F1

ウィリアムズは、F1イタリアGPの予選で、ルーベンス・バリチェロが13番手、パストール・マルドナドが14番手だった。

ルーベンス・バリチェロ （13番手）
「全体的にパフォーマンス面で難しい週末だった。さらに上の順位だったらもっと満足していただろうけど、僕は考えていたよりも良い一日だった。13番手と14番手からのスタートは、ポントを獲得できる望みを与えてくれるし、ポジティブに捉えて、明日は全力を尽くすつもりだ」

HRTは、F1イタリアGPの予選で、ダニエル・リカルドが23番手、ヴィタントニオ・リウッツィが24番手だった。

ダニエル・リカルド （23番手）
「グリッドの最後尾ではないことを本当に嬉しく思っているし、トニオの前でフィニッシュすることは自分自身の小さな目標なので、それを達成できて満足している。でも、ここで立ち止まりたくはないし、絶えずこれを実現してさらに前に進みたい」

チーム・ロータスは、F1イタリアGPの予選で、ヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。

ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
「チームが今日成し遂げた仕事には本当に満足しているし、特に2回目の走行ではマシンから引き出せる大部分を引き出せたと思う。実際、モンツァには1本のラインしかない。特にテクニカルなサーキットではないけど、非常に正確さが必要だ」

ヴィタリー・ペトロフは、ロシアの飛行機墜落事故で亡くなったアイスホッケーチームの選手らに哀悼の意を示し、今週末のF1イタリアGPを黒いヘルメットで戦う。

7日（水）、ロシア北西部のヤロスラブリで地元のアイスホッケー「ロコモティブ」の選手8人を含む乗客乗員45人を乗せた旅客機が離陸直後に墜落し、少なくとも43人が死亡した。

2011年 F1 イタリアGPの予選が10日（土）、モンツァ・サーキットで行われた。

ポールポジションを獲得したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。ベッテルは3戦連続のポールポジション。

2番手にはルイス・ハミルトン、3番手にはジェンソン・バトンとマクラーレン勢が続いた。

2011年 F1 イタリアGPのフリー走行3回目が10日（土）、モンツァ・サーキットで行われた。

この日のモンツァも快晴に恵まれて、ドライコンディションのなかセッションは行われた。

フリー走行3回目のトップタイムを記録したのはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。2番手にもレッドブルのマーク・ウェバー、3番手にはフェリペ・マッサ（フェラーリ）が続いた。

ヴィタントニオ・リウッツィは、F1参戦75戦目となる母国GPに特別デザインのヘルメットを用意した。

今年はイタリア統一150周年ということもあり、リウッツィのヘルメットにはイタリアの偉人たちが描かれた。

偉人たちのキャラクターには、ジュリアス・シーザー（チームプリンシパル）、ミケランジェロ（チーフテクニカルエンジニア）、レオナルド・ダ・ビンチ（レースエンジニア）、ガリレオ（データエンジニア）、ダンテ（PRマネージャー）とそれぞれHRTスタッフに役割が与えられている。

キミ・ライコネンのICE 1 Racingは、今週のオーストラリアに参戦しなかったことから、2011年の世界ラリー選手権（WRC）の順位表から除外された。

キミ・ライコネンは、WRCオーストラリアにエントリーしていたが、直前になって参戦を取りやめていた。

これを受けて、スチュワードはキミ・ライコネンに対して16,200ユーロの罰金を課すことを決定した。

レッドブルは、ルノーとのエンジン契約を5年間延長。両社は2017年まで協力関係を継続する。

レッドブルは、2007年からルノーとの提携を開始。昨年、世界選手権を制し、今年もチャンピオンシップを大きくリードしている。

現在のレッドブルとルノーの契約は2012年に終了するが、2014年からF1に新しいV6ターボエンジンが導入されることを控え、今年初旬から交渉が続けられてきた。