セルジオ・ペレス

セルジオ・ペレスは、2024年F1 メキシコGP初日のFP1で10番手、FP2では9番手と、PUトラブルに見舞われたチームメイトよりもより多くの周回数を走ることができたが、マシンフィーリングには完全に満足しているわけではないようだ。

「あまり良い感触ではない」と彼は説明した。「走行にはいくつかの問題があり、低速ではまだ作業が必要だと思う。トップからは少し離れているように見えるので、まだ作業が必要だ」とセルジオ・ペレスはコメント。

セルジオ・ペレスは、今シーズン、レッドブル・レーシングでの自身の将来についての憶測に悩まされ、F1でレースを続けることが不可能なのではないかと考えたことを明かした。

セルジオ・ペレスは、最初の5戦で4回の表彰台を獲得したものの、その後は成績が伸び悩み、6月初旬にレッドブルと契約延長を結んだにもかかわらず、不調により望まない注目を浴びることとなった。

セルジオ・ペレスは、ホームレースとなるメキシコシティGPにスペシャルなヘルメットで臨む。

グアダラハラ出身のセルジオ・ペレスは、今週末のグランプリのためにメキシコシティの首都にやって来る。メキシコ人にとって非常に重要なこのグランプリを、熱狂的な地元ファンの前で走る彼は、特別なヘルメットで特別なレースを飾る。

リアム・ローソンは、2025年のレッドブル・レーシングにおけるマックス・フェルスタッペンの新たなチームメイトとなるための正しいコース上にあるようだ。

セルジオ・ペレスが繰り返し否定しているにもかかわらず、今週末のホームレースとなるメキシコGPでF1からの引退を発表するのではないかという根強い噂が絶えない。

レッドブルは明らかに、今シーズンの終わりにセルジオ・ペレスを解雇することを検討している。

セルジオ・ペレスが2025年と2026年の新契約に署名する前も後も、マックス・フェルスタッペンのチームメイトとしてのペレスの地位は不透明だった。

その雲行きは今や灰色に変わり、リアム・ローソンがダニエル・リカルドに代わってジュニアチームのRBに加入し、角田裕毅と直接対決することになった。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 アメリカGPの決勝レースを7位でフィニッシュ。順位を上げられなかった一因として戦略を挙げた。

9番グリッドからスタートしたペレスは、オープニングラップで順位を落とす厳しい展開。マシンバランスに苦しみながらも徐々に順位を上げていったが、最後はピットレーンからハードタイヤでスタートしたジョージ・ラッセル（メルセデス）に終了間際に抜かれた。

レッドブルのセルジオ・ペレスは、『ウルフ・オブ・ウォールストリート』のミームを使用したのは、F1メキシコシティグランプリを観戦するファンに誤った期待を与えないようにするためだと語った。

ペレスは先月、マーティン・スコセッシ監督の映画『ウルフ・オブ・ウォールストリート』の象徴的な「俺は絶対に辞めない」というミーム画像を自身のXアカウントに投稿した。

セルジオ・ペレスは、2024年F1 アメリカグランプリの予選を10番手で終えた。

ペレスの予選セッションは不運に見舞われた。Q3での最初のラップがトラックリミットを超えたため抹消され、最終結果は最後のアタックにかかっていたが、ダブルイエローフラッグによりアタックを完了できず、10番手にとどまった。

今週末のオースティンでのレース再開を目前に、F1界ではオスカー・ピアストリに関する興味深い噂が飛び交っている。

レッドブルのヘルムート・マルコは最近、2025年にセルジオ・ペレスに代わる可能性を秘めたドライバーとして、リアム・ローソンが今シーズン残りの期間、ジュニアチームのRBで角田裕毅の隣に座ることを示唆した。