールに接触し、ラップ完了のチャンスを阻まれた。
ランス・ストロール、オコンの走行妨害で3グリッド降格 / F1カナダGP
2023年6月18日

予選Q2に進出し、13番手で終えていたストロールだが、オコンの走行を妨害したとみなされて16番グリッドに降格する。ちなみに、オコンはQ3に進出し、6番手で予選を終えている。
アロンソ、CCTV問題でF1カナダGPのFP1中止は「恥ずかしいこと」
2023年6月17日

FP1の開始わずか数分後、ピエール・ガスリーのアルピーヌがコース脇に停止したため、セッションは赤旗中断となった。しかし、ガスリーのクルマが速やかに回収された後も、サーキット走行は再開されなかった。