F1

F1チームの組織FOTAは、F1チーム側はバーレーンGPを中止することはできず、判断はFIAにゆだねるとの声明を発表した。

匿名のF1チーム代表が、F1チーム側は「FIAが（レースを）中止することを願っている」と述べたことで、F1バーレーンGPの安全性に対する懸念が高まっている。

2012年のF1中国GPは、昨年と同じく1ヶ所にDRSゾーンが設けられるが、昨年のレースのフィードバックを受けて区間が縮小されることになった。

検地ゾーンは、ターン12とターン13の間に設置され、ドライバーはカレンダーで最長のストレートのひとつであるバックストレートの途中から可変リアウイングを使用することができる。

フェラーリのテクニカルディレクターを務めるパット・フライは、フェラーリはドライコンディションでまだほぼ1秒離されていると考えている。

フェラーリ F2012はスピードに苦労しているが、フェルナンド・アロンソは、雨のマレーシアで劇的な優勝を成し遂げ、現在ドライバーズ選手権で首位に立っている。

ニコ・ヒュルケンベルグが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ニコ、期待外れなメルボルンを終え、セパンではやっとレースでの走行距離を稼ぐことができましたね...
そうだね、マレーシアでのレースには満足しているし、基本的に2010年末ぶりのきちんとしたレースだった。簡単なレースではなかったし、クリーンエアーにいられたわけではないけど、2ポイントを獲得できてよかった。チームのための初ポイントだしね。

ポール・ディ・レスタが、F1中国GPへの意気込みを語った。

ポール、シーズンのスタートにはかなり満足していると思いますが...
2レースを終えて9ポイント獲得できていることをチーム全体が満足していると思う。マレーシアのような予測できない一日に十分なポイントを獲得できたのは重要だった。

F1の株式公開に関する計画の詳細が明らかになってきた。

F1の株式を保有するCVCは、株式の約20％を公開することで20億ドル（約1627億円）を求めていると Bloomberg は報じた。

つまり、F1の価値は約100億ドル（約8136億円）ということになる。

ロータスF1チームは、少なくとも2017年まで“ロータス”の名称を継続する。

先週末、旧ルノーとして知られるチームとプロトンが所有する自動車メーカーのグループ・ロータスとのスポンサー契約が終了したことが明らかになった。

だが、チームは少なくとも2017年までロータスというシャシー名称を継続するとフランスの L’Equipe は報じた。

ザウバーのチーム代表ペーター・ザウバーは、まだF1には何名か紳士がいると主張している。

最近のFダクト論争では、メルセデスAMGのロス・ブラウンが、追求するべきではないテクノロジーにおいてチーム間の“紳士協定”を破ったと示唆されている。

おそらくF1パドックで数少ない紳士のひとりであるペーター・ザウバーは、まだ何人か仲間はいると Sonntagsblick に語った。

多くのF1関係者は、来週末のF1バーレーンGPは中止になると考えている。

「我々はバーレーンには行かない。決定はまもなく発表されるだろう」と O Estado de S.Paulo の記者リビオ・オレッキオはコメント。

バーレーンでは引き続き政情不安が報じられているが、リビオ・オレッキオは「今日もしくは明日」にでもレースについてのニュースを知ることになるだろうと述べた。