アルピーヌF1チーム

アルピーヌF1チームは、オトマー・サフナウアーが、就任わずか18か月でエンストンのチームを去ることを発表した。

サフナウアーが今週末のベルギーGPを最後に "双方合意 "でチームを去ることになった。

アルピーヌF1チームは、「今週末のベルギーGPでは通常通り職務を遂行し、夏休みを前にチームを離れることになる」と述べた。

アルピーヌF1チームのピエール・ガスリーは、アルピーヌ・ユベールを追悼する特別イベントを前に、スパ・フランコルシャンでレースをすることに、いまだ相反する感情を抱いていることを認めた。

ピエール・ガスリーは、2019年の週末にF2のクラッシュで亡くなった故ユベールを追悼するため、木曜日の夜にF1、F2、F3の全スタッフを招待し、スパ周辺を走る特別イベント『Run for Anthoine 』を開催する。

オスカー・サフナウアーは、アルピーヌF1チームの代表を更迭される可能性を否定した。

シルバーストンとハンガリーで大惨敗を喫したアルピーヌF1チームは、今週末のスパ・フランコルシャンでコンマ2秒の進歩を遂げるはずだ。だが、シルバーストンでエステバン・オコンとピエール・ガスリーがダブルリタイアを喫した後、ハンガリーGPでも2台はクラッシュリタイアを喫した。

フェルナンド・アロンソは、昨年、実際にはアルピーヌF1チームからの残留オファーはなかったと明かした。

アルピーヌF1チームは現在、F1のヘッドラインを賑わせているが、その主な理由は進歩の遅れと経営陣の大幅な刷新だ。ハンガリーでは、チーム代表を務めるオトマー・サフナウアーが「影響はまったくないはずだ」と状況を軽視した。

F1チームは、現在のメーカー間のパフォーマンス格差が懸念される中、エンジンの均等化復活の可能性について話し合いを行う予定だという。

来週のF1ベルギーGPで開催されるF1委員会の議題に、エンジンの均等化に関するトピックが追加されたことが、ハイレベルな情報筋によって明らかになった。

アルピーヌF1チームのエステバン・オコン、F1ハンガリーGPのオープニングラップでのマシンが宙を舞う劇的なクラッシュでシートが「真っ二つ」に割れたことを明かした。

オコンはチームメイトのピエール・ガスリー、アルファタウリのダニエル・リカルド、アルファロメオの周冠宇が絡むオープニングラップのアクシデントに巻き込まれた。

ルノー・グループは経営体制の再編成を発表し、ローラン・ロッシの後任としてフィリップ・クリーフがアルピーヌCEOに就任した。

フィリップ・クリーフはミシュランやフィアット・グループなどでモータースポーツ部門の豊富な経験を積んできた。2016年にはフェラーリのエンジニアリング・ディレクターに任命され、今年2月にアルピーヌのエンジニアリング・プロダクトパフォーマンス担当副社長として入社した。

アルピーヌF1チームの代を務めるオトマー・サフナウアーは、2週間後のスパ・フランコルシャンで導入予定の大幅なアップグレードを楽しみにしていると語った。

アルピーヌF1チームはここ2戦、オーストリアでのダブルトップ10フィニッシュによるわずか3ポイントしか獲得していない。しかし、先週末のシルバーストンでは、オイル漏れがエステバン・オコンの努力を水泡に帰し、ピエール・ガスリーは接触によりチェッカーまでわずか6周でリタイアした。

アルピーヌF1チームの代表であるオトマー・サフナウアーは、ルノーは2026年のF1パワーユニットレギュレーションに満足しており、調整を求める動きには賛同しないと語った。

ここ数週間、一部のエンジンメーカーは、特に内燃エンジンと電力の現在のバランスが50：50であることに言及し、時間があるうちにルールを再検討する必要があると示唆している。