アルピーヌF1チーム 2024年F1マシン『A524』を2月7日に発表
2024年1月15日

ウィリアムズとステークF1チームの発表から数日遅れて、アルピーヌF1チームは2月7日にF1とFIA 世界耐久選手権(WEC)の「"モータースポーツ・シーズン・ローンチ」と称するイベントを開催する。
メルセデスF1 2024年F1マシン『W15』を2月14日に発表
2024年1月15日

メルセデスは、発表を“デジタル”イベントとして説明しており、アストンマーティンが同じ会場で2024年の発表会を開催した2日後にシルバーストンで開催される予定だ。
ギュンター・シュタイナー ハースF1チームに別れを言えず「胸が痛む」
2024年1月15日

今週初め、ハースF1チームは、2016年のF1デビュー以来運営を率いてきたギュンター・シュタイナーが2024年シーズンを目前に退任し、チームのエンジニアリングディレクターである小松礼雄が彼の後任に就任することを発表した。
ハースF1チーム 近年のパフォーマンス低迷は「恥ずかしい」とオーナー
2024年1月15日

先週初め、ハースF1チームはギュンター・シュタイナーが今季はチーム代表を継続しないことを発表した。ハースはここ3年間、コンストラクターズ選手権で最下位に2度沈むなど、苦しい状況が続いている。
コルトン・ハータ 「アンドレッティ以外でのF1転向は難しい年齢」
2024年1月15日

FIA(国内自動車連盟)は10月、アンドレッティの新F1プロジェクトに正式なゴーサインを出したが、これはチームがF1組織およびそのCEOであるステファノ・ドメニカリと商業的条件に合意することが条件としており、まだ保留中となっている。
マクラーレンF1 「ランド・ノリスとの契約延長が次の優先事項」
2024年1月15日

F1での初勝利はまだないものの、ノリスはグリッド上で最も完成されたドライバーのひとりであり、尊敬されるチームリーダーとしての地位を確立している。
メルセデスF1 「超高剛性で低車高の現行マシンはF1にとって良くない」
2024年1月15日

オーバーテイクを向上させるためにグランプリレースの責任者たちが行った努力の一環として、F1は2022年シーズン開幕戦からグラウンドエフェクトのルールコンセプトに切り替えた。
レッドブルF1 開発ドライバー 「RB20に対抗するには1秒を見つける必要がある」
2024年1月15日

レッドブルは、2022年にグラウンドエフェクトエアロダイナミスが導入されて以来、F1を総合的に支配し、全44戦中39勝を挙げている。
F1オーナーのリバティ・メディアによるMotoGP買収の可能性は?
2024年1月14日
