セルジオ・ペレス

角田裕毅とリアム・ローソンは、レッドブル・RB20のシミュレーターでセルジオ・ペレスに大差をつけられたと報じられており、2025年のペレス残留の噂に拍車をかけている。

レッドブル・レーシングのドライバー、マックス・フェルスタッペンとマクラーレンのスター、ランド・ノリスによる2024年F1タイトル争いはほぼ決着したかもしれないが、グリッドのさらに下位では他にもエキサイティングな話題がたくさんある。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングと来年の契約を結んでいるが、将来についてはまだ多くの憶測が飛び交っている。そして、ペレスはヨーロッパのメディアを批判した。

2024年はまだセルジオ・ペレスのシーズンではない。ペレスはまだ一度も勝っておらず、21戦中表彰台に上がったのはわずか4回で、現在世界選手権ランキングでは8位に位置している。

ランス・ストロールとセルジオ・ペレスが才能ではなく金銭の理由でF1で生き残っていると著名な評論家は疑っている。

ランス・ストロールは、ウィリアムズ、レーシングポイント、そして現在はアストンマーティンなど、億万長者の父ローレンスが資金提供または所有するチームで160を超えるグランプリに出場してきた。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングに残留するために、今シーズン序盤にライバルチームから2度にわたって提示された契約オファーを断ったことを明らかにした。

セルジオ・ペレスのF1キャリアは岐路に立たされている。レッドブル・レーシングのライバルチームが台頭する一方で、ペレスは低迷を続けている。

セルジオ・ペレスは2024年シーズン中盤、レッドブルのシートを失う寸前まで追い込まれた。クリスチャン・ホーナーをはじめとするチーム首脳陣は、真剣に夏休みの間に交代を検討した。

セルジオ・ペレスが1プラス1の新しい契約を結んだのは、そのわずか2か月前のことだった。しかし、2026年の終わりまでチームに残留できる可能性はなくなり、彼は即座に解雇される危機に直面している。

セルジオ・ペレスの2025年の新スポンサーにレッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーがOKを出したとMARCAが報道。ペレスが来季もレッドブルに残留する可能性が高まった。

7月のハンガリーGP以来、チェコ・ペレスがレッドブルの候補から外れたと考えられているという噂は、頑固な現実に直面しているようだ。このメキシコ人ドライバーは2025年に契約を結んでおり、今年を終えて来シーズンに入るためのすべてのカードを持っている。

セルジオ・ペレスは、追加のスポンサー獲得により、2025年もレッドブル・レーシングのF1シートを維持できる大きな期待を得ていると報じられている。

2024年のセルジオ・ペレスの成績が下降線をたどる中、彼の将来は常に憶測の的となっている。まず、彼は夏休みを越えられないだろうという噂が流れ、次にメキシコで引退を発表するだろうと言われ、さらに今シーズンの終わりに複数年契約の延長を早期に解消するのではないかという憶測も飛び交った。

レッドブルF1のアドバイザーであるヘルムート・マルコは、セルジオ・ペレスが2024年シーズン中にチームを離脱することはないと述べた。

しかし、ブラジルが苦戦中のメキシコ人ドライバーにとってマックス・フェルスタッペンのチームメイトとしての最後のレースになるかもしれないという噂を否定する一方で、マルコはペレスが2025年に署名した契約を実際には開始しないかもしれないと認めている。

レッドブルは、F1サンパウロGPでマックス・フェルスタッペンをステイアウトさせるというレースに勝つための決断を下すにあたり、セルジオ・ペレスのピットストップ時のタイヤの状態を調べたことがヒントになったと明かした。

フェルスタッペンは、ブラジル・サンパウロのウェットコンディションで、17番グリッドから優勝するという過去最高の走りを見せ、ドライバーズタイトル獲得に向けて大きく前進した。