F1レース結果

バルセロナで行われた非公開形式の2026年F1テストは、近年でもっとも異例なテスト初日となった。

徹底した情報統制、意図せず一時的に利用可能となったライブタイミングの発覚（そして遮断）、そして何よりも複数台のマシンが実際に走行したことが、この日を奇妙でありながら非常に興味深いものにした。

新たにレッドブル・レーシングのF1ドライバーに就任したアイザック・ハジャーが、バルセロナで行われた2026年F1非公開シェイクダウン初日で最速タイムを記録した。完全クローズド形式で実施された5日間テストの初日には7チームが走行し、情報統制の厳しい環境のなかで静かな立ち上がりとなった。

この日はチームごとに走行体制が分かれ、1日を通して同一ドライバーを起用したケースもあれば、正午を境にドライバーを交代したチームもあった。

2026年F1最初の公式テスト初日午前は、赤旗が相次ぐ混乱した展開の中で進行し、レッドブル・レーシングがRB22で序盤の最速タイムを記録した。

このテストは非公開で実施されており、1月26日（月）から30日（金）まで、バルセロナで行われている。各チームは5日間のうち3日間のみ走行が許可されている。

2025年のF1世界選手権は、最後まで緊張感に満ちた展開となり、タイトル争い、チーム間の勢力図、そして個々のドライバーの明暗が鮮明に分かれる一年となった。

アブダビで決着したワールドチャンピオン争いは、F1史に残る接戦となり、その一方で期待を背負いながらも結果を残せなかった陣営も少なくなかった。そんな激動のシーズンを受けて、F1特派員のローレンス・バレットが2025年を総括する。

2025年シーズンは、長年待ち望まれていた初表彰台、ルーキーのスーパースター誕生、数え切れないほどの息詰まる瞬間、そしてランド・ノリスが名だたるチャンピオンの仲間入りを果たした予測不能な三つ巴のタイトル争いなど、まさに歴史に残る一年となった。

タイトル争いを繰り広げた3人はいずれもキャリア最高レベルのパフォーマンスを披露したが、全24戦を通して最も審査員の印象に残ったのは誰だったのか。最終パワーランキングのリーダーボードを以下でチェックしてほしい。

2025年シーズンを締めくくるアブダビGPは、忘れがたい結末となった。ランド・ノリスは3位でチェッカーを受け、初のワールドチャンピオンを決めた一方、マックス・フェルスタッペンは今季8勝目を挙げながらも、タイトルにはわずかに届かなかった。

では、ヤス・マリーナ・サーキットで他に誰が審査員の印象に残ったのか。最終戦のパワーランキングのスコアと、総合ランキングを以下でチェックしてほしい。

2025年シーズン最終戦アブダビGPから一夜明け、F1チームはヤス・マリーナ・サーキットで恒例のポストシーズンテストを実施した。

ピレリによる2026年仕様タイヤの評価とヤングドライバーテストが同時進行で行われ、各チームのレースドライバー、リザーブ、若手ドライバーが大量の周回を消化。来季導入される新レギュレーションを見据えた重要なデータ収集の一日となった。

F1の2025年シーズン最終戦からわずか2日後、各チームは2026年の新時代に向けてアブダビのヤス・マリーナ・サーキットでポストシーズンテストに臨んだ。

今年のテストは例年と異なり、ピレリの2026年タイヤを試す「ミュールカー」と、若手育成のための「ヤングドライバーテスト」という二つの目的を同時に持つものとなった。

ランド・ノリスが、マックス・フェルスタッペンにわずか2ポイント差、そしてオスカー・ピアストリに13ポイント差で2025年のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

アブダビGPはドラマチックなシーズン最終戦の結末となり、ノリスは自身初のタイトルを確実にするために必要なことを成し遂げた。

2025年のF1世界選手権 最終戦アブダビGPが12月7日（日）にヤス・マリーナ・サーキットで行われ、ランド・ノリスが緊張感に満ちたレースのプレッシャーを耐え抜き、表彰台フィニッシュを果たし、マックス・フェルスタッペンとオスカー・ピアストリに続いてチェッカーを受けて、自身初のF1ドライバーズタイトルを獲得した。

ノリスはタイトルが決まるレースをフロントロー2番グリッドからスタートした。前にはレッドブルのフェルスタッペン、後ろにはマクラーレンのチームメイトであるピアストリが控え、トップ3以内でフィニッシュすれば2025年の王座が確定する状況だった。