フェルスタッペン F1シンガポールGP5位 「SCは最悪のシナリオだった」
2023年9月18日
マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝を5位でフィニッシュ。レースは、レッドブル・レーシングにとって「おそらく最悪のシナリオ」となったと振り返る。
この結果、フェルスタッペンの記録的な10連勝は突然終わりを告げ、レッドブル・レーシングはF1史上どのチームもなし得なかったシーズン全勝のチャンスを失った。
この結果、フェルスタッペンの記録的な10連勝は突然終わりを告げ、レッドブル・レーシングはF1史上どのチームもなし得なかったシーズン全勝のチャンスを失った。
フェルナンド・アロンソ、レースコンディションで10万km走破のF1新記録
2023年9月18日
フェルナンド・アロンソは、2023年F1シンガポールGPでレースコンディションで10万kmを走破した史上初のドライバーとしてF1新記録を達成した。
アロンソはすでにF1史上最も経験豊富なレースドライバーだが、マリーナ・ベイの16周目に新たな大きなマイルストーンに到達した。
アロンソはすでにF1史上最も経験豊富なレースドライバーだが、マリーナ・ベイの16周目に新たな大きなマイルストーンに到達した。
セルジオ・ペレス F1シンガポールGP8位「他と違う戦略をとるしかなかった」
2023年9月18日
セルジオ・ペレスは、2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝を8位でフィニッシュした。
予選でQ2敗退を喫して13番グリッドからスタートしたペレスは、ハードタイヤでスタートするリバースストラテジーを選択。しかし、20周目にセーフティカーが入ったことで、その戦略は破綻し、古いタイヤに苦しみ、最適ではないタイミングでのピットストップで大きく後退。
予選でQ2敗退を喫して13番グリッドからスタートしたペレスは、ハードタイヤでスタートするリバースストラテジーを選択。しかし、20周目にセーフティカーが入ったことで、その戦略は破綻し、古いタイヤに苦しみ、最適ではないタイミングでのピットストップで大きく後退。
リアム・ローソン F1シンガポールGP9位「クリーンなレースができた」
2023年9月18日
リアム・ローソンは、2023年F1第16戦シンガポールの決勝を9位でフィニッシュ。ローソンにとってF1初ポイント獲得となり、スクーデリア・アルファタウリにとってはシーズンのベストリザルトとなった。
ファイナルラップをスタートした時点ではローソンは10番手を走っていたが、最終周の途中でジョージ・ラッセルがクラッシュしたため順位を上げた。
ファイナルラップをスタートした時点ではローソンは10番手を走っていたが、最終周の途中でジョージ・ラッセルがクラッシュしたため順位を上げた。
F1シンガポールGP 決勝:ペレスに5秒加算ペナルティも順位に変動なし
2023年9月18日
2023年F1シンガポールGPのレース後、セルジオ・ペレス(レッドブル)に対し、アレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)との接触に5秒ペナルティが科されたが、順位に変動はなかった。
ペレスは8位でフィニッシュラインを通過したが、アルファタウリのルーキーであるリアム・ローソンに対して10秒のアドバンテージがあり、順位を守るのに十分だった。
ペレスは8位でフィニッシュラインを通過したが、アルファタウリのルーキーであるリアム・ローソンに対して10秒のアドバンテージがあり、順位を守るのに十分だった。
角田裕毅 F1シンガポールGPリタイア 「鈴鹿はさらに強くなって挑みたい」
2023年9月18日
角田裕毅は、2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝をリタイアで終えた。
15番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでセルジオ・ペレス(レッドブル)と接触。サイドポッドが破損し、ラジエーターと冷却システムにも影響が出たため、無念のリタイアとなった。
15番グリッドからスタートした角田裕毅は、オープニングラップでセルジオ・ペレス(レッドブル)と接触。サイドポッドが破損し、ラジエーターと冷却システムにも影響が出たため、無念のリタイアとなった。
F1ドライバー、シンガポール市街地コースの新レイアウトの継続を希望
2023年9月18日
F1ドライバーたちはシンガポールGPのトラック修正を称賛し、現在予定されている3年間だけでなく恒久的な変更を行うようFIA(国際自動車連盟)に要請した。
サーキットは今年、展示会やその他の主要イベントで使用されるエリアでの建設工事のためにルートが変更され、4つのタイトなコーナーがストレートの長いセクションに置き換えられた。
サーキットは今年、展示会やその他の主要イベントで使用されるエリアでの建設工事のためにルートが変更され、4つのタイトなコーナーがストレートの長いセクションに置き換えられた。
決勝:フェラーリのサインツがF1通算2勝目でレッドブルの全勝を止める
2023年9月17日
2023年F1第16戦シンガポールGPの決勝が9月17日(日)にシンガポール市街地コースで行われ、カルロス・サインツ(スクーデリア・フェラーリ)が優勝した。
今年はシンガポール市街地コースはレイアウトが変更され、ターン16からターン19までの区間が全長約397メートルのストレートになった。これによりコーナーの数は23から19に減少し、1周の長さは4.940kmとなった(従来は5.063km)。レースは昨年より1周多い62周に延長された。
今年はシンガポール市街地コースはレイアウトが変更され、ターン16からターン19までの区間が全長約397メートルのストレートになった。これによりコーナーの数は23から19に減少し、1周の長さは4.940kmとなった(従来は5.063km)。レースは昨年より1周多い62周に延長された。
F1シンガポールGP決勝:フェルスタッペンとレッドブルの連勝がストップ
2023年9月17日
2023年F1第16戦シンガポールGP決勝の結果。9月17日(日)にシンガポール市街地コースでイタリアグランプリ決勝レースが行われた。
優勝はポールポジションからスタートしたカルロス・サインツ(フェラーリ)。バーチャルセーフティカーやセーフティカーによるリセットを退け、自身通算2勝目を挙げた。2位にはランド・ノリス(マクラーレン)、3位にはルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。
優勝はポールポジションからスタートしたカルロス・サインツ(フェラーリ)。バーチャルセーフティカーやセーフティカーによるリセットを退け、自身通算2勝目を挙げた。2位にはランド・ノリス(マクラーレン)、3位にはルイス・ハミルトン(メルセデス)が続いた。