セルジオ・ペレス、リカルドのレッドブルF1加入も「かなりリラックス」
2022年12月13日
セルジオ・ペレスは、2023年にダニエル・リカルドがレッドブル・レーシングのサードドライバーに就任したことで睡眠を失うことはないだろうと語った。
マクラーレンを離れた33歳のダニエル・リカルドは、サードドライバーとして古巣であるレッドブルに戻ってきた。リカルドは、レッドブル・レーシングとそのドライバーをシミュレート作業とマーケティング活動で支援する。
マクラーレンを離れた33歳のダニエル・リカルドは、サードドライバーとして古巣であるレッドブルに戻ってきた。リカルドは、レッドブル・レーシングとそのドライバーをシミュレート作業とマーケティング活動で支援する。
セルジオ・ペレス 「予算上限違反に粘着したF1チームはバッドルーザー」
2022年12月9日
セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングは2021年の予算上限を超過したものの、「パフォーマンス上のアドバンテージ」を得ることはなかったと考えており、論争の余波で彼のチームに「評判を悪く」しようと粘着したライバルF1チームを「バッドルーザー」と呼んだ。
F1は初めて予算上限を遵守するシーズンを迎えたが、レッドブル・レーシングが2021年の予算上限を220万ドル超過していたことが明らかになり、大きな論争を引き起こした。
F1は初めて予算上限を遵守するシーズンを迎えたが、レッドブル・レーシングが2021年の予算上限を220万ドル超過していたことが明らかになり、大きな論争を引き起こした。
レッドブルF1代表「ペレスの苦戦の要因は新型タイヤの狭いマージン」
2022年12月4日
クリスチャン・ホーナーは、セルジオ・ペレスの2022年F1シーズンにおけるタイヤの苦戦は、新しい18インチコンパウンドは最適化するために必要なマージンがわずかしかなかたことによる可能性があると考えている。
セルジオ・ペレスは、F1でのキャリアを通じて、特にザウバーとフォース・インディア時代で、タイヤマネジメントに関して最強のドライバーの1人としての評判を築いてきた。
セルジオ・ペレスは、F1でのキャリアを通じて、特にザウバーとフォース・インディア時代で、タイヤマネジメントに関して最強のドライバーの1人としての評判を築いてきた。
セルジオ・ペレス「アストンマーティンF1からポジティブな話しか聞かない」
2022年11月30日
セルジオ・ペレスは、現在アストンマーティンF1チームとしてブランド化されているチームで8年間を過ごした。
アストンマーティンF1チームは、以前はレーシング・ポイントとして知られており、その前はフォース・インディアでした。セルジオ・ペレスは、マクラーレンでの残念な1シーズンの後、2014年にフォース・インディアに加入した。
アストンマーティンF1チームは、以前はレーシング・ポイントとして知られており、その前はフォース・インディアでした。セルジオ・ペレスは、マクラーレンでの残念な1シーズンの後、2014年にフォース・インディアに加入した。
フェルスタッペン、レッドブルF1にペレスとリカルドの交代を要求?
2022年11月28日
マックス・フェルスタッペンは、セルジオ・ペレスをレッドブルF1のもう1台のコックピットから追い出そうとしているかもしれないという噂に反論した。
F1ブラジルGPで、マックス・フェルスタッペンが、ランキング2を目指すセルジオ・ペレスに順位を譲ることを拒否したとき、調和の取れたチームのイメージは打ち砕かれた。
F1ブラジルGPで、マックス・フェルスタッペンが、ランキング2を目指すセルジオ・ペレスに順位を譲ることを拒否したとき、調和の取れたチームのイメージは打ち砕かれた。
セルジオ・ペレス、ホンダのF1ドライバー予備軍たちに特別授業
2022年11月27日
レッドブル・レーシングのF1ドライバーであるセルジオ・ペレスが、栃木県のモビリティリゾートもてぎでホンダ・レーシングスクール・鈴鹿(HRC)で特別講習を実施。F1ドライバーを目指すカーターたちに貴重なアドバイスを伝授した。
昨年10月、ホンダとレッドブル・グループはモータースポーツのさらなる発展を目指してパートナーシップを強化することを発表。
昨年10月、ホンダとレッドブル・グループはモータースポーツのさらなる発展を目指してパートナーシップを強化することを発表。
レッドブル・レーシング:2022年F1アブダビテスト レポート
2022年11月23日
レッドブル・レーシングは、2022年の世界選手権で17勝、F1史上最大の年間獲得ポイント数、ドライバーズチャンピオンシップとコンストラクターズワールドチャンピオンシップの両方での勝利を収めた記録破りのシーズンの終わりに、アブダビでのポストシーズンテストを成功させて今季の活動を終了した。
1日2台のマシンでのテストが許可された2022年のF1アブダビテストで、レッドブル・レーシングは、午前中はセルジオ“チェコ”ペレスが、午後はマックス・フェルスタッペンがハンドルを握り、タイヤ評価の任務をレースドライバー間で分担した。
1日2台のマシンでのテストが許可された2022年のF1アブダビテストで、レッドブル・レーシングは、午前中はセルジオ“チェコ”ペレスが、午後はマックス・フェルスタッペンがハンドルを握り、タイヤ評価の任務をレースドライバー間で分担した。
セルジオ・ペレス 「1秒差でドライバーズ2位を逃したのは悔しい」
2022年11月21日
セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)は、2022年F1アブダビGPを3位でフィニッシュ。ドライバーズチャンピオンシップ2位までわずか1.3秒及ばず、悔いが残るシーズンフィナーレとなった。
チームメイトのマックス・フェルスタッペンがスタートからチェッカーまでレースを完全掌握する中、大きな興奮をもたらしたのはセルジオ・ペレスだった。シャルル・ルクレール(フェラーリ)と並ぶ290ポイントで最終戦アブダビGPに臨んだチェコがドライバーズ2位の座を手に入れるには、ルクレールよりも前の順位でフィニッシュする必要があった。
チームメイトのマックス・フェルスタッペンがスタートからチェッカーまでレースを完全掌握する中、大きな興奮をもたらしたのはセルジオ・ペレスだった。シャルル・ルクレール(フェラーリ)と並ぶ290ポイントで最終戦アブダビGPに臨んだチェコがドライバーズ2位の座を手に入れるには、ルクレールよりも前の順位でフィニッシュする必要があった。
セルジオ・ペレス 「フェルスタッペンと良いチームワークができた」
2022年11月20日
セルジオ・ペレス(レッドブル・レーシング)は、2022年F1アブダビGPの予選を2番手で終えた。
マックス・フェルスタッペンからトウを得てミドルセクターで全体ベストを記録したセルジオ・ペレスは、チャンピオンシップ2位争いのライバル、シャルル・ルクレール(フェラーリ)を0.04秒引き離すことに成功。シーズン5回目の最前列スタートを獲得した。
マックス・フェルスタッペンからトウを得てミドルセクターで全体ベストを記録したセルジオ・ペレスは、チャンピオンシップ2位争いのライバル、シャルル・ルクレール(フェラーリ)を0.04秒引き離すことに成功。シーズン5回目の最前列スタートを獲得した。