レッドブルF1

レッドブルF1の育成ドライバーであるユーリ・ヴィップスが、今年、フォーミュラ・リージョナル・ヨーロピアン選手権に参戦することが発表された。

レッドブルはユーリ・ヴィップス（19歳）のためにF2のトップチームのシートにお金を費やすことに消極的であり、ホンダを搭載するチーム無限とスーパーフォーミュラで2020年シーズン全体を戦う契約を結んでいる。

レッドブル・ホンダF1は、シルバーストンでのプライベートテストでクモの巣を振り落としただけでなく、RB16でいくつかの新しいパーツをテストした。

メルセデスやフェラーリは、100kmの制限のある最新F1でのフィルミングデーではなく、2018年F1マシンでテストをすることを選択したが、それができないレッドブル・ホンダF1はRB16でテストを実施した。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、当然ながら2020年にF1ワールドチャンピオン獲得を目標に掲げており、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンの一騎打ちになることを期待していると語る。

2014年以来、F1はメルセデスF1が支配している。過去6シーズンでコンストラクターズタイトルを連覇中であり、その期間に6回のドライバーズタイトルも獲得。ニコ・ロズベルグが1回、ルイス・ハミルトンが5回のF1ワールドチャンピオンを勝ち取っている。

レッドブル・ホンダF1のアレクサンダー・アルボンは、実際のレースが再開してもロックダウン中にシムレースでファンと築いた“特別”な繋がりが失われることはないと考えている。

アレクサンダー・アルボンは、新型コロナウイルスによるロックダウン中に他のF1ドライバーとともにシムレースに参加。新しい競技の世界によって目から鱗が落ち、フォロワーと近づくことができたと語る。

レッドブル・ホンダF1は、6月25日（木）にシルバーストンでフィルミングデーを利用してRB16でのテスト走行を実施。アレクサンダー・アルボンが100kmを走行した。マックス・フェルスタッペンは場にいなかったが、決して不利益にはならないとチーム代表のクリスチャン・ホーナーは語る。

オーストリアでのシーズン再開にむけて、いくつかのF1チームはドライバーに走行機会を与えている。一部のチームは2年落ちのマシンで無制限の走行距離を走ることを選択。

マクラーレンF1のCEOであるザク・ブラウンは、2020年もメルセデスが依然として圧倒的な勢力ではあるが、レッドブル・ホンダF1が王者を“追い詰める”ことができると考えている。

昨年、メルセデスF1はドライバーズおよびコントラクターズ選手権を6連覇して歴史を築いたが、今年はそれを7まで伸ばし、さらに比類のない記録を築き上げる可能性がある。

レッドブル・ホンダF1は、シルバーストンで実施した事前テストでRB16にアップデートを持ち込んでいた。

レッドブル・ホンダF1は6月25日（木）にシルバーストンでフィルミングデーを利用したプライベートテストを実施。アレクサンダー・アルボンがステアリングを握り、2020年F1マシン『RB16』で上限となる100kmを走り込んだ。

レッドブル・ホンダF1は6月25日（木）、フィルミングデーを利用してシルバーストンで2020年F1マシン『RB16』でのテスト走行を実施。アレクサンダー・アルボンがステアリングを握った。

他のいくつかのチームとは異なり、レッドブルは2019年にルノーからホンダへとF1エンジンを切り替えたことにより、2年落ち以下のF1マシンで無制限の走行テストを実施することができない。

レッドブル・ホンダF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、フィルミングデーは新型コロナウイルスのプロトコルに慣れるために非常に有意義なものだったと語る。

レッドブル・ホンダF1は6月25日（木）にフィルミングデーを利用してシルバーストンで2020年F1マシン『RB16』でのテストを実施。アレクサンダー・アルボンが上限となる100kmを走り込んだ。