F1スポンサー

スクーデリア・フェラーリは、ロシア企業のカスペルスキーとのパートナーシップを一時停止。ドライバーのヘルメットの表示も隠された。

ロシアとウクライナの間で進行中の紛争は、ロシア人ドライバーとスポンサーに対していくつかの決定をもたらした。2022年のF1ロシアGPの契約は解消され、ハースF1チームはウラルカリとニキータ・マゼピンとの契約を打ち切った。

F1とレノボは、来たる2022年のシーズンに先立って、レノボがオフィシャル・パートナーになったことを発表した。 今回の複数年契約により、F1が世界中のファンに最高水準のレースとエンターテインメントを提供し続けるために、レノボの最先端技術がF1のオペレーションに使用されることになる。 それぞれの分野で世界をリードするF1とレノボは、スポーツと先進技術を融合して、可能性の限界を押し広げたいと考えている。

ウラルカリは、スポンサー契約を解除されたハースF1チームに「即時の払い戻し」を要求した。

3月5日（土）、ハースF1チームは、ニキータ・マゼピンとのドライバー契約、および、ウラルカリとのタイトルスポンサー契約を解除したことを発表した。

この決定は、ロシアがウクライナに侵攻した後に行われた。ロシアの肥料会社であるウラルカリはウラジーミル・プーチン大統領と関係があった。

ハースF1チームをシートを失ったニキータ・マゼピンが、3月9日（水）に記者会見を開き、ウラルカリがF1プログラムに用意していた資金のいくらかを現在の状況によって競争する機会を失ったスポーツ選手を支援するために使用すると語った。

ロシアのウクライナ侵攻に反応して、ハースF1チームは3月5日（土）にニキータ・マゼピンとウラルカリの両方との契約を解除したことを発表した。

ハースF1チームにとって、ニキータ・マゼピンに別れを告げることは大きな損失ではないが、ウラルカリとのタイトルスポンサー契約の解除は、チームにとってシーズンごとの“1000万ドル（約11億円）の損失になるGlobalDataが報じている。これはチームのスポンサーシップ全体の4分の1に相当する。

ロシアのウクライナ侵攻に反応して、ハースF1チームは3月5日（土）にニキータ・マゼピンとウラルカリの両方との契約を解除したことを発表した。

スクーデリア・アルファタウリは、世界的な総合人材サービス企業『Randstad Italia』（ランスタッド・イタリア）との3年のパートナーシップ契約延長を発表した。

両企業は未来を担う若い人材の育成に伴い、エンジニアリングや科学分野などF1のキャリアに必要不可欠となる専門分野の知識や技術を身につけるフォーミュラ・フューチャー・プログラムを継続する運びとなった。

ハースF1のチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーは、ロシアのタイトルスポンサーのウラルカリとドライバーのニキータ・マゼピンとの関係を断ち切るというチームを取り巻く最新の見出しは“一過性の小さな問題”に過ぎないと語った。

ロシアの肥料会社であるウラルカリが協賛していたハースF1チームは、先週、ロシアがウクライナで軍事行動を開始した当日、F1バルセロナテストの最終日に向けてウラルカリのブランドをF1マシンとチームトラックから削除した。

ハースF1チームは、タイトルスポンサーのウラリカリ、およびレースドライバーのニキータ・マゼピンとの契約を解除したことを発表した。

ロシアのウクライナ侵攻を受け、各国はロシアに制裁を加えており、スポーツ界でもロシアを除外する動きが進んでいる。

ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、チームはタイトルスポンサーのウラルカリを失う“リスク”があると認める。

ロシアの肥料会社であるウラルカリは、昨シーズンからハースF1チームのタイトルスポンサーとして複数年契約を結んだ。それはウラルカリのオーナーであるドミトリー・マゼピンの息子ニキータ・マゼピンのF1レースシートを保証する契約だった。