角田裕毅 「レッドブルのF1マシンは僕のドライビングスタイルに合っている」
2024年12月11日

角田裕毅は、レッドブル・レーシングのピレリタイヤテストを担当し、ヤス・マリーナ・サーキットで127周を走行してトップから1.079秒差の17番手タイムをマークした。
角田裕毅 レッドブルF1昇格に適応できないという評価は「嘘」とRB首脳陣
2024年12月10日

しかし、角田裕毅の現在のボスたちは、レッドブルが抱いている疑念は見当違いであり、角田はトップチームでチャンスを得るに値すると確信しているようだ。
角田裕毅 レッドブルF1のRB20でポストシーズンテストを開始
2024年12月10日

2024年のF1シーズンが終了し、次の大きな注目はコース上での大舞台、ポストシーズンのアブダビテストに集まっている。今回初めて、角田裕毅がレッドブルのマシンを運転するチャンスを得た。
マックス・フェルスタッペン ピアストリに謝罪「接触してはいけない場面だった」
2024年12月10日

5番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、1コーナーでピアストリのインを突いたが両者は接触してスピン。この接触でピアストリは最後尾近くまで後退し、フェルスタッペンには10秒ペナルティが科された。
角田裕毅 レッドブルF1昇格に最後のアピール「崖っぷちに立って強くなった」
2024年12月10日

角田裕毅は、レッドブル・レーシングのポストシーズンテストに参加し、マックス・フェルスタッペンの2025年のチームメイトとして昇格を目指している。
角田裕毅のアブダビテスト終了を待ってローソンのレッドブルF1昇格を発表?
2024年12月9日

アブダビGPをレッドブル/RBの来季のドライバーのオーディションとしては機能しなかった。
セルジオ・ペレス F1アブダビGP決勝「シーズンを象徴するようなレース」
2024年12月9日

10番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップでバルテリ・ボッタス(ザウバー)に追突されてスピン。その後、ドライブを失ってレースをリタイアした。
マックス・フェルスタッペン F1王者表彰式前後にルワンダで処罰の社会奉仕
2024年12月9日

レッドブルのドライバーは、9月のシンガポールグランプリのプレイベント記者会見で悪態をついたとして、事実上、FIAから社会奉仕活動を命じられた。これにより、フェルスタッペンはその後のFIAの記者会見で抗議し、短い答えを返すにとどまり、その後、パドックの外で独自のメディアブリーフィングを主催した。
セルジオ・ペレス レッドブルF1での将来は「数日のうちに話し合い」
2024年12月9日

今までは、セルジオ・ペレスは、ドライバーズ選手権で8位という不名誉なシーズンを終えたにもかかわらず、来季もレッドブルに残留すると主張してきた。