レッドブルF1

F1アゼルバイジャンGP決勝はセルジオ・ペレスがマックス・フェルスタッペンとのスリリングなチームメイトバトルを制してシーズン2勝目を飾り、土曜日のスプリント優勝に続いてバクー市街地コースでの週末を完全制圧した。

3番グリッドからスタートしたペレスは6周目のターン1でシャルル・ルクレール（フェラーリ）をクリーンに攻略して2番手へ浮上したあと、11周目のセーフティカー導入のタイミングでトップに立った。

マックス・フェルスタッペンは、2023年F1アゼルバイジャンGPの決勝を2位でフィニッシュした。

2番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、4周目にシャルル・ルクレール（フェラーリ）をホームストレートで抜き去ってトップに立ったが、一方、セーフティカー導入の直前にピットストップを行うというアンラッキーな結果となり、ファイナルラップまでセルジオ・ペレスを猛追しながらも最終的には2位でフィニッシュした。

レッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、マックス・フェルスタッペンがF1アゼルバイジャンGPのスプリントでのオープニングラップでジョージ・ラッセルと衝突したことを「忘れないだろう」と語った。

2人のドライバーは、レースの最初の3つのコーナーを駆け抜けたときに衝突した、ラッセルはターン1でフェルスタッペンのインを突き、次のコーナーでフェルスタッペンと接触した。

マックス・フェルスタッペンは、F1のスプリントイベントに対して「ラスベガスのカジノでギャンブルをした方がいい」と暴言を吐き続けている。

2度のワールドチャンピオンは、土曜日のアゼルバイジャンGPの100kmスプリントの1周目にメルセデスのジョージ・ラッセルと接触したことがきっかけで激昂した。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーが、2023年F1アゼルバイジャンGPのスプリントを振り返った。

ペレスはスタートでルクレールを追い越すことができなかったが、スプリントの途中でDRSの助けを借りてターン1でオーバーテイクできた。そこからは、先頭でペースをコントロールし、提供される最大ポイントを獲得した。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2023年F1アゼルバイジャンGPのスプリントで優勝を飾った。

“ストリートファイター” チェコがバクーを制圧！　2023シーズン初のスプリントを2番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスが8周目にシャルル・ルクレール（フェラーリ）から首位を奪い、自身初のスプリント優勝をマークした。

マックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPのスプリントレースの1周目に衝突した後、ジョージ・ラッセルに激怒した。

2人は1周目から3位争いを繰り広げ、最初の3つのコーナーをサイド・バイ・サイドで通過した。しかし、ターン3の出口で接触し、ラッセルがポジションを奪った。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、F1アゼルバイジャンGPの予選でのフェラーリの1周のパフォーマンスに驚かなかったが、グランプリに向けては慎重だった。

フェラーリはバクーでシャルル・ルクレールが予想外のポールポジション（今季初）を獲得し、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスのレッドブルのコンビが2位と3位に並んだ。

マックス・フェルスタッペンは、F1アゼルバイジャンGPのポールポジションを逃したのは、タイヤ準備テクニックの変更が計画通りにいかなかったためだと語った。

レッドブル・レーシングは、フェラーリとシャルル・ルクレールに2023年最初のポールポジションを奪われ、フェルスタッペンはチームメイトのセルジオ・ペレスを抑えて2番グリッドを獲得した。