マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPの前夜にインテルラゴスのパドックでインタビューに応じた。

インテルラゴスは、マックス・フェルスタッペンのお気に入りのトラックのひとつだ。「サーキットには素晴らしい流れがある。F1カーを運転していて、コーナースピードを維持できる丸いコーナーがあるのは素晴らしいことだ。インテルラゴスはそれを提供してくれる。ターン1とターン8の標高の変化も気に入っている」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、今週末のF1ブラジルGPにむけてフェラーリのF1エンジンのパフォーマンスについてコメントすることは避けたが、FIAがレギュレーションを明確化する技術指令を発行したことを歓迎している。

フェラーリは夏休み以降にパフォーマンスを大幅に向上させ、6戦連続でポールポジションを獲得して3勝を挙げた。しかし、F1アメリカGPでは突如パフォーマンスが低下した。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、6回のF1ワールドチャンピオンであるルイス・ハミルトンの才能と成功を軽んじているとのミディアの報道に反論した。

ミハエル・シューマッハの7回の最多タイトル記録にあと1回に迫ったルイス・ハミルトンだが、過去5回のタイトルはメルセデスのF1マシンの圧倒的な強さであるとの見方もあり、史上最高のドライバーとしての支持はあまり多くない。

セバスチャン・ベッテルは、フェラーリが“不正行為”を働いていたとのマックス・フェルスタッペンの発言は“プロじゃない”と批判。フェラーリにそのような事実はないと否定した。

フェラーリは夏休み以降に大幅なパフォーマンスアップを果たしていたが、FIA（国際自動車連盟）が燃料流量システムについて技術指令を発行したF1アメリカGPで突然の失速。マックス・フェルスタッペンは、その原因をフェラーリが“不正行為”をやめたからだと主張していた。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンにとって、表彰台はすでに普通のことであり、目標は勝利だとオランダ出身のレーシングドライバーであるトム・コロネルは語る。

2019年のF1世界選手権も残り2戦となったが、コンストラクターズ選手権3位の座をかけてマックス・フェルスタッペンは、シャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテルのフェラーリ勢との闘いを続けている。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年にF1ワールドチャンピオンを獲得するためにパワフルなホンダのF1エンジンを望んでいると語る。

以前には2020年の契約から抜け出そうとしていると噂されていまマックス・フェルスタッペンだが。今では来年のチャンピオンシップを目指すことについて楽観的に捉えている。

元F1ドライバーのフェルナンド・アロンソは、マックス・フェルスタッペンのレースを見ることを楽しんでいると認める。

昨年のF1を離れた2度のワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、現在、来年のダカールラリー参戦にむけて準備を進めている。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2019年の残りの2レースでドライバーズ選手権3位の奪還を目指すと誓った。

ドライバーズ選手権の1位と2位の座はメルセデスのルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが確定させたが、タイトル争いの表彰台の最後の人枠については戦いが続いている。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1アメリカGPでフェラーリの不正行為を批判して件について“あまりに正直でダイレクトすぎた”と振り返った。

マックス・フェルスタッペンは、フェラーリがF1エンジンの燃料流量システムで不正行為を働いていたと主張。フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、レッドブルのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーに法的措置を警告したとも報じられている。