レッドブルF1 角田裕毅とフェルスタッペンに今後2戦でアップグレード投入
2025年6月26日

マルコは、2025年のF1開発が終盤に差し掛かる中、レッドブルF1がオーストリアGPとイギリスGPの2週末にかけて最新のアップグレードを投入すると明かした。
レッドブル育成のアービッド・リンドブラッド F1イギリスGPでFP1出走が決定
2025年6月26日

リンドブラッドは最近、レッドブルの要請を受けてFIAから年齢制限の特例措置が認められ、通常18歳以上と定められているスーパーライセンスを前倒しで取得した。
角田裕毅 2025年限りでレッドブルF1のシート喪失が濃厚 英BBC記者が見解
2025年6月26日

ベンソンは「角田はパフォーマンスに大きな改善が見られなければ、レッドブルから放出されるのは確実に見える」と記し、その後任としてアイザック・ハジャーの昇格を予想している。
セルジオ・ペレス「レッドブルF1は僕を放出したことを後悔している」
2025年6月26日

セルジオ・ペレスは2024年、レッドブル・レーシングで苦しいシーズンを過ごし、マシンからパフォーマンスを引き出すのに苦労。その結果、同年末でのチーム離脱となった。
セバスチャン・ベッテル レッドブルF1入閣を協議 マルコ後任の可能性に言及
2025年6月26日

2010年から2013年までにレッドブルF1で4連覇を達成したベッテルは、2022年シーズン末でF1から引退。その後は精神的健康、環境問題、人権問題などの擁護者として知られるようになり、若手育成プログラムの責任者であるヘルムート・マルコの後任候補として名前が挙がっていた。
角田裕毅はレッドブルF1の「期待を裏切っている」とヘルムート・マルコ
2025年6月25日

角田裕毅はF1 2025シーズンの開幕2戦で苦戦したリアム・ローソンに代わり、レッドブル・レーシング早くも起用された。ニュージーランド出身のローソンは連続Q1敗退でプレッシャーに屈した格好となり、チームは日本GPから角田裕毅を2号車に据えた。
パトレーゼがフェルスタッペンを称賛「今のF1で唯一の“昔ながらの戦士”」
2025年6月25日

フェルスタッペンはその圧倒的な実力で現代F1を代表する存在となっており、2024年のタイトル獲得によって、通算4度のワールドチャンピオンという記録でアラン・プロストとセバスチャン・ベッテルに肩を並べた。
フェルスタッペン「F1がニュルブルクリンク北コースに戻ることは絶対にない」
2025年6月25日

現在のF1はラスベガス、ジェッダ、マイアミといった新興市場でのレースを続々と追加し、商業的な広がりを見せているが、フェルスタッペンはこうしたカレンダーの変化に懸念を抱いている。
角田裕毅は「ペレスよりフェルスタッペンに近づいている」とレッドブルF1代表
2025年6月24日

今季開幕から2戦を終えた段階で、25歳の角田裕毅は、レッドブルF1で精彩を欠いたリアム・ローソンに代わってチームに加わった。