角田裕毅、最年少は意識せず 「フェルスタッペンは17歳でF1デビューした」

2021年2月21日
角田裕毅、最年少は意識せず 「フェルスタッペンは17歳でF1デビューした」
角田裕毅は、2021年のF1グリッドで最年少ドライバーとなることにほとんど関心を持っていない。アルファタウリ・ホンダF1でピエール・ガスリーとチームを組む角田裕毅は、マックス・フェルスタッペンが17歳でF1デビューを果たしたことを指摘し、「まった問題はない」と語る。

今年のF1グリッドで最年少ドライバーとなることについて質問された角田裕毅は「マックス・フェルスタッペンがスタートしたときは17歳だったので、年齢をあまり重視する価値はないと思いますが、グリッドで2000年に生まれた最初のドライバーになれたことは光栄に思います」 と角田裕毅は笑う。

アルファタウリF1代表 「ホンダのPU引き継ぎは最良のソリューション」

2021年2月20日
アルファタウリF1代表 「ホンダのPU引き継ぎは最良のソリューション」
アルファタウリF1のチーム代表を務めるフランツ・トストは、2022年以降もホンダのF1パワーユニットを継続していしようすることは、レッドブル・レーシング、そして、アルファタウリにとって“最良のソリューション”だと語る。

ホンダは2021年でF1から撤退するが、レッドブルとアルファタウリはルノーのカスタマーエンジンを搭載することを拒絶。現在、ホンダのF1エンジンを引き継いで自社で運用できるように開発凍結を提案し、全チームの全会一致で承認された。

アルファタウリ・ホンダF1代表 「2021年の目標はミッドフィールドのトップ」

2021年2月20日
アルファタウリ・ホンダF1代表 「2021年の目標はミッドフィールドのトップ」
アルファタウリ・ホンダF1は、2月19日(金)に『AT02』を披露し、2021年F1マシンを発表した2番目のチームとなった。今年、ピエール・ガスリーとルーキーの角田裕毅を擁するアルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストが、新シーズンの目標を語った。

アルファタウリとして2シーズン目となるAT02は、新たなカラーリングとホンダの最新F1パワーユニット『RA621H』を搭載。昨年、ピエール・ガスリーはと元チームメイトのダニール・クビアトのコンビはチーム史上最多となる107ポイントを獲得した。

アルファタウリ・ホンダF1:2021年『AT02』 vs 2020年『AT01』 比較動画

2021年2月20日
アルファタウリ・ホンダF1:2021年『AT02』 vs 2020年『AT01』 比較動画
アルファタウリ・ホンダF1が、2021年F1マシン『AT02』を発表。Sky Sports F1 昨年マシンからの変更点を比較できる動画を公開した。

2021年のF1世界選手権ではシャシーが凍結され、基本的に2020年F1マシンが引き継がれる。しかし、ダウンフォース削減のためにフロア、リアブレーキダクト、ディフューザーが調整され、シャシーは2つのトークンを使用した開発に制限される。

アルファタウリ・ホンダF1 AT02:新開発ノーズとフロントサスペンション

2021年2月20日
アルファタウリ・ホンダF1 AT02:新開発ノーズとフロントサスペンション / 2021年F1マシン解説
アルファタウリ・ホンダF1は、2月19日(金)に2021年F1マシン『AT02』を発表。ネイビーの割合が多くなったボディは、スリムでラウンドした形状の新しいノーズとアップデートされたフロントサスペンションが目を引く。

アルファタウリ・ホンダ AT02は、2021年の新しいフロア規制に適合しているものの、新しいカラーリングを除けば、一見すると昨年のAT01に非常によく似ている。F1の哲学で言えば“ワイド”に分類されるが、昨年よりもスリムになった新しいノーズが搭載されている。

F1公式SNS、角田裕毅のF1デビューを漫画風イラストで祝福

2021年2月20日
F1公式SNS、角田裕毅のF1デビューを漫画風イラストで祝福
F1公式サイトは、角田裕毅のアルファタウリ・ホンダF1でのF1デビューを漫画風イラストで祝福した。

角田裕毅がF1デビューを果たすアルファタウリ・ホンダF1は、2月19日(金)に2021年F1マシン『AT02』を発表。発表会はオーストリア・ザルツブルクにあるアルファタウリのショールームで行われ、ピエール・ガスリーと角田裕毅がチームメイトとして顔をそろえた。

角田裕毅とガスリーがアルファタウリ・ホンダF1 『AT02』を披露

2021年2月19日
角田裕毅とガスリーがアルファタウリ・ホンダF1 『AT02』を披露 / 2021年のF1世界選手権
発表会はオーストリアのザルツブルクにあるアルファタウリの新しいショールームをステージにデジタル形式で行われ、この場で初めてフランス人ドライバーのピエール・ガスリーと日本人ドライバーの角田裕毅がチームメイトとして顔をそろえた。

イタリアを拠点とするスクーデリア・アルファタウリは、2021年シーズンでF1の激戦区である中団グループでトップに立つことを目指しており、2人の若いドライバーたちには明確な役目が割り当てられている。

アルファタウリF1代表 「角田裕毅とガスリーのペアは必ず成功する」

2021年2月19日
アルファタウリF1代表 「角田裕毅とガスリーのペアは必ず成功する」 / アルファタウリ・ホンダ AT02 新車発表会
アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表を務めるフランツ・トストが、2021年F1マシン『AT02』の発表に際し、ルーキーの角田裕毅とピエール・ガスリーというペアの自信を語った。

AT02の発表会はオーストリアのザルツブルクにあるアルファタウリの新しいショールームをステージにデジタル形式で行われ、この場で初めてフランス人ドライバーのピエール・ガスリーと日本人ドライバーの角田裕毅がチームメイトとして顔をそろえた。

ピエール・ガスリー 「角田裕毅は速い。チームに貢献してくれるはず」

2021年2月19日
ピエール・ガスリー 「角田裕毅は速い。チームに貢献してくれるはず」 / アルファタウリ・ホンダF1 AT02 新車発表会
ピエール・ガスリーが、アルファタウリ・ホンダ AT02の発表会で2021年シーズンへの意気込み、そして、新しいチームメイトとなる角田裕毅について語った。

ピエール・ガスリーは、2021年のF1世界選手権でチームメイトにルーキーの角田裕毅を迎えチームリーダーを務める。2017年にチームの前身であるスクーデリア・トロ・ロッソでF1デビューした25歳はこれまで2回のF1表彰台を獲得している。2020年のモンツァでのキャリア初勝利は、新たな名前の下で戦うチームにとって決定的な瞬間だった。
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