F1

ザウバーは、F1イギリスGPの予選で、小林可夢偉が12番手、セルジオ・ペレスが17番手だった。小林可夢偉は、明日の決勝で5グリッド降格が決まっている。

小林可夢偉 （12番手）
「赤旗中断後、インターミディエイトでコースインしたのが間違った決断でした。その後ピットインしてウエットタイヤに履き変えましたが、１周アタックする時間しかなく、難しいコンディションのなかでタイムアップはしましたが、Q3には届きませんでした」

フェラーリは、F1イギリスGPの予選で、フェルナンド・アロンソがポールポジションを獲得。フェリペ・マッサが5番手だった。

フェルナンド・アロンソのポールポジションは、2010年のF1シンガポールGP以来。通算で21回目のポールポジション獲得となった。

フェルナンド・アロンソは、このポールポジションを同郷のドライバーで、先日のテストで重傷を負ったマリア・デ・ヴィロタに捧げると述べた。

リアム・ローソンは、自身がレッドブルから降格された後に角田裕毅が苦戦しているのを見て、多少なりとも“安堵”している可能性があることをほのめかした。

ローソンは2025年にセルジオ・ペレスの後任としてレッドブルに昇格したものの、開幕2戦のみで再びレーシングブルズへ送り返された。彼はその間、一度もオーストラリアのアルバート・パークや中国の上海インターナショナルサーキットを走った経験がなかった。

メルセデスAMGは、F1イギリスGPの予選で、ミハエル・シューマッハが3番手、ニコ・ロズベルグが13番手だった。

ミハエル・シューマッハ （3番手）
「もちろん今日の結果には満足している。 再びトップ3入りできたんだからね。Q2の中断前はあまり良い状態ではなかった。バイザーが完全に曇ってしまい、そのラップはちょっと動揺したよ！」

レッドブルは、F1イギリスGPの予選で、マーク・ウェバーが2番手、セバスチャン・ベッテルが4番手だった。

マーク・ウェバー （2番手）
「ここで初めてレースに出場したのは1995年だから、このコースは何度も走ったことがある。今日はコンディションも不安定で、接戦の予選だった。こういうコンディションだとクルマの扱いも難しいんだ。どのセッションでも走るたびに1周のタイムの差が5,6秒出た。路面に沢山水が溜まっていて、アクアプレーニング現象が起きていたんだ」

ロータスは、F1イギリスGPの予選で、キミ・ライコネンが5番手、ロマン・グロージャンが10番手だった。

キミ・ライコネン （6番手）
「僕たちはフルウェットを使うという間違った決断をしてしまい、再開された予選セッションでインターミディエイトで1周しかできなかった。そうでなければ、もっと速く走れていたと思う。また僕たちにはKERSに問題があったし、赤旗中断中に修理を試みた」

マクラーレンは、F1イギリスGPの予選で、ルイス・ハミルトンが8番手、ジェンソン・バトンが18番手だった。

ルイス・ハミルトン （8番手）
「Q3に何が起こったのかよくわからない。フルウェットは本当にうまく働いていたけど、トラックが徐々にウェットではなくなったので、もっと良いグリップを求めてインターミディエイトに交換した。でも、それらに十分に熱を入れるのに苦労したし、スイッチを入れることができなかった」

フォース・インディアは、F1イギリスGPの予選で、ニコ・ヒュルケンベルグが9番手、ポール・ディ・レスタが11番手だった。

ニコ・ヒュルケンベルグ （9番手）
「中断があってとても長いセッションだったけど、Q1とQ2ではコンディションを最大限に生かせたと思う。雨が本当に激しくなったときにセッションを止めたのは間違いなく正しい決断だった。サーキットにはあまりに多くの水が流れていたし、マシンはアクアプレーンが始まっていたからね」

ウィリアムズは、F1イギリスGPの予選で、パストール・マルドナドが7番手、ブルーノ・セナが15番手だった。

パストール・マルドナド （7番手）
「トラックが常に変化していたので非常に難しいコンディションだったし、パフォーマンスを改善させるために懸命に作業しなければならなかった」

トロ・ロッソは、F1イギリスGPの予選で、ダニエル・リカルドが14番手、ジャン・エリック・ベルニュが16番手だった。

ダニエル・リカルド （14番手）
「トリッキーで長いセッションだった。このレースで僕がF1デビューした去年と似たようなコンディションだった。残念ながら、再開後は赤旗前にいたトップ10に入り込むことはできなかった」