エイドリアン・ニューウェイ、制限的な2021年F1規則に不満「極めて遺憾」

2020年2月23日
エイドリアン・ニューウェイ、制限的な2021年F1規則に不満「極めて遺憾」
レッドブルF1の最高技術責任者を務めるエイドリアン・ニューウェイは、2021年のF1レギュレーションが“制限的”なことに不満を抱いており、“極めて遺憾”に思っていると語る。

これまで10台のF1チャンピオンシップ獲得マシンを設計してきたエイドリアン・ニューウェイは、デザインの枠を超えたその思考から“空力の奇才”と称されている。

フェルスタッペン 「ホンダのF1エンジンは正しい方向に向かっている」

2020年2月23日
フェルスタッペン 「ホンダのF1エンジンは正しい方向に向かっている」
マックス・フェルスタッペンは、F1バルセロナテストのポジティブな最初の週の後、レッドブルとホンダは“すべてが正しい方向に向かっている”と信じている。

レッドブル・ホンダは、タイミングシートでは上位に名前を連ねることはなかったが、マックス・フェルスタッペンとチームメイトのアレサンサー・アルボンは3日間で471周を走破。新車RB16でメルセデスに次ぐ走行距離を達成した。

レッドブル・ホンダF1 「2週目は必要なアップグレードを目にする」

2020年2月23日
レッドブル・ホンダF1 「2週目は必要なアップグレードを目にする」
レッドブル・ホンダのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、来週の2週目のF1バルセロナテストでRB16にアップグレードが投入されることを暗示している。

先週、F1は2020年の最初のプレシーズンテストを終了。2020年はレギュレーションが安定しているとは言え、例年、1週目のプレシーズンテストは主に信頼性と機能チェックが主な目的となる。

レッドブル・ホンダ RB16 | 革新的なフロントサスペンション

2020年2月23日
レッドブル・ホンダ RB16
F1バルセロナテストの1週目にはメルセデスのDASがパドックで注目を集めたが、その陰でレッドブル・ホンダが採用したフロントサスペンションの変更は革新的であり、低速コーナーでの弱点を克服することが期待されている。

レッドブル・ホンダの2020年F1マシン『RB16』は、ノーズのシュノーケル部分の変更など多くの開発がなされていることは明らかだが、サスペンションレイアウトの大幅な変更ははるかに戦闘力を向上させると考えている。

フェルスタッペン、ホンダのF1エンジンに手応え「まだフルパワーじゃない」

2020年2月23日
フェルスタッペン、ホンダのF1エンジンに手応え「まだフルパワーじゃない」
レッドブル・ホンダのF1ドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、F1バルセロナテストの3日間で目に見えてリラックスしていた。

マックス・フェルスタッペンの新車『RB16』の最初の評価はポジティブなものであり、シャシー面だけでなく、ホンダの2020年型F1パワーユニット『RA620H』にも手ごたえをつかんでいる。

レッドブル・ホンダF1 「これまでで最も満足のいくプレシーズンテスト」

2020年2月22日
レッドブル・ホンダF1 「これまでで最も満足のいくプレシーズンテスト」
レッドブル・ホンダF1のレースエンジニアリング責任者を務めるギヨーム・ロケリンが、3日間のF1バルセロナテストでの2020年F1マシン『RB16』の進捗を語った。

F1バルセロナテスト最終日、レッドブル・レーシングは、午前のセッションをマックス・フェルスタッペン、午後はアレクサンダー・アルボンが担当。フェルスタッペンが86周、アルボンが83周と計169周を走行し、多くのデータを収集した。

F1 | レッドブル・ホンダ、2020年は課題のスロースタート克服に自信

2020年2月22日
F1 レッドブル・ホンダ、2020年は課題のスロースタート克服に自信
レッドブル・ホンダのF1ドライバーであるマックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンは、新車『RB16』での初テストに満足していると口を揃える。

ホンダのF1エンジンでの2年目となるレッドブル・レーシングは、3日間合計で471周を走破。最も多くの周回するを走り込んだメルセデスに対して23周少ないだけだ。タイム的にはマックス・フェルスタッペンが総合9番手だが、1回目のテストではそれは重要ではないとフェルスタッペンは語る。

アレクサンダー・アルボン 「RB16は昨年と比べて競争力で確実に前進」

2020年2月22日
アレクサンダー・アルボン 「RB16は昨年と比べて競争力で確実に前進」 / レッドブル・ホンダF1
レッドブル・ホンダのアレクサンダー・アルボンは、2020年F1マシン『RB16』が昨年よりも確実に前進していると語る。

レッドブル・ホンダはF1バルセロナテスト最終日に午前と午後でドライバーを分担。午後の走行を担当したアレクサンダー・アルボンは、83周を走行してC2タイヤで10番手タイムとなる1分18秒154をマークした。

マックス・フェルスタッペン 「RB16での初テストはすべてが成功した」

2020年2月22日
マックス・フェルスタッペン 「RB16での初テストはすべてが成功した」 / レッドブル・ホンダ F1バルセロナテスト
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1バルセロナテスト3日目の午前中で走行を終了。1日半運転した新マシンRB16での最初の3日間を振り返った。

レッドブル・ホンダは、F1バルセロナテスト3日目に作業を分担。午前中に走行したマックス・フェルスタッペンは86周を走行して8番手タイムとなる1分17秒516というタイムで最終日のテストを終えた。
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