スコット・スピード、インディカーにスポット参戦
2011年5月10日

2007年にトロ・ロッソのF1シートを失ったスコット・スピードは、その後NASCARスプリントカップなどのストックカーレースに戦いの場を移していた。
「インディ500に挑戦することは、どんなレーシングドライバーにとっても夢だ」とスコット・スピードはコメント。
F1:グラウンドエフェクトの復活を断念
2011年5月10日

2年ごとに実施されるF1レギュレーション改訂の一部として、F1チームはトラック上でのマシンが接近できることを狙い、F1マシンにグラウンドエフェクトを復活させることを検討していた。
ジャン・トッド 「2013年の新エンジン導入に変更はない」
2011年5月9日

当初、エンジン形式の変更にはメーカー側も支持を表明していたが、ここ数週間、コストへの影響に対する懸念が高まっている。
バーレーン、非常事態宣言を6月1日に解除
2011年5月9日

BNA通信 は「非常事態宣言は、6月1日にバーレーン王国全域で解除される」とのハマド国王の発言を報道。
非常事態宣言の期限は3カ月に設定されていたが、約半月前倒しでの解除となる。
F1モナコGPでのDRS禁止は見送り
2011年5月9日

モナコのトリッキーなトラック、とりわけトンネルでのDRSの使用は危険だとしてドライバーからの声があり、FIAはモナコGPではDRSを禁止することを検討していた。
ピレリ、第9戦F1イギリスGPまでのタイヤ配分を発表
2011年5月9日

第7戦カナダGPでは、モナコGPと同じソフトとスーパーソフトの組み合わせを採用。第8戦ヨーロッパGPでは、スーパーソフトと並んでミディアムコンパウンドが初投入される。第9戦イギリスGPではここまで序盤4レースで使用されたソフトとハードが供給される。
F1 トルコGP 決勝:ドライバーコメント
2011年5月9日
レッドブル:今季初の1-2フィニッシュで快勝 (F1トルコGP)
2011年5月9日

ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、スタートで後続を引き離してレースを支配。終始、後ろのドライバーの状況に合わせてレースをコントロールし、危なげなく今季3勝目を手にした。
フェラーリ:フェルナンド・アロンソが3位表彰台 (F1トルコGP)
2011年5月9日

フェルナンド・アロンソ (3位)
「今回の結果には満足している。マラネロと今週末のトラックのチーム全体による3週間の激務のおかげだ。今回のグランプリは、金曜日に相当な数の問題があって適切な位置からスタートできなかったけど、そのあと僕たちは前進を遂げた」