レッドブルF1

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、元F1ドライバーのアレックス・ブルツの息子チャーリーに悪い知らせを伝えた。

1月、若きチャーリー・ヴルツ（17歳）は、2023年初頭にフォーミュラ・リージョナル・オセアニア選手権を制覇し、F1への道を順調に歩んでいると報じられた。

マックス・フェルスタッペンが2023年F1第9戦カナダGPでレッドブル・レーシングの100勝目を挙げたレーシングスーツがオークションに出品された。2度のF1ワールドチャンピオンのオーバーオールには巨額の値がついた。

カナダでの勝利はレッドブル・レーシングにとってだけでなく、フェルスタッペン自身にとっても特別なものだった。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、2026年にF1に導入される予定のレギュレーションを激しく非難した。

独走するポイントリーダーであるフェルスタッペンは、レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーが金曜日に行ったコメントをピックアップ。ホーナーは、2026年のレギュレーションパッケージが“フランケンシュタイン”マシンにつながるのではないかとの懸念を表明していた。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、メルセデスF1のチーム代表トト・ヴォルフと友好的な関係を築くことは、F1における両チームのライバル関係を考えると "不誠実 "だと主張した。

ホーナーはまた、2シーズン前に怒りのあまりヘッドホンを破壊する暴挙に出たヴォルフを揶揄した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、レッドブルのクリスチャン・ホーナーが2026年エンジンレギュレーションの再考を求め出したのは、レッドブル・パワートレインの開発が「うまくいっていない」ことによるものだと指摘している。

金曜日、クリスチャン・ホーナーは2026年のエンジンレギュレーションについて質問され、マシンにフルパワーを供給し続けるのにバッテリーのエネルギーが足りなくなる可能性があり、その結果レースへの影響が懸念されると答えた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブル・レーシングが2023年のグランプリで全勝優勝という前代未聞の偉業を達成する可能性があると語った。

日曜日のオーストリアGPは、ランキング首位のマックス・フェルスタッペンがスプリントレースを含むすべてのセッションで圧倒的な強さを見せ、グランプリ5連勝を果たした。

F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、同じオランダ人ドライバーのディラーノ・ファン・ト・ホフが命を落とした雨天のスパでのフォーミュラ・リージョナルでレースを再開するのは「まったく不必要」だったと感じている。

オランダのMPモータースポーツに所属する18歳のファン・ト・ホフは、大雨の中、ケンメル・ストレートでクラッシュ。ライディオン・コーナー後のストレートには大量の水しぶきが上がっており、ファン・ト・ホフの車が見えなかった競技者にマシンに側面から衝突されて亡くなった。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、スクーデリア・アルファタウリに所属するニック・デ・フリースの契約は少なくとも夏休みまでは維持されると語った。

28歳のルーキー、デ・フリースは、今年アルファタウリで期待に応えることができず、シルバーストーン、ハンガリー、スパで行われる一連の激しいレースでレースシートをキープする資格があることを証明するしかないようだ。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、F1オーストリアGPで見事なドライビングで表彰台フィニッシュを果たし、戦列復帰を確信している。

金曜日の午後には、ペレスのシーズンは再び悪い方向に向かっているように見えた。週末を覆い隠すことになるトラックリミット取り締まりの犠牲となり、4戦連続でQ3に進出できなかった。