ピレリ、F1日本GPとF1韓国GPのタイヤ配分を発表

2011年9月17日
ピレリ
ピレリは、F1日本GPとF1韓国GPに持ち込むタイヤコンパウンドを発表。2つのレースで異なるアプローチを採ることに決定した。

F1日本GPが開催される鈴鹿サーキットは、スプーンや130Rなどの高速コーナーによりタイヤに厳しい。そのためピレリは、ミディアムとソフトのコンパウンドを持ち込むことを決定した。

ミハエル・シューマッハ:F1シンガポールGPプレビュー

2011年9月17日
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ミハエル・シューマッハ (メルセデスGP)
「去年、シンガポールでの初めてのF1のナイトレースの経験は本当に楽しかったし、あのような異なるタイムスケジュールでの作業するのは興味深い週末だった。驚くべきことに、夜中に走ったり、ミーティングするのはどういうわけか楽しかったし、とてもうまくいった」

リアム・ローソン 角田裕毅のレッドブルF1での苦戦に「救いを感じている」

2025年7月23日
リアム・ローソン 角田裕毅のレッドブルF1での苦戦に「救いを感じている」
リアム・ローソンは、自身がレッドブルから降格された後に角田裕毅が苦戦しているのを見て、多少なりとも“安堵”している可能性があることをほのめかした。

ローソンは2025年にセルジオ・ペレスの後任としてレッドブルに昇格したものの、開幕2戦のみで再びレーシングブルズへ送り返された。彼はその間、一度もオーストラリアのアルバート・パークや中国の上海インターナショナルサーキットを走った経験がなかった。

角田裕毅 ホンダは2026年のキャデラックやハースF1移籍を容認

2025年7月21日
角田裕毅 ホンダは2026年のキャデラックやハースF1移籍を容認
ホンダの支援を受けてF1キャリアを築いてきた角田裕毅は、2025年シーズン終了をもってレッドブル・レーシングを離れる見通しだ。ホンダは今季限りでレッドブルとの技術提携とエンジン供給を終了し、2026年からはアストンマーティンとワークス契約を結ぶことがすでに発表されている。

角田裕毅の今後について、レッドブルとの関係やホンダの見解が注目を集めている。

ニコ・ロズベルグ:F1シンガポールGPプレビュー

2011年9月17日
ニコ・ロズベルグ
ニコ・ロズベルグが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ (メルセデスGP)
「シンガポールGPを本当に楽しみにしているし、とても楽しいサーキットだ。2008年でここで開催された初レースで2位でフィニッシュしているので、その週末から良い思い出を持っている」

ヴィタントニオ・リウッツィ:F1シンガポールGPプレビュー

2011年9月17日
ヴィタントニオ・リウッツィ
ヴィタントニオ・リウッツィが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ヴィタントニオ・リウッツィ (HRT)
「シンガポールは、グランプリの特性もあり、全員にとって興味深い週末だと思う。とても暑いので体力的にタフなレースになるし、マシンにとってもタフなレースだ。シンガポールに新しいアップグレードを届けるためにスタッフ達がホームで懸命に作業しているし、直近のライバルとの戦いに役立つだろう」

ダニエル・リカルド:F1シンガポールGPプレビュー

2011年9月17日
ダニエル・リカルド
ダニエル・リカルドが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

ダニエル・リカルド (HRT)
「マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでレースをしたことはないけど、去年リザーブドライバーとしてそこにいた。でも、シミュレーターでの時間を過ごしているし、コーナーが多くて、興味深い、面白そうなサーキットだね。かなり混乱させるようなトラックだけど、楽しいはずだ」

ロマン・グロージャン、ルノー R29をテスト

2011年9月16日
ロマン・グロージャン
ロマン・グロージャンは、ロータス・ルノーGPのリザーブドライバーとして最後のフライアウェイレースに旅立つ前にバレンシアでルノーの2009年F1マシン「R29」をテストした。

今年GP2チャンピオンを獲得したロマン・グロージャン。F1マシンをきちんと走らせるのは2009年以来となったが、F1カーのパワーとハンドリング特性に再び慣れるためにバレンシアでR29を走らせた。

佐藤琢磨、インディジャパン・ファイナルの初日は10番手

2011年9月16日
佐藤琢磨
佐藤琢磨は、インディジャパン・ファイナルのプラクティス初日を10番手で終えた。

IZODインディカー・シリーズが2012年にツインリンクもてぎに戻ってくることはない。もてぎでは2003年よりオーバルコースでインディカー・レースを開催してきたが、今年は初めて、全長2.983マイル(4.8014km)、合計14のコーナーを持つパーマネント・ロードコースでレースを開催する。

セルジオ・ペレス:F1シンガポールGPプレビュー

2011年9月16日
セルジオ・ペレス
セルジオ・ペレスが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス (ザウバー)
シンガポール市街地サーキットは、僕たちに適したサーキットだと思っている。実際、まだあそこではレースをしたことがないけど、シミュレーターでたくさん作業をしているし、僕たちのマシンをわかっているので、ポジティブな週末を過ごせると本当に期待している。もちろん、ワールドチャンピオンシップ6位を取り戻すためにはポイントを獲得する必要がある」

セバスチャン・ベッテル:F1シンガポールGPプレビュー

2011年9月16日
セバスチャン・ベッテル
セバスチャン・ベッテルが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。現在2位に112ポイント差をつけて首位に立つベッテルは、シンガポールでタイトルを決める可能性もある。

セバスチャン・ベッテル (レッドブル)
「僕たちは過去にシンガポールでいくつか良いレースをしているし、特に去年、僕はフェルナンドの後ろで2位でフィニッシュした。好きなトラックだし、とてもチャレンジングだ。多くのコーナーがあってとても長いし、暑い、それにナイトレースだ。シンガポールには特別なことがたくさんあるね」
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