レッドブルF1 アストンの記者会見出席のニューウェイを遠征チームから外す
65歳のニューウェイは、レッドブル・テクノロジーの現役社員であり、2025年3月1日にアストンマーティンでの勤務を開始するために退職するまで、ハイパーカーのRB17の開発に携わる。
今週初め、ニューウェイはシルバーストーンにあるアストンマーティンの最新ファクトリーで開かれた祝賀の記者会見でその姿を披露した。チームオーナーのローレンス・ストロールは、ライバルチームを打ち負かしてニューウェイの獲得に成功した喜びを隠しきれなかった。
ニューウェイは、約20年にわたりレッドブルの重要な一員として、レースや選手権で優勝したすべての車に貢献してきたが、今年初めに新たな挑戦のために退社することを決意した。モータースポーツの第一線で約40年活躍してきた後、「少し疲れた」として、F1からしばらく離れることをほのめかしていた。
しかし、ニューウェイはRB20の開発に直接携わっていない期間においても、レッドブル・テクノロジーの現役社員としてハイパーカーのRB17の開発を続けている。
したがって、ニューウェイがシルバーストーンを拠点とするチームの株主となり、彼のために新設されたテクニカル・マネージング・パートナーの役職に就任することが発表された際、アストンマーティンのロゴを背景に、ライバルチームのF1チームの従業員であるニューウェイがアストンマーティンから直接発表されたことは、異例のことであると見なされるかもしれない。
通常、このような発表はプレスリリースを通じて行われる。今年、注目度の高い従業員の発表例としては、ルイス・ハミルトンが2025年のF1でフェラーリに加わることが確認されたことが挙げられる。
ハミルトンは現在もメルセデスに在籍しており、フェラーリのウェアやブランドを身にまとった姿や、スクーデリアのガレージやマラネロで撮影された写真、また、チームメイトとなるシャルル・ルクレールとのツーショット写真も、サーキットでの社交的な場面を除いては一切ない。ハミルトンは、ファンにフェラーリ関連の写真にサインすることを拒否し続けており、フェラーリ移籍に関するメディアの質問にも一切答えていない。
ニューウェイがライバルチームのファクトリーに直接出席したことは、アストンマーティンでのセレモニー終了後、すぐにレッドブルのファクトリーに戻り、ハイパーカーのRB17での通常業務を再開したことで、さらに異例の出来事となった。
アストンマーティン関連イベントを機に、エイドリアン・ニューウェイのF1出張計画が変更
この発表の性質により、ニューウェイは来月オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されるアメリカGPを含む、2024年のF1スケジュールに残っているレースへの遠征チームから外れることが決定したようだ。
ニューウェイは妻のアマンダとともに、レッドブルでの最後の数ヶ月間の勤務に戻る前に、今週末から休暇に入った。
また、ニューウェイが日本グランプリ以来F1チームの一員ではないと主張したことについて、レッドブルは眉をひそめているようだ。ニューウェイは、ミルトンキーンズを離れる決断をしたのはこのレースだったと説明している。
レッドブルは鈴鹿で1-2フィニッシュを達成しし、その週末に導入されたアップグレードパッケージがマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの活躍を後押しし、日本ラウンドを制したと主張した。
そのレース以来、ニューウェイはレッドブルのレースチームの一員としてマイアミ、モナコ、シルバーストーンを訪れ、セッション中はガレージやピットウォールで積極的に参加していた。
「私は鈴鹿以来、F1チームから離れているが、いつだったか、4月の下旬だったと思うが、サイドプロジェクトであるRB17ロードカーの作業には今も熱心に取り組んでいる」とニューウェイは語った。
「3月1日以降も、その作業は続くが、ファクトリーでの作業はそれほど多くはなく、ビデオ会議やメールでチームのメンバーと連絡を取り合い、夏に始まるトラックテストに参加することになる」
バクーでメディアの取材に応じたクリスチャン・ホーナーは、アストンマーティンでのニューウェイの発表が非常に公的なものだったことに驚き、その発表の性質に意表を突かれたと語った。
「ええ、アストンによる明らかに大きな発表だった」とホーナーは語った。
「エイドリアンは常に自分のやりたいことをする傾向がある」
「明らかにあのチームにとっては大きな瞬間だった。レッドブル・レーシングとの契約が終了する前に、おそらくポテンシャルとしては若干早すぎるかもしれないが、それを祝うことを選んだのだ」
ホーナーは、エイドリアン・ニューウェイのアストンマーティンへの移籍は「それほど驚くことではない」と語った。
「引退や他のチームではなく、彼が進む道は明らかになっていたと思う」
「彼にとって明らかに新たな挑戦となるだろう。来年彼がチームを去るのは寂しいが、今後の成功を祈っている」
レッドブルは、ニューウェイが在籍していた間に6回のコンストラクターズタイトルを獲得しており、ドライバーズタイトルは7回獲得している。ホーナーは、ニューウェイとの仕事について「楽しい思い出ばかりだ」と語った。
「エイドリアンは明らかに非常にクリエイティブな人物であり、普通のデザイナーとは違う」とホーナーは言う。「私は、今でもF1で製図板に向かっているのは彼だけだと思う。お互いを知り、お互いの仕事のやり方などを理解するプロセスは避けられない」
「彼は多くの点でユニークであり、アストンは明らかに彼の豊富な経験を活用しようとするだろう」
「私は、一緒に過ごした20年近い年月、その間の浮き沈みを懐かしく振り返っているが、未来に目を向けると、我々はその未来に十分な準備ができていると思う」
カテゴリー： F1 / レッドブル・レーシング / アストンマーティンF1チーム
