セルジオ・ペレス

セルジオ・ペレスは、2024年F1アブダビGPの予選を10番手で終えた。

Q1でセルジオ・ペレスは1回目のアタックで3番手タイムをマークしたが、トラックリミット違反とされてタイムを抹消される。だが、新品タイヤで改めてタイムを出しにいったところでタイムが復活。タイヤを無駄にしたことに怒りを露わにした。

レッドブルのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスに早期の契約延長を提示し、メキシコ人ドライバーの不安を取り除こうとしたことは「うまくいかなかった」と認めた。

レッドブル・レーシングは、来週には2025年のドライバーラインナップを発表する予定で、セルジオ・ペレスを解雇し、RBの若手ドライバーであるリアム・ローソンや角田裕毅を起用するのではないかという憶測が高まっている。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングが彼を交代させることを決めたという噂が高まっているにもかかわらず、2025年もレッドブルのドライバーとしてF1に残り続けると主張している。

セルジオ・ペレスは、2024年の悲惨なキャンペーン中にレッドブルが彼との関係を断つことを決めたという報道を受け、今週末のアブダビでのシーズン最終戦を迎える。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 アブダビGPがレッドブル・レーシングのドライバーとして出場する最後のレースになる可能性が高いことをわかっているかもしれない。チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、カタールでチームがドライバー交代を検討していることを強く示唆した。

セルジオ・ペレスにとって、これがF1最後のレースになる可能性もある。彼は1月に35歳になる予定で、特に2024年シーズン中に株価は急落した。

レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスにF1での将来について自ら結論を出すよう促した。

セルジオ・ペレスはシーズンを通して調子を崩しており、レッドブル陣営内での彼の地位を巡る憶測が飛び交っている。このメキシコ人ドライバーは、パフォーマンス低下の前に今年初めに2年間の契約延長に署名していた。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 カタールGPの決勝レースをリタイアで終えた。

9番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、オープニングラップで2つ順位を上げると、セーフティカー導入時に5番手まで順位を上げていた。しかし、リスタート直前に単独でスピンを喫して「ドライブを失った」と述べてレースをリタイアした。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 カタールGPのスプリントレースのスタートでフランコ・コラピントを意図的に先行させたと示唆した。

セルジオ・ペレス（レッドブル）とフランコ・コラピント（ウィリアムズ）の両ドライバーは、金曜日のスプリントシュートアウト後にマシンに変更を加えた後、ピットレーンからスタートした。

角田裕毅とセルジオ・ペレスは、2024年F1 カタールGPのスプリント予選での件でFIAスチュワードから戒告処分だけで済んだ。

スプリント予選を16番手と17番手で決勝レースを迎えたセルジオ・ペレスと角田裕毅は、レースディレクターのルイ・マルケスが指示した、コース上でのセーフティカー通過後の最短時間を守らなかったとして、スチュワードに呼び出された。

セルジオ・ペレス（レッドブル）とフランコ・コラピント（ウィリアムズ）は、パルクフェルメ違反によりピットレーンからF1カタールGPのスプリントレースをスタートすることになった。

セルジオ・ペレスはレッドブルで16番手、フランコ・コラピントはウィリアムズで最下位の20番手とふたりの不運は続いている。