F1

ダニエル・リカルドは、2012年にヤルノ・トゥルーリに代わってケータハム（現チーム・ロータス）でドライブする可能性があることを認めた。

今年、レッドブルからのレンタル移籍でHRTからF1デビューを果たした育成ドライバーのダニエル・リカルドは、2012年にトロ・ロッソへ昇格すると予想されていた。

キミ・ライコネンは、メディアに対するそのそっけない言動によって、エンジニアとのコミニュケーション能力、技術的な能力に欠けていると思われる傾向にある。

来年ロータスF1チームで2年ぶりにF1復帰するキミ・ライコネン。フェラーリは2009末、キミ・ライコネンの契約を1年買い取り、2010年のフェルナンド・アロンソのためにシートを空けた。

メルセデスAMGは、2012年F1マシンを2回目の冬季テストとなるバルセロナ（2月21日〜2月24日）でトラックデビューさせる予定であることを明らかにした。

メルセデス・ベンツは、2012年からハイパフォーマンス・ブランドであるAMGの名を冠した「メルセデス AMG ペトロナス F1チーム（MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM）」としてF1に参戦することを発表。

デビッド・クルサードが、最新ブログの中で終わったばかりの2011年のF1シーズンを振り返り、一番印象的だったチームやドライバーを明らかにした。

ドライバー・オブ・ザ・シーズン
F1ドライバー・オブ・ザ・シーズンとして、僕がセバスチャン・ベッテルの名前を挙げても、えこひいきしていると責められることは絶対にないだろう。

ミカ・ハッキネンが、今週モンテブランコで開催されるメルセデス・ベンツのDTMのテストに参加し、新型Cクーペをドライブすることが明らかになった。

1998年と1999年のF1ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネン（43）は、2007年のDTMシーズンをもって引退していたが、先月インターコンチネンタル・ルマンカップ（ILMC）の最終戦珠海でメルセデス SLS GT3でレース復帰していた。

ヘイキ・コバライネンは、2012年のケータハム（現チーム・ロータス）のF1マシンの開発に密接に関与していると述べ、チーム移籍の噂を否定した。

2012年も同チームと契約を結んでいるヘイキ・コバライネンだが、ロータスF1チーム（現ロータス・ルノーGP）への移籍が噂されている。

しかし、ヘイキ・コバライネンは、2012年もグリーンとイエローのカラーリングを採用するケータハムのF1マシンの開発に深く関与していると述べ、その噂を一蹴した。

メルセデス・ベンツは、2012年から「メルセデス AMG ペトロナス F1チーム（MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM）」としてF1に参戦することを発表した。

メルセデス・ベンツのハイパフォーマンス・ブランドであるAMGは、40年以上にわたり同社のパフォーマンス、スポーティさ、刺激的なドライビング、モータースポーツでの成功を収めてきた。

キミ・ライコネンは、ロータスF1チーム（現ロータス・ルノーGP）の株式を取得すると報じられている。

2012年からロータスF1チームと2年契約を結んだキミ・ライコネンは、報酬とパフォーマンスボーナスをチーム株式と交換すると El Mundo Deportivo と Italiaracing が揃って方位他。

El Mundo Deportivo は、キミ・ライコネンが「F1で20年以上ぶりの“ドライバーオーナー”になる可能性がある」と主張している。

2012年にロータス・ルノーGPでキミ・ライコネンのチームメイトになることを待っているドライバーは4名いる。

一人はエイドリアン・スーティル。今年フォース・インディアでこれまででベストとなるシーズンを過ごしたエイドリアン・スーティルは、いまだ新しい契約を提供されていない現況を「不合理」だと考えている。