リアム・ローソン F1残留の決め手は“ノリス式”秘密のフロントサス変更

2025年12月3日
リアム・ローソン F1残留の決め手は“ノリス式”秘密のフロントサス変更
リアム・ローソンは、シーズン序盤のレッドブル降格というショックから気持ちを立て直すために必要だったメンタルの強さを示したが、今週、彼がF1での将来を確保する道を切り開く決定的な役割を果たしたのは、実はその強さを超えたもうひとつの要素だった。

それは6月末のオーストリアGPで起きたことだった。ランド・ノリスが前戦でマクラーレンによる同様の調整によって助けられたわずか1レース後、ローソンも改良されたフロントサスペンションのジオメトリーを手に入れたのだ。

リアム・ローソン レーシングブルズF1残留「2026年のF1の変化が楽しみ」

2025年12月3日
リアム・ローソン レーシングブルズF1残留「2026年のF1の変化が楽しみ」
リアム・ローソンは2026年シーズンもレーシングブルズでレースを続けることが正式に発表された。

Visa Cash App Racing Bulls(VCARB)は12月2日(火)に来季のドライバーラインナップを公開し、その中でローソンの残留が確定した。2025年、ローソンは困難な状況が多い中でも印象的なパフォーマンスとプロフェッショナリズムを発揮し、チームを支える重要な戦力として実力を示してきた。

アービッド・リンドブラッド レーシングブルズで2026年F1デビュー「誇りに思う」

2025年12月3日
アービッド・リンドブラッド レーシングブルズで2026年F1デビュー「誇りに思う」
アービッド・リンドブラッドが2026年、レーシングブルズからF1デビューを果たすことが正式に発表された。

2025年にF2を戦ってきた18歳のリンドブラッドは、レッドブル・ジュニアプログラムからステップアップした20人目のF1ドライバーとなり、Visa Cash App Racing Bulls(VCARB)の来季ドライバーラインナップをリアム・ローソンとともに形成する。

レーシングブルズF1 2026年はリアム・ローソンとアービッド・リンドブラッド起用

2025年12月3日
レーシングブルズF1 2026年はリアム・ローソンとアービッド・リンドブラッド起用
レーシングブルズは、リアム・ローソンとアービッド・リンドブラッドが2026年FIAフォーミュラ1世界選手権に向けたチームの正式なドライバーラインナップを形成することを発表した。

リアム・ローソンは、2026年の新しいレギュレーションとともにスポーツの次の章を進んでいく中で、その経験と強力なレースクラフトを引き続きチームにもたらすことになる。アービッド・リンドブラッドは、F1に到達した20人目のレッドブル・ジュニア・プログラム出身ドライバーとなり、階級を駆け上がる中で印象的な台頭を示した。

リアム・ローソン レーシングブルズF1残留確実 角田裕毅との評価逆転

2025年12月2日
リアム・ローソン レーシングブルズF1残留確実 角田裕毅との評価逆転
レーシングブルズはカタールGP終了時点で翌2026年シーズンのドライバーを唯一公表していなかったが、その最終判断はレース直後のパドックで急速に固まりつつあった。チーム代表アラン・パーメインが語った通り、評価の流れはリアム・ローソンへと大きく傾き、レッドブル・レーシングのチーム代表ローラン・メキースも「火曜日に発表する」と明言。決定直前の段階で、ローソン残留は事実上の既定路線となっていた。

ローソンの未公開無線が示した本音 F1カタールGPで角田裕毅を抑え込む

2025年12月2日
ローソンの未公開無線が示した本音 F1カタールGPで角田裕毅を抑え込む
レーシングブルズのリアム・ローソンは、2025年F1カタールGP決勝で9位入賞を果たし、重要な2ポイントを持ち帰った。チームは2026年ラインナップ発表を目前に控えており、ローソンは“最大のプレッシャーを受けるドライバー”として周囲から注目を集めていた。

決勝は12番手スタート。レースは大半がトラフィックに阻まれる展開となり、さらに2度の素早いピットストップも発生したが、終盤のクリーンエアでは高いペースを発揮。9位でフィニッシュした。

リアム・ローソンとヘルムート・マルコがF1カタールGPパドックで緊急会談

2025年12月2日
リアム・ローソンとヘルムート・マルコがF1カタールGPパドックで緊急会談
レーシングブルズのリアム・ローソンが、F1カタールGP決勝前、レッドブルのヘルムート・マルコ顧問とパドック内で話し込む姿がPlanetF1.comにより目撃された。

レッドブルは2026年のドライバーラインナップを、今週の最終戦アブダビGPの前に発表する予定で、決定の行方に注目が集まっている。

アイザック・ハジャー F1カタールGP決勝DNFはホイールディフレクターの破損

2025年12月2日
アイザック・ハジャー F1カタールGP決勝DNFはホイールディフレクターの破損
レーシングブルズのアイザック・ハジャーは、F1カタールGP決勝で入賞圏内を走行しながら、終盤に発生したフロントホイールディフレクターの破損により無念のリタイアを喫した。レースを通して6位争いを展開しており、キャリア最高位の可能性もあっただけに、チームにとっても大きな痛手となった。

スタート直後こそ数台に先行を許したものの、ハジャーは徐々にリズムを掴み、中団上位グループの中で安定したペースを披露。ピットストップ後にはメルセデス勢やアロンソの前でコースに復帰するなど、戦略・走行ともに冴えを見せていた。

リアム・ローソン F1カタールGP決勝「ポイントを持ち帰れて良かった」

2025年12月1日
リアム・ローソン F1カタールGP決勝「ポイントを持ち帰れて良かった」
リアム・ローソン(レーシングブルズ)は、12番グリッドから9位でフィニッシュし、貴重な2ポイントを獲得した。戦略とレースペースを生かしてじわじわと順位を上げ、最終戦アブダビGPへ向けて重要な一歩を刻んだ。

レースは大きなトラブルこそなかったものの、大半を交通の中で過ごす展開に。それでもローソンはクリーンエアで強いペースを発揮し、今季7度目のポイントフィニッシュを手にした。

アイザック・ハジャー レッドブルF1昇格示唆「最終2戦で決まるわけではない」

2025年12月1日
アイザック・ハジャー レッドブルF1昇格示唆「最終2戦で決まるわけではない」
アイザック・ハジャーが2026年のレッドブル昇格について自信をにじませる発言を示し、以前から噂されてきた移籍が“既定路線”であるかのようなムードが強まっている。

ルーキーイヤーながらポイント獲得を重ね、ザントフォールトでは表彰台も獲得したハジャーは、ドライバーズ選手権9番手につけており、その成熟度と速さから2026年にマックス・フェルスタッペンのチームメイト最有力と目されている。
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