マックス・フェルスタッペン

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、今年タイトルを本格的に争ったことでメルセデスF1とルイス・ハミルトンへの個人的な印象は悪くなったと語る。

紆余曲折のシーズンは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンが369.5ポイントの同点で最終戦F1アブダビGPを迎える。同点での最終決戦は47年ぶりだ。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、2021年 最終戦 F1アブダビGPへの意気込みを語った。

「アブダビに戻ってくるのを楽しみにしている。昨年は好結果を残せたけど、さまざまな要素が絡んでいたので、それがそのまま参考になるとは限らない。ここ数戦は少しペースが不足しているけど、今週末はそうならないでほしいと願っている」とマックス・フェルスタッペン。

2回のF1ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンは、F1サウジアラビアGPのレースは“ポジティブではなかった”と語り、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの“危険”な衝突を批判した。

マックス・フェルスタッペンは、ターン1/2でコース外でリードを守ったとしてバックストレートでルイス・ハミルトンにリードを譲ろうとしたが、急なブレーキングで減速したことでハミルトンは追突した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1サウジアラビアGPのマックス・フェルスタッペンが“ブレーキテスト”をしたと主張したルイス・ハミルトンを批判したことが間違いだったと認め、珍しく謝罪した。

レース後、ヘルムート・マルコは「この動きにハミルトンが不満を言ったことに反論したい」とコメント。

元F1ワールドチャンピオンのジャン・ヴィルヌーヴは、F1サウジアラビアGPのルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのバトルを“レンタルカート大会”だと表現。また、F1が“ハリウッドショー”になりすぎているのではないかと疑問を呈する。

1997年にミハエル・シューマッハと接触事故の末にワールドチャンピオンを獲得したジャック・ヴィルヌーブは、物議を醸したジェッダのナイトレースで展開されたイベントの多くに疑問を呈した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1ブラジルGPでは許容できると見なされていたディフェンシブなドライビングが、F1サウジアラビアGPでは突然許されなくなった理由が確信できていないと語る。

マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPで2回、スチュワードによってルイス・ハミルトンからリードを争ったときにコースから外れたと判断された。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが、F1サウジアラビアGPの表彰台セレモニーを途中で退席したことが話題となっている。

マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPで3戦連続でルイス・ハミルトンの後塵を拝して2位でフィニッシュした。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPの決勝を2位で終えた。

スタート後も3番手をキープしたマックス・フェルスタッペンは、10周目でセーフティカーが導入されピットレーンがオープンとなると、2台のメルセデスとのリードを築くためにコース上にとどまった。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPでのルイス・ハミルトンとの物議を醸す複数のインシデントもあり2位でフィニッシュ。F1が「レースよりもペナルティを重視している」と批判した。

マックス・フェルスタッペンは、レース中にコース外で不当にアドバンテージを得たとして5秒ペナルティを科され、レース後にはハミルトンが“ブレーキテスト”と呼んだ接触事故に10秒ペナルティを科された。