マクラーレン:タイヤに翻弄された予選 (F1イギリスGP 予選)
マクラーレンは、F1イギリスGPの予選で、ルイス・ハミルトンが8番手、ジェンソン・バトンが18番手だった。
ルイス・ハミルトン (8番手)
「Q3に何が起こったのかよくわからない。フルウェットは本当にうまく働いていたけど、トラックが徐々にウェットではなくなったので、もっと良いグリップを求めてインターミディエイトに交換した。でも、それらに十分に熱を入れるのに苦労したし、スイッチを入れることができなかった」
「なので、インターではほとんどグリップが得られなかったし、フルウェットの方が自信を感じていた。今夜、問題を分析しなければならないのは明らかだし、明日はそれを解決できることを願っている。ファンに大声で感謝したい。彼らは素晴らしかった。とても忍耐強かったし、支えてくれた。グランドスタンドからの声援は素晴らしかった。残念ながら、彼らのためにマシンをフロントローに並べることはできなかったけど、明日プッシュすることはできる。8番手はスタートには最適な場所ではないし、タフなレースになりそうだけど、そこまで離されてはいない」
ジェンソン・バトン (18番手)
「通常、僕はウェットでレーシングカーを走らせることはできるけど、今日はそれができなかった。インターの2セット目ではマシンが完全に違って感じた。1セット目ではフロントの震動が多かったし、タイヤを働かせることができなかったけど、2セット目では問題はずっと良くなかった。最後の走行ではそれまでのベストタイムを約1.8秒上回っていた。でも、特に最終セクターがウェットで、スタートラインまで黄旗も出ていたので、悲しいことに全体のラップタイムでそれを生かすことができなかった。そういう時もあるよ。僕の一年のストーリーだね。本当にそう思うよ。予想通り、日曜日がウェットであれば、タイヤであまり多くの走行をしていないので、明日にとってちょっとは役に立つかもしれない。できるときはいつでも、状況をポジティブに捉えることにしている」
関連:F1イギリスGP 予選:フェルナンド・アロンソがポールポジション
カテゴリー: F1 / マクラーレンF1チーム / F1イギリスGP
ルイス・ハミルトン (8番手)
「Q3に何が起こったのかよくわからない。フルウェットは本当にうまく働いていたけど、トラックが徐々にウェットではなくなったので、もっと良いグリップを求めてインターミディエイトに交換した。でも、それらに十分に熱を入れるのに苦労したし、スイッチを入れることができなかった」
「なので、インターではほとんどグリップが得られなかったし、フルウェットの方が自信を感じていた。今夜、問題を分析しなければならないのは明らかだし、明日はそれを解決できることを願っている。ファンに大声で感謝したい。彼らは素晴らしかった。とても忍耐強かったし、支えてくれた。グランドスタンドからの声援は素晴らしかった。残念ながら、彼らのためにマシンをフロントローに並べることはできなかったけど、明日プッシュすることはできる。8番手はスタートには最適な場所ではないし、タフなレースになりそうだけど、そこまで離されてはいない」
ジェンソン・バトン (18番手)
「通常、僕はウェットでレーシングカーを走らせることはできるけど、今日はそれができなかった。インターの2セット目ではマシンが完全に違って感じた。1セット目ではフロントの震動が多かったし、タイヤを働かせることができなかったけど、2セット目では問題はずっと良くなかった。最後の走行ではそれまでのベストタイムを約1.8秒上回っていた。でも、特に最終セクターがウェットで、スタートラインまで黄旗も出ていたので、悲しいことに全体のラップタイムでそれを生かすことができなかった。そういう時もあるよ。僕の一年のストーリーだね。本当にそう思うよ。予想通り、日曜日がウェットであれば、タイヤであまり多くの走行をしていないので、明日にとってちょっとは役に立つかもしれない。できるときはいつでも、状況をポジティブに捉えることにしている」
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