セルジオ・ペレス レッドブルF1での将来を心配せず「来年も僕に会うだろう」
2024年11月2日

メキシコシティグランプリはペレスにとって厳しい地元イベントとなった。グリッド18番手からスタートし、レース序盤にグリッドの位置が前方すぎたため5秒のタイムペナルティを受けた。
セルジオ・ペレス F1スプリント予選SQ2敗退「走行プログラムが混乱」
2024年11月2日

SQ1を3番手で終えたセルジオ・ペレスは、有望なセッションを過ごすと見られたが、SQ2では最後のアタックをする時間がなくなりというミスもあり、脱落圏内でタイムアップとなった。
セルジオ・ペレス F1サンパウロGPでも新型フロアは導入されず
2024年11月1日

レッドブルF12のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、アメリカGPで始まった3連戦の初戦で、セルジオ・ペレスのRB20がフェルスタッペンのマシンに搭載されている新しいフロアで走ることを示唆していた。
リアム・ローソン ペレスとの接触が物議も「F1レースへの姿勢は変えない」
2024年11月1日

RBチームに昇格して2回目のレースとなるローソンは、メキシコシティでの激しいバトルの最中に中指を立てたことをペレスに謝罪した。ニュージーランド出身のドライバーは、19周目のターン4でライバルと接触し、レッドブルがオーバーテイクを試みた際にコースアウトさせられた後、そのまま次の右コーナーで衝突した。
セルジオ・ペレス リアム・ローソンの衝突とレッドブルF1シートの関連性を否定
2024年11月1日

ペレスは、地元開催の予選での悪夢のようなQ1敗退から立ち直ろうとしたが、10周目にローソンとホイール・トゥ・ホイールのバトルを繰り広げ、ダメージを負ったことでその試みは終わった。
セルジオ・ペレス不振で30億円損失 レッドブルF1の解決策はコラピント?
2024年10月31日

かつてはセルジオ・ペレスのポイント不足は単なる迷惑でしかなく、メキシコ人ドライバーのチャンピオンシップ順位にのみ影響を及ぼしていた。だが、マクラーレンとフェラーリがステップアップした今、状況ははるかに深刻になっている。
角田裕毅 2024年の残り3戦でペレスに代わってレッドブルF1に昇格の噂
2024年10月31日

マクラーレン、そして現在フェラーリに次ぐコンストラクターズ選手権の総合3位に後退したチームは、セルジオ・ペレスがスポンサーから数百万ドルの資金提供を受けているという理由でさえ、彼をチームに留めておく正当な理由にはならないという噂が飛び交っている。
セルジオ・ペレスとリアム・ローソンの今季中交代説 レッドブルF1代表が否定
2024年10月31日

メキシコでのホームレースで悪夢のような週末を過ごしたセルジオ・ペレスの波乱のキャンペーンは、レッドブルでの彼の立場に関する新たな憶測を呼んでいる。
セルジオ・ペレスを支援するテルメックスがレッドブルF1のスポンサー撤退へ
2024年10月30日

苦境に立たされているメキシコ人ドライバーの億万長者支援者カルロス・スリムは週末、公にセルジオ・ペレスを支持すると表明したが、スリムが所有する最大のスポンサー企業であるテルメックスが2025年のレッドブルのマシンから撤退することが明らかになった。