F1シンガポールGP

ウィリアムズのルーキードライバー、フランコ・コラピントは、先週末のF1シンガポールGP後にレッドブルのセルジオ・ペレスから受けた賞賛を温かく受け止めた。

コラピントとペレスはシンガポールでそれぞれ12番手と13番手からスタートし、両ドライバーともライトアウト後すぐに9番手と10番手まで順位を上げた。

マクラーレンは、F1シンガポールGPでランド・ノリスをピットインさせず、ファステストラップを狙わなかった理由について、「マシンを無事にゴールさせることに集中したかった」と説明した。

ランド・ノリスは、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでポールポジションからスタートし、優勝候補のマックス・フェルスタッペンに20秒の大差をつけて圧勝した。

クリスチャン・ホーナーは、F1シンガポールGPの終わりにダニエル・リカルドがファステストラップを記録した後、レッドブルとその姉妹チームであるビザ・キャッシュ・アプリRBとの共謀の疑惑を否定した。

ダニエル・リカルドのレース終盤での活躍により、マクラーレンのランド・ノリスは最終的にチャンピオンシップポイントを1ポイント失うこととなり、この動きの背後にある戦略的な意図について疑問が浮上した。

ランド・ノリスは、マクラーレンを駆ってシンガポールで圧勝した。金曜日の午後、プラクティスが始まった瞬間から絶好調で、常に素晴らしい週末になることが期待されていた。

しかし、初日にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)がノリスの野望にとって非常に強力な脅威となりそうだった。一方、レッドブルは精彩を欠いていた。

ランド・ノリスは、F1シンガポールGPでダニエル・リカルドが彼からファステストラップのボーナスポイントを奪取したことに不満はないと語った。

RBドライバーのリカルドは、日曜日のレース終盤に新品のソフトタイヤのセットを交換するために3度目のピットインを行い、ファイナルラップでマクラーレンのノリスが保持していたファステストラップを塗り替えた。

F1シンガポールGPのパドックで、セルジオ・ペレスがF1引退をまもなく発表するという新たな噂が突如として浮上した。

当初の憶測は同じレッドブルのドライバーでもすべてダニエル・リカルドに関するもので、今週末が彼にとって257回目で最後のレース出場になるだろうという激しい噂が飛び交っていた。

ダニエル・リカルドは、2024年F1シンガポールGF後に「非公開」でランド・ノリスと会談した。RBドライバーであるリカルドは、F1パドックを去る最後の準備をしていた。

これは、F1フォトグラファーのキム・イルマンが主張していることで、Netflixの番組『Drive to Survive』のカメラが捉えていた可能性が高い場面で、元マクラーレンのチームメイトが10分ほど一緒に過ごしていたという。

マクラーレンのF1チーム代表アンドレア・ステラは、ランド・ノリスのF1シンガポールGPでの圧勝を受けて、ライバルであるレッドブルに対して戦う姿勢を見せ、両方の選手権獲得に向けたミッションが開始されたと宣言した。

ノリスは4レース中2度目となる20秒以上の差をつけて優勝し、オスカー・ピアストリの表彰台フィニッシュと合わせて、マクラーレンはレッドブルに対するコンストラクターズ選手権のリードを広げた。

F1シンガポールGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第18戦 シンガポールグランプリの決勝が9月22日（日）にシンガポール市街地コースで行われた。

優勝はランド・ノリス（マクラーレン）。ポールポジションから初めてオープニングラップをリードし、最終的に2位のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に20秒以上の差をつけてキャリア通算3勝目を挙げた、3位にはオスカー・ピアストリが入り、マクラーレンがダブル表彰台を獲得した。