F1

キミ・ライコネンは、ヘレステスト3日目にE21を初ドライブ。すでに昨年マシンよりも良い状態にあると考えている。

ヘレステスト3日目にテストを担当したキミ・ライコネンは、シートポジションと小さな電気系トラブルで40周のみの走行となったが、4番手タイムとなる1分19秒200を記録した。

フェリペ・マッサは、F1ヘレステスト3日目にフェラーリ F138で85周を走行し、トップタイムとなる1分17秒879を記録した。

フェリペ・マッサ（フェラーリ）
「とても重要な3日間だった。今から開幕戦のオーストラリアまでの取り組んでいかなければならない開発作業に集中するには、チームにとって適切な方向性を見いだすことが重要だからね。そのためにも有益な3日間だったと思っている」

セバスチャン・ベッテルは、F1ヘレステスト3日目にレッドブル RB9で102周を走行し、3番手タイムとなる1分19秒052を記録した。

セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
「ここまでのところはかなり満足していいと思う。まずはマークが2日間良いスタートを切ってくれて、今日から僕が引き継いだ。クルマに戻って、錆を落として、再びグローブをはめるのは最高の気分だ」

ニコ・ロズベルグは、F1ヘレステスト3日目にメルセデスAMG W04で148周を走行し、2番手タイムとなる1分18秒766を記録した。

ニコ・ロズベルグ（メルセデスAMG）
「今日はとても満足しているし、ほぼ150周走ったのは僕にとって記録かもしれない。今シーズンくらい身体的にうまく準備ができたことはない。絶好調だし、プログラムを完了することに何の問題もなかった」

エステバン・グティエレスは、F1ヘレステスト3日目にザウバー C32で110周を走行し、8番手タイムとなる1分19秒934を記録した。

エステバン・グティエレス（ザウバー）
「110周走れて、ポジティブな一日だった。クルマとタイヤを知るチャンスを得られたし、タイヤの挙動はかなり異なっていた。ウォームアップ特性と重い状態でのロングランの挙動を理解することが重要だった」

マックス・チルトンは、F1ヘレステスト3日目にマルシャ MR02で78周を走行し、9番手タイムとなる1分21秒269を記録した。

マックス・チルトン（マルシャ）
「クルマでの2日目の内容には本当に満足しているし、クルアのポテンシャルをさらにもう少し発揮できたことを嬉しく思う。もちろん、まだ僕たち全員にとって始まったばかりだけど、いくつか非常にポジティブな兆候が見られているし、それについては興奮している」

シャルル・ピックは、F1ヘレステスト3日目にケータハム CT03で57周を走行し、11番手タイムとなる1分22秒352を記録した。

シャルル・ピック（ケータハム）
「トラックに戻れてとても嬉しかったし、チームとの初日としてはかなり良かった。午前中のセッションの後半に技術的な問題が発生してトラック上にクルマを止めてしまったけど、チームはそれを修理するために良い仕事をして午後のセッションで僕に十分な時間を与えてくれたし、合計で57周を走り込むことができた」

ジェームズ・ロシターは、F1ヘレステスト2日目にフォース・インディア VJM06で42周を走行し、6番手タイムとなる1分19秒303を記録した。

ジェームズ・ロシター （フォース・インディア）
「最後にF1マシンをドライブしてから4年半も経つけど、最近のシミュレーターでの経験があったので、スピードを取り戻すのにそれほど長い時間はかからなかった。今日のプログラムはシミュレーターと比較する上でクルマの感覚を得るにはとても有益だった」

ジャン・エリック・ベルニュは、F1ヘレステスト3日目にトロ・ロッソ STR8で85周を走行し、5番手タイムとなる1分19秒247を記録した。

ジャン・エリック・ベルニュ（トロ・ロッソ）
「今年初めて運転席にも戻ることができて本当に嬉しかった。もちろんSTR8は新車だから、午前中は再びF1カーに乗ることに慣れるところからスタートした。そのあと、すぐに有益な作業をしていくことができたし、午後にはクルマについていくつか重要なことをいくつも学んだ」