マックス・フェルスタッペン フォード・マスタング・ダークホースで爆走 / F1

2025年1月20日
マックス・フェルスタッペン フォード・マスタング・ダークホースで爆走 / F1動画
マックス・フェルスタッペンがフォード・マスタング・ダークホースに乗る。

2026年のF1レギュレーション変更に向けて、レッドブル・パワートレインズとのコラボレーションを推進するフォードが、F1王者マックス・フェルスタッペンがフォード・マスタングの高出力版「ダークホース」をコース上でのテストしている動画を公開した。

リアム・ローソン レッドブルのF1マシンは「運転するのにかなりの自信が必要」

2025年1月19日
リアム・ローソン レッドブルのF1マシンは「運転するのにかなりの自信が必要」
リアム・ローソンは、2025年にレッドブル・レーシングでマックス・フェルスタッペンのチームメイトを務めるにあたり、整然としたアプローチを取っている。

リアム・ローソンは、11回の週末グランプリで角田裕毅とともに印象的な走りを見せ、その活躍が認められてマックス・フェルスタッペンとチームメイトを組むことになったが、経験不足から、F1でのフルシーズンを前に、彼には多くの疑問符が付いている。

角田裕毅 レッドブルF1落選の基準は「チャンピオンになれるドライバーか?」

2025年1月18日
角田裕毅 レッドブルF1落選の基準は「チャンピオンになれるドライバーか?」
レッドブルが2025年F1シーズンのマックス・フェルスタッペンのチームメイトを決める際に、角田裕毅が「マックスを打ち負かすドライバー」であるかどうかという差し迫った疑問を抱いていたと元F1ドライバーのデビッド・クルサードは考えている。

その結果、彼らは角田裕毅ではなくリアム・ローソンを選んだ。角田裕毅はレーシングブルズで5年目のシーズンを迎えることになったが、クルサードは「より良い」選択肢はなかったと主張した。

フランコ・コラピント レッドブルF1との交渉の舞台裏をマネージャーが告白

2025年1月18日
フランコ・コラピント レッドブルF1との交渉の舞台裏をマネージャーが告白
フランコ・コラピントのマネージャーは、レッドブルが彼女のクライアントに関心を抱いていたことを明らかにしたが、F1でマックス・フェルスタッペンと組む可能性があった契約は「うまくいかなかった」と明かした。

アルピーヌF1チームは今月初旬、ウィリアムズと合意に達し、リザーブドライバーとして長期契約を結んでフランコ・コラピントを獲得したと発表した。

レッドブルF1首脳 ニック・デ・フリースとの契約は「最大のミスだった」

2025年1月18日
レッドブルF1首脳 ニック・デ・フリースとの契約は「最大のミスだった」
ヘルムート・マルコは、レッドブルのF1アドバイザーとして、ニック・デ・フリースと契約したことを「最大のミス」と述べた。

ヘルムート・マルコは2005年よりレッドブルで重要な役割を果たしており、ジュニアプログラムを担当。どの若手ドライバーと契約を結ぶか、また、レーシングブルズ(旧アルファタウリ、トロロッソ)でF1デビューを果たすのは誰かを決定する責任をしばしば担っている。

レッドブルF1昇格のリアム・ローソン 「僕のストーリーはクレイジー」

2025年1月17日
レッドブルF1昇格のリアム・ローソン 「僕のストーリーはクレイジー」
リアム・ローソンは、将来が不透明だった時期にニュージーランドのレースシリーズで「ビッグオーバーテイク」をしたこと、そしてそれが思いがけずレッドブルのヘルムート・マルコの目に留まり、その後チームのジュニアプログラムに加入することになった経緯を振り返った。

2018年にドイツF4選手権で2位になった後、ローソンはそれ以上のレース契約を結んでおらず、故郷のニュージーランドに戻り、以前はトヨタ・レーシング・シリーズとして知られていたカテゴリーであるフォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権に出場した。

レッドブルF1 戦略責任者コートネイのマクラーレンへの早期移籍を阻止

2025年1月17日
レッドブルF1 戦略責任者コートネイのマクラーレンへの早期移籍を阻止
マクラーレンがレッドブル・レーシングの戦略責任者ウィル・コートネイを早期に獲得したいという希望は、2025年F1シーズンを通してベテランを留まらせるという現チームの意向により、実現しそうにない。

昨年9月、マクラーレンはウィル・コートネイを新しいスポーティングディレクターとして迎え入れたと発表した。最終的には、レーシングディレクターのランディープ・シンに報告し、ウォーキングを拠点とするチームのレース週末のオペレーションを強化することが計画されている。

角田裕毅は「ホンダがプッシュしなければ欲しがるチームはない」と元F1王者

2025年1月16日
角田裕毅は「ホンダがプッシュしなければ欲しがるチームはない」と元F1王者
元F1王者のジャック・ヴィルヌーヴは、2025年のF1グリッドで最もシートを失う可能性の高いドライバーとして角田裕毅の名前を挙げた。

今年、F1参戦5年目を迎える角田裕毅はレーシングブルズに留まることになる。レッドブル・レーシングを解雇されたセルジオ・ペレスの後任争いでリアム・ローソンに敗れた。

ユルゲン・クロップ F1王者マックス・フェルスタッペンと会談を希望

2025年1月16日
ユルゲン・クロップ F1王者マックス・フェルスタッペンと会談を希望
ユルゲン・クロップは、レッドブルのグローバルサッカー部門のトップという新たな役職に就くにあたり、マックス・フェルスタッペンの成功の秘訣を学びたいと考えている。

昨年、レッドブルは、元リヴァプール、ボルシア・ドルトムント、マインツの監督であるクロップが、新たに創設された役職に任命され、レッドブルが世界中に持つサッカーチームの監督を務めることを発表した。
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