ウィリアムズ

ウィリアムズF1の空力責任者として有名な“セイウチノーズ”のFW26の開発に携わったエンジニアのアントニア・テルツィが、イギリスで自動車事故によって亡くなった。享年50歳。

イタリア出身のアントニア・テルツィは、大学で流体力学を専攻し、1990年代後半にフェラーリF1に加入。フェラーリでの仕事ぶりに目をつけた当時ウィリアムズF1のテクニカルディレクターのパトリック・ヘッドがヘッドハンティングし、空力部門の責任者に任命。女性として初めてF1チームの主要ポジションに就いた。

ジェイミー・チャドウィックは、2回目のWシリーズのチャンピオンを獲得した後、F1に「一歩近づいた」と語る。

開発ドライバーとしてウィリアムズF1チームに携わっているジェイミ・チャドウィック、女性だけのレースシリーズであるWシリーズのシーズン2に参戦。初代チャンピオンである彼女は、最終戦でも2連勝を果たして4勝を挙げて159ポイントを獲得。2位のアリス・パウエルに27ポイント差をつけてタイトルを獲得した。

ウィリアムズF1は、ジャック・エイトケンをF1アブダビGPのフリー走行1回目に起用することを発表した。

ジャック・エイトケンは、2022年からウィリアムズのリザーブドライバーを務めており、昨年のF1サヒールGPでは、メルセデスから出場したジョージ・ラッセルの代役としてF1デビューを飾っている。

ウィリアムズF1の開発ドライバーを務めるジェイミー・チャドウィックが、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたWシリーズの最終ラウンドのダブルヘッダーレースで2連勝を果たし、Wシリーズで2度目となるチャンピオンを獲得した。

土曜日のレース1で優勝していた23歳のジェイミー・チャドウィック（Veloce Racing）は、日曜日のレースでもポールポジションからファステストラップも記録する展開で優勝。完璧な週末を過ごして今季4勝を挙げ、2019年の初代チャンピオンに続き、タイトルを防衛した。

ウィリアムズF1のニコラス・ラティフィは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を18番手で終えた。

「トリッキーな一日だったけど、それでも、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで初めての本格的なラップを重ねるのは本当に楽しかった。ドライブしていて楽しいトラックだ。特にセクター1は楽しいね」とニコラス・ラティフィはコメント。

ウィリアムズF1のジョージ・ラッセルは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を19番手で終えた。

「アメリカに戻ってきて、信じられないくらい素晴らしいサーキット・オブ・ジ・アメリカズのトラックを運転することができて本当にうれしい。去年はここでのレースが本当に恋しかった」とジョージ・ラッセルはコメント。

ウィリアムズ・レーシングは、ローガン・サージェントががドライバーアカデミーに加入したことを発表した。

アメリカ出身のローガン・サージェント（20歳）は、FIA-F3選手権の3年目に参戦し、2021年のドライバーズチャンピオンシップで、ロシアのソチ オートドロームでの勝利を含め、4回の表彰台を獲得してランキング7位で終えた。FIA-F3の2年目の2020年シーズンはスパ・フランコルシャンでの勝利を含む6つの表彰台を獲得し、ランキング3位で終えている。

ウィリアムズF1のチーム代表を務めるヨースト・カピートは、ミック・シューマッハを称賛しており、将来、彼をチームに連れてくることへの興味を示した。

今年、ミック・シューマッハがF1デビューを果たしたハースF1は、ウィリアムズにとって直接のライバルであり、フィールド後方でバトルを展開している。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ジョージ・ラッセルの今年の優先順位はウィリアムズだが、明らか2022年の加入にむけて「ゆっくりと、しかし、確実」に協力を開始していくと語る。

ジョージ・ラッセルは、今年の冬にウィリアムズからメルセデスに移籍し、バルテリ・ボッタスに代わってルイス・ハミルトンのチームメイトを務める。