レッドブルF1

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第20戦メキシコGPで今季16勝目を挙げ、年間最多勝利記録を樹立。レッドブル・レーシングの今シーズンは「信じられないほど素晴らしい」と語った。

2戦前のカタールでワールドチャンピオンを決めたフェルスタッペンは、メキシコGPで3番手スタートから最初のコーナーに向けてスピードを上げると、ポールシッターのシャルル・ルクレールのイン側に飛び込み、スタートでリードを奪った。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第20戦メキシコGPの決勝をリタイアで終えた。

5番グリッドから抜群のスタートを切ったペレスは、1コーナーのアウト側でトップ2位に並びかけたが、シャルル・ルクレール（フェラーリ）と接触。ペレスのマシンは宙に浮いて激しく地面に叩きつけられ、なんとかピットには戻ったものの、サイドポケットを含めてマシンには大きなダメージがあり、リタイアを余儀なくされた。

F1メキシコGP決勝レースのスタートでクラッシュしたセルジオ・ペレスは、トップを奪うチャンスを逃すわけにはいかなかったと語った。

レッドブルのドライバーであるペレスは、ホームレースの1周目でシャルル・ルクレールと衝突しリタイアとなった。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1第20戦メキシコGPの予選を振り返った。

マックス・フェルスタッペンはFP3で比較的楽にトップに立ち、予選では序盤から速さを見せた。彼はわずか2セットのタイヤを使ってQ3まで進出したが、路面温度が急激に下がったため、マシンが滑り始め、最初のフライングでの小さなミスによりポールポジションを逃した。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第20戦メキシコGPの予選を3番手で終了。予選が進むにつれてレッドブル・レーシングがさらに向上することを期待していたと認めた。

フェルスタッペンにとって予選は好調なスタートとなった。Q1でペースを上げたフェルスタッペンだったが、セッション終了後にピット出口での信号無視の疑いでスチュワードの調査を受けることに。Q3では最初のフライングラップでミスを犯し、ターン8で縁石に激しくヒットした。

レッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスは、2023年F1第10戦メキシコGPの予選を5番手で終えた。

「フェラーリのスピードは予想外で、どこから浮上してきたのかがわからなかった。全体的にクリーンラップで感触はよかったけど、予選ではいまひとつ伸び悩んだのが残念だった」とセルジオ・ペレスはコメント。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行をトップタイムで終えた。

フェルスタッペンは、両方のセッションでタイムシートのトップに立ち、初日の最速タイムとなる1分18秒686をマーク。初日はソフトとミディアムのみを使用し、ハードタイヤは温存した。

セルジオ・ペレスは、2023年F1第20戦メキシコGP初日のフリー走行を5番手タイムで終えた。

「不思議なもので、マシンに乗っているときは集中しすぎて、自分がどこにいるのか忘れてしまうほどだけど、コースに出た途端、『ワオ、すごい注目されている』という感じだった。でもファンからのたくさんの応援はとてもうれしい」とセルジオ・ペレスはコメント。

マックス・フェルスタッペンは、F1アメリカGPでルイス・ハミルトンが失格となったのはメルセデスが車高に関して「明らかに攻撃的すぎた」ためだと語った。

メルセデスのハミルトンとフェラーリのシャルル・ルクレールのフェラーリは、オースティンのレース後にプランクの過度の摩耗が判明し、それぞれ2位と6位から失格となった。