レッドブルF1

マックス・フェルスタッペンは、F1キャリアを「リセット」することを選択したダニエル・リカルドがレッドブルに好印象を与えているのは驚きではないと語った。

マクラーレンでの2度の不本意なキャンペーンでシートを失ったリカルドは今年、キャリアを立て直すためにレッドブルのサードドライバーとして契約を交わした。

ダニエル・リカルドは、本日、2018年にチームを離れて以来初めてレッドブル・レーシングのF1マシンに乗り、F1での将来を左右することになるかもしれないテストに挑む。

リカルドは、シルバーストーンでのイギリスGP後のタイヤテスト中に、レッドブルのシミュレーターで慣れ親しんだマシンに乗り換え、RB19で3日間の走行を実施する。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、現時点で2024年の計画に入っていないとして、ダニエル・リカルドが来年チームでレースをする可能性を否定した。

リカルドは波乱万丈の2シーズンを経て昨年マクラーレンから解雇された後、リザーブドライバーとしてレッドブルに戻ってきた。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1がオランダGPのためにザントフォールトに到着するまでにニック・デ・フリースがスクーデリア・アルファタウリのコックピットにいない可能性があることを認めた。

8月の夏休み明けの最初のレースとなるザントフォールトは、苦戦するデ・フリースにとって初のホームF1イベントとなる。

セルジオ・ペレスは、F1イギリスGPでまたも残念な週末を過ごした後、レッドブルF1での将来を巡る憶測について「気にしてはいられない」と語った。

ペレスは土曜日に5戦連続でQ3進出を逃し、Q1で敗退。またしてもカムバックドライブに直面することになった。

レッドブル・レーシングは、2023年F1第11戦イギリスGPでマックス・フェルスタッペンが優勝。シーズン開幕からの連勝記録を伸ばした。

昨年からアブダビGPから数えると11連勝となり、1988年にアイルトン・セナとアラン・プロストを擁したマクラーレン・ホンダがMP4/4で達成したF1最多連勝記録に並んだ。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2023年F1第11戦イギリスGPで破竹の6連勝を飾ってランキング首位を独走。だが、レースは「一筋縄ではいかなかった」とし、マクラーレンの速さに驚いたと認めた。

フェルスタッペンは、レース開始時にランド・ノリス（マクラーレン）にリードを奪われた。5周目にノリスからトップを奪い返すことができたものの、1週間前にレッドブルリンクで見せたような速さで後続を引き離すことはできなかった。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、5戦連続でQ3進出を逃したセルジオ・ペレスに「しっかりしろ！（Get a grip!)」と警告した。

前戦オーストリアでは、勇敢なパフォーマンスによって、チームメイトとともに表彰台に上ったペレスだが、楽な展開ではなかったことは否めない。金曜日には予選で3回削除され、その結果Q2進出を逃した。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、F1イギリスGPの予選でトップタイムを記録し、2023年シーズン5戦連続のポールポジションを獲得したが、それは彼が予想していたよりも大きなチャレンジだった。

フェルスタッペンはトラックコンディションがまだ非常に湿っていたQ1では5番手タイムにとどまったが、その後の両ラウンドで最速タイムを記録し、日曜日のレースを先頭からスタートすることを確実にした。