フェルナンド・アロンソ 「F1オーストリアGPはアップデート導入に不適当」
2023年6月29日

アロンソは冬のアストンマーティンF1チームへの移籍後、開幕から8戦で6回の表彰台を獲得し、華々しいスタートを切っている。
フェルナンド・アロンソが考える「ストロールのF1表彰台争いに必要なもの」
2023年6月29日

ストロールはプレシーズン中のサイクリング中の事故で手首を骨折し、開幕戦バーレーンGPのグリッドに並んだときにもその影響が残っていた。
ストロール 「アストンマーティンを救った功績はナイト爵位に値する」
2023年6月28日

2020年1月、ストロールは投資家コンソーシアムを結成し、アストンマーティン・ラゴンダを長年の苦境から救い出した。これはストロールが所有していたレーシング・ポイントF1チームのアストンマーティンF1へのブランド変更にもつながった。
アストンマーティンF1 「低速コーナーでのアドバンテージは弱点でもある」
2023年6月28日

2022年F1シーズンを7位で終えた後、アストンマーティンF1チームは大きく前進しは、現在コンストラクターズランキング3位につけており、2位メルセデスとの差はわずか13ポイントとなっている。
アストンマーティンF1 「アロンソの勝利のメンタリティによる挑戦を歓迎」
2023年6月27日

アロンソは冬の間、引退したセバスチャン・ベッテルに代わってシルバーストンを拠点とするアストンマーティンF1チームに加わった。チームは2022年にコンストラクターズランキングで7位に終わっていた。
アストンマーティンF1、空力アップデートで気流の安定性を強化
2023年6月27日

アストンマーティン AMR23のサイドポッド配置は、その上面に深い「ウォータースライド」チャンネルを備え、すでに非常に特徴的だった。
アストンマーティンF1、ATR“ハンディキャップ”リセットで大きな損失
2023年6月25日

F1に導入されたコストキャップは、フィールドの差を縮め、切望されるより緊密なレースを促進しようとしているとして大きな注目を集めたが、もうひとつの新システムは、おそらくレーダーの目をかいくぐった。
アロンソ 「アストンマーティンF1はキャリアで最も自信をくれるチーム」
2023年6月24日

元ルノー、フェラーリ、マクラーレンのF1ドライバーであるフェルナンド・アロンソは、先週末のF1カナダGPで2023年シーズン6度目の表彰台を獲得した。
アストンマーティンF1、アロンソに燃料システムのエラーを明かさず
2023年6月20日

アロンソは、スタートで抜かれた後、2位争いでルイス・ハミルトンのメルセデスを追い抜いたが、レース終盤にチームから「リフト&コースト」するよう指示された。