2024年F1 イタリアGP 決勝:結果・順位表
2024年9月1日

優勝はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、2位にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3位にランド・ノリス(マクラーレン)が続いた。角田裕毅(RB)はリタイアでレースを終えた。
F1イタリアGP 予選レポート:ノリス2戦連続ポールでマクラーレン最前列独占
2024年9月1日

F1イタリアGP 予選:ランド・ノリスがポール獲得 角田裕毅は16番手
2024年9月1日

現地時間16時に気温33度、路面温度50度のドライコンディションで予選セッションはスタート。今大会前にモンツァは路面が完全に再舗装されたことでセッションが進むにつれて路面が進化し、タイムが更新されるという状況となった。
2024年F1 イタリアGP 予選:順位・ラップタイム
2024年9月1日

ポールポジションを獲得したのはランド・ノリス(マクラーレン)、2番手にオスカー・ピアストリ(マクラーレン)、3番手にジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いた。角田裕毅(RB)は16番手でQ1敗退を喫した。
F1イタリアGP 予選Q2:RBのダニエル・リカルドは12番手でノックアウト
2024年9月1日

15分間のQ2セッションでは5台が脱落。2台揃ってQ2に進出したチームには、チームメイトにトウを与える戦略をとるチームもあった。トップ通過はルイス・ハミルトン(メルセデス)だった。
F1イタリアGP:角田裕毅は0.044秒届かず16番手でQ1敗退
2024年8月31日

気温33度、路面温度50度のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。このセッションでは5台がノックアウトとなる。完全に再舗装された路面は進化を続けており、後半になればなるほどタイムは更新されていった。
F1イタリアGP FP3レポート:ルイス・ハミルトン首位でメルセデスが1-2体制
2024年8月31日

この日、チームは2025年にアンドレア・キミ・アントネッリがラッセルのパートナーとなることを発表した。
F1イタリアGP フリー走行3回目:ハミルトン首位 角田裕毅は13番手
2024年8月31日

気温31度、路面温度44度のドライコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。セッション前にはメルセデスが2025年のドライバーとしてアンドレア・キミ・アントネッリを起用することを発表。ニュースの興奮が地元イタリアには広がった。
F1イタリアGP FP2レポート:ハミルトンがノリスに0.003秒差で初日最速
2024年8月31日

カルロス・サインツJr.(フェラーリ)はオスカー・ピアストリ(マクラーレン)を抑えて3位を獲得し、地元のティフォシを喜ばせた。一方、シャルル・ルクレールは、アンドレア・キミ・アントネッリのFP1スピン後にチームが車の修理を完了したためにタイムを失ったジョージ・ラッセルのすぐ前だった。