レッドブルF1

レッドブル・ホンダ、ハース、アストンマーティンの3チームが、2日間にわたってシルバーストンで行われたピレリの18インチタイヤのテストを完了された。

F1チームが根本的に再設計された2022年F1マシンへの開発を強化し続けるなか、F1公式タイヤサプライターのピレリは、それらのマシンに適合する18インチのタイヤ構造の開発に熱心に取り組んでいる。

マックス・フェルスタッペンとホンダF1のエンジンはイギリスGPでの51Gのクラッシュを乗り越えたが、RB16Bが大破したことで約75万ユーロ（約9700万円）の損害を被ることになった。

マックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPのオープニングラップのコプスでルイス・ハミルトンと接触。高速でタイヤバリアにクラッシュし、その衝撃は51Gに及んだ。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2021年のタイトルタイトル争いは今後さらに“緊迫”したものになるだろうと語る。

先週末のF1イギリスGPでは、メルセデスF1のルイス・ハミルトンとチャンピオンシップリーダーのマックス・フェルスタッペンが接触し、フェルスタッペンはリタイア。ヘルムート・マルコは、ハミルトンにより厳しいペナルティを追求できるかどうかを調査するために弁護士を雇った。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、スチュワードが意思決定をしている最中に競合他社からロビー活動を受けることは「容認できない」と語る。

クリスチャン・ホーナーが腹を立てているのは、先週末のF1イギリスGPでのルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンの衝突についての審議中に、メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフはスチュワードと話をしていたことだ。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1は“環境”への配慮とファンのための“エンターテインメント”のバランスをとる必要があると考えており、次世代F1エンジンはサウンドを重視するべきだと出張する。

「大きな政治的圧力の下で電化が推進されていることは知っているが、それは今後25年または30年の間本当に正しい方法なのだろうか？」とクリスチャン・ホーナーは国際メディアに語った。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンの父親であるヨス・フェルスタッペンは、メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフに「今後はもう自分に電話をかけてくる必要はない」と“絶縁宣言”をした。

F1イギリスGPでの51Gの大クラッシュを喫したマックス・フェルスタッペンとヨス・フェルスタッペンは、病院を退院した後、シルバーストン近くのモーテルで一夜を過ごしモナコに帰宅した。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1イギリスGPでのマックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンのクラッシュがどのように処理されたかを詳しく調べるために弁護士を雇ったとしている。

F1イギリスGPのオープニングラップで両者は高速で接触し、51Gの衝撃でバリアにクラッシュしたマックス・フェルスタッペンは、めまいを訴えて病院にヘリコプターで搬送され、予防的な入院が必要となった。

F1イギリスGPで51Gの衝撃が加わったクラッシュを喫したマックス・フェルスタッペンだが、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、幸いにも“項部硬直”だけで、退院後の経過は“驚くほど順調に進んでいる”と語る。

ルイス・ハミルトンがソーシャルメディアで人種差別的中傷を受けたことが世界中で問題視されるなか、マックス・フェルスタッペンは病院での検査を終えてモナコに帰宅した。

レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPで決勝で1周も完了せずにポイントを獲得した“史上初”のF1ドライバーとして歴史に刻まれることになった。

ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンだが、論争の的となっているコプスでのルイス・ハミルトンとの接触によって1周目にクラッシュリタイア。

レッドブル・ホンダF1は、F1イギリスGPのレースにおけるルイス・ハミルトンへのペナルティには納得していないが、レース後、オンライン上で展開されている人種差別的な誹謗中傷にはメルセデスと団結して反対している。

ルイス・ハミルトンは、F1イギリスGPでのマックス・フェルスタッペンとの接触以降、オンラインで誹謗中傷に晒された。ハミルトンは、コプスでインサイドをついて接触し、フェルスタッペンは高速でバリアに接触してリタイアを喫した。