アイザック・ハジャー F1カーナンバーにロズベルグが使用した「6」を選択

2024年12月22日
アイザック・ハジャー F1カーナンバーにロズベルグが使用した「6」を選択
アイザック・ハジャーは、2025年にレーシングブルズからカーナンバー6をつけてF1デビューすることを明かした。F1における象徴的な番号であるこの番号は、2014年にパーマネントナンバーが制定されて以来、すでに2度使用されている。

2025年のF1世界選手権で、アイザック・ハジャールは角田裕毅のチームメイトとしてレーシングブルズを駆る。フランスに住む彼は、同胞のピエール・ガスリーと エステバン・オコンとともにグリッドに着き、21世紀にグランプリに参戦した11人目のフランス人ドライバーとなる。

角田裕毅 2025年はアイザック・ハジャーのレッドブルF1昇格への仲人役?

2024年12月22日
角田裕毅 2025年はアイザック・ハジャーのレッドブルF1昇格への仲人役?
アイザック・ハジャーは、F2からステップアップし、RBでレースをする契約に合意し、2025年のドライバー市場のパズルの最後のピースとなった。

レッドブル・ファミリーはなぜ彼を選んだのか、そしてチームメイトである角田裕毅にとってどのような意味を持つのか? Formula1.comのローレンス・バレットが考察した。

角田裕毅 VERDYとのF1コラボポップアップをOTSUMO PLAZAで開催

2024年12月21日
角田裕毅 VERDYとのF1コラボポップアップをOTSUMO PLAZAで開催
角田裕毅は、VERDYはコラボレーションポップアップを12月22日(日)に東京・南青山の『OTSUMO PLAZA』で開催する。

角田裕毅とのコラボレーションは、鈴鹿サーキットで開催された“2024 F1日本グランプリ”でヘルメットデザインをVERDYが担当したことでスタート。その後、“イタリア モンツァグランプリ”参戦を祝したコラボポップアップを実施し、11月に開催された「ラスベガス グランプリ」でも新たにVERDYが手掛けたヘルメットでレースに参戦した。

レッドブルF1代表ホーナー 「角田裕毅を放出する必要があるかもしれない」

2024年12月21日
レッドブルF1代表ホーナー 「角田裕毅を放出する必要があるかもしれない」
レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、2025年にトップチームで必要とされない場合は、おそらく角田裕毅を解放する必要があると認めている。

角田裕毅は、レッドブル・レーシングの昇格を見送られ、チームはセルジオ・ペレスの後任にリアム・ローソンを選んだ。角田裕毅は他のレッドブルのドライバーに対して、過去2シーズンでより多くの経験と好成績を収めているにもかかわらずだ。

アイザック・ハジャー F1デビュー決定「角田裕毅をずっと尊敬してきた」

2024年12月20日
アイザック・ハジャー F1デビュー決定「角田裕毅をずっと尊敬してきた」
アイザック・ハジャーは、2025年F1シーズンでチームを組むことになるレーシングブルズの新チームメイト、角田裕毅について好意的に語った。

レッドブルは水曜日にセルジオ・ペレスを解雇し、翌日にはリアム・ローソンが後任として発表されたため、ファエンツァを拠点とする姉妹チーム、レーシング・ブルズには空席が生じた。

レーシングブルズにF1チーム名変更のRB 「いくつかのことを急ぎ過ぎていた」

2024年12月20日
レーシングブルズにF1チーム名変更のRB 「いくつかのことを急ぎ過ぎていた」
レッドブルは、2025年にセカンドチームの名称を「レーシングブルズ」に変更するが、当初ビザ・キャッシュアップRBという名称を発表した際には「いくつかのことを急ぎ過ぎていた」ことを認めた。

レッドブルは、2006年から2019年までトロロッソとして活動していたアルファタウリを、2024年からビザ・キャッシュアップRBに変更したことで、大きな批判にさらされた。

角田裕毅 2025年のRB F1のチームメイトはアイザック・ハジャーに決定

2024年12月20日
角田裕毅 2025年のRB F1のチームメイトはアイザック・ハジャーに決定
角田裕毅の2025年F1シーズンのRBでのチームメイトがアイザック・ハジャーに決定した。ハジャーは2025年グリッドの最後のシートを獲得した。

レッドブル・ジュニアのアイザック・ハジャーは、F1のフィーダーシリーズであるフォーミュラ22シーズン目を迎え、ザウバーのガブリエル・ボルトレトに次ぐ2位でフィニッシュした。

角田裕毅 レッドブルF1“落選”は電話通知「冷静に受け止めていた」とマルコ

2024年12月20日
角田裕毅 レッドブルF1“落選”は電話通知「冷静に受け止めていた」とマルコ
セルジオ・ペレスがレッドブルを離脱、角田裕毅ではなく、リアム・ローソンがレッドブル・レーシングのコックピットを獲得。F1-Insider.comがその背景をすべて紹介した。

数週間にわたって報道されてきたことが、今、公式に発表された。メキシコ人ドライバーのセルジオ・ペレス(34)は、レッドブル・レーシングで走ることはもはやなく、彼自身の情報によると、当面は1年間休養する予定である。

角田裕毅 レッドブル・レーシング“落選”でF1キャリアの岐路

2024年12月19日
角田裕毅 レッドブル・レーシング“落選”でF1キャリアの岐路
レッドブル・レーシングに2025年の昇格を見送られた角田裕毅はF1の岐路に立たされているとCrash.netのルイス・ラーカムは解説した。

レッドブルは、セルジオ・ペレスの後任として、リアム・ローソンを起用することを決定したため、角田裕毅は2025年にレッドブルのセカンドチームで5シーズン目を迎えることになる。レッドブルのジュニアドライバーであり、フォーミュラ2選手権で2位となったアイザック・ハジャーが角田裕毅とチームを組むことになるだろう。
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