ハース:トラブル続きの週末 / F1シンガポールGP 予選

2016年9月18日
ハース F1 シンガポール 予選
ハースは、F1シンガポールGPの予選で、エステバン・グティエレスが14番手、ロマン・グロージャンが15番手だった。

エステバン・グティエレス (14番手)
「バランスに関しては、FP3でかなり良くなっていた。午前中のセッションを使っていくつかのことを評価し、アップデートされたエアロパッケージに関してはうまい妥協点が見つかったと思う」

ザウバー:マーカス・エリクソンがQ2進出 / F1シンガポールGP 予選

2016年9月18日
ザウバー F1 シンガポール 予選
ザウバーは、F1シンガポールGPの予選で、マーカス・エリクソンが16番手、フェリペ・ナッセが18番手だった。

マーカス・エリクソン (16番手)
「今日Q2に到達できたのはポジティブだ。全体的に僕にとっては難しい週末だった。プラクティスセッションではクルマから良いフィーリングが得られなかった。だから、予選Q2セッションに進めのはことさら嬉しかった。努力の成果だけど、ミッドフィールドとの差を縮めるためにプッシュし続ける必要がある」

ルノー:Q2には届かず / F1シンガポールGP 予選

2016年9月18日
ルノー F1 シンガポール 予選
ルノーは、F1シンガポールGPの予選で、ケビン・マグヌッセンが17番手、ジョリオン・パーマーが19番手だった。

ケビン・マグヌッセン (17番手)
「今週末はもっと競争力があると期待していたけど、予選ではうまくまとまらなかった。いつも通りにレースペースがいいことを願っているし、様子を見てみよう」

マノー:厳しいパフォーマンス / F1シンガポールGP 予選

2016年9月18日
マノー F1 シンガポール 予選
マノーは、F1シンガポールGPの予選で、パスカル・ウェーレインが20番手、エステバン・オコンが21番手だった。

パスカル・ウェーレイン (20番手)
「厳しい一日だった。ここは高いダウンフォースと優れたトラクションが必要なコースだけど、どっちも足りなかった。タフな週末になることは予想していた。案の定、タフな週末になっている」

F1シンガポールGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

2016年9月17日
F1 2016 シンガポール 予選 結果
F1シンガポールGPの予選が17日(土)、マリーナ・ベイ市街地コースで行われた。

予選は、上位争いが予想されたセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)がメカニカルトラブルでQ1敗退という波乱のスタート。Q2では終了間際にロマン・グロージャン(ハース)がクラッシュし、Q3の開始時間が10分遅れることになった。

【動画】 ロマン・グロージャンがクラッシュ / F1シンガポールGP 予選

2016年9月17日
ロマン・グロージャン クラッシュ 動画
ロマン・グロージャンが、F1シンガポールGPの予選Q2でクラッシュを喫した。

Q1を12番手で突破したロマン・グロージャンだったが、Q2の終了間際にマシンのコントロールを失ってバリアにクラッシュ。“F1キャリア最悪の金曜日”を過ごしたロマン・グロージャンにとって散々な週末となっている。

F1シンガポールGP フリー走行3回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

2016年9月17日
F1 速報 シンガポール フリー走行3回目 結果
F1シンガポールGP フリー走行3回目が17日(土)、マリーナ・ベイ市街地コースで行われた。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのニコ・ロズベルグ(メルセデス)。2番手にはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)、3番手にはキミ・ライコネン(フェラーリ)が続いた。

8番手のルイス・ハミルトン(メルセデス)は、ターン7のブレーキングで2度エスケープゾンに逃れるなど、いまいち決まっていない様子。

ジェンソン・バトン、シンガポールでのマクラーレンのペース不足に驚き

2016年9月17日
ジェンソン・バトン マクラーレン・ホンダ
ジェンソン・バトンは、シンガポールでのマクラーレン・ホンダが驚くほど遅いことがわかり、残りの週末は苦戦することになると考えている。

マクラーレン・ホンダは、初日をフェルナンド・アロンソが9番手タイム、ジェンソン・バトンが12番手タイムで終えたが、ジェンソン・バトンは競争力についてかなり悲観的に感じている。

ロマン・グロージャン 「F1キャリアで最悪の金曜日」

2016年9月17日
ロマン・グロージャン
ロマン・グロージャンは、F1シンガポールGP初日を“F1キャリアで最悪の金曜日”だと嘆いた。

ロマン・グロージャンは、フリー走行1回目ではエンジンインレットの空気漏れによって2周のインスタレーションラップ以外はガレージで過ごすことになり、2回目のフリー走行では予定よりも前倒しでレース用エンジンを搭載することになった。
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