F1レース結果

2023年F1第19戦アメリカGPが終了。レース後に2位のルイス・ハミルトン（メルセデス）と6位のシャルル・ルクレール（フェラーリ）が失格となり、ランキング争いに影響を与える結果となった。

その結果、10位でファステストラップを記録していた角田裕毅は、今季のアルファタウリのベストリザルトとなる8位に昇格し、ファステストラップの1ポイントを加えた5ポイントを獲得。コンストラクターズランキング最下位を奪取するためにハースF1チームとの差を2ポイントまで縮めた。

2023年F1第19戦アメリカGPの決勝が10月22日（日）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が6番グリッドから優勝。角田裕毅（アルファタウリ）が日本人3人目となるファステストラップを記録した

現地時間14時。気温29度、路面温度40度のドライコンディションで56周の決勝レースはスタート。オープニングラップでオスカー・ピアストリ（マクラーレン）とエステバン・オコン（アルピーヌ）が接触。それぞれ続行を試みたが、マシンのダメージが大きく、最終的にリタイアした。

2023年F1第19戦アメリカGP 決勝の結果速報。10月22日（日）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズでアメリカグランプリの決勝レースが行われた。

優勝はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。6番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、28周目に首位に立つと、タイヤ戦略の異なる後続を抑え切り、今季15勝目、通算50勝目を挙げた。アメリカグランプリは3年連続3勝目。

2023年F1第19戦アメリカGPのスプリントが10月21日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が優勝した。

今大会は今シーズン5回目となるスプリントフォーマットで開催されており、土曜日にスプリントシュートアウト（予選）とスプリント（レース／19周）が行われた。

2023年F1第19戦アメリカGPのスプリントシュートアウトが10月21日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が午後のスプリントレースのポジションを獲得した。

今年からスプリント週末のフォーマットは微調整され、土曜日のFP2の代わりに100kmのスプリントレースのグリッドを決定する短い予選となるスプリントシュートアウトが組み込まれた。土曜日は完全に独立したインベントとなる。

2023年F1第19戦アメリカGPのスプリントシュートアウトSQ2が行われ、スクーデリア・アルファタウリのダニエル・リカルドは11番手で敗退した。

15台から10台に絞り込まれる10分間のSQ2。タイヤは全車新品ミディアムの装着が義務付けられる。トップで通過したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が、珍しくターン9でスピンを喫するシーンがみられた。

2023年F1第19戦アメリカGPのスプリントシュートアウトSQ1が行われ、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は19番手で敗退した。

気温32度、路面温度37度と初日と似たようなコンディションで迎えた2日目。12分間のSQ1セッションでは5台が脱落。タイヤは全車新品ミディアムの1セットの使用が義務付けられる。

2023年F1第19戦アメリカGPの予選が10月20日（金）にオースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ（COTA）で行われ、シャルル・ルクレールがポールポジションを獲得した。

気温・路面温度が上昇し、トラックエボリューションが多く、セッション終盤にかけてタイムが向上するコンディションに、前戦でも論争となったトラックリミットの問題が加わり、各マシンのタイムが拮抗するなか、アメリカグランプリの予選はタイムシートが目まぐるしく変わる展開となった。

2023年F1第19戦アメリカGPの予選結果。10月20日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズでアメリカグランプリの公式予選が行われた。

ポールポジションを獲得したのはシャルル・ルクレール（フェラーリ）。1分34秒723のベストタイムをマークして今季3回目、通算21回目のポールポジションを獲得した。