F1

レッドブル RB9の新車発表会では、写真撮影が厳重に規制された。

レッドブルは3日（日）、ミルトンキーンズでRB9の新車発表会を開催したが、マシン周辺での写真撮影は禁止され、Wi-Fiにも制限がかけられており、取材メディアはRB9を遠くから見ることしかできなかった。

BBCの記者アンドリュー・ベンソンは「レッドブルが契約したカメラマン以外の撮影は固く禁止され、新車を詳しく見ることはできなかった」と述べた。

レッドブルは3日（日）、ミルトンキーンズで2013年F1マシン「レッドブル RB9」の新車発表会を開催した。

レッドブルは、今年からインフィニティをタイトルスポンサーに迎え、インフィニティ・レッドブル・レーシングとして参戦。RB９にはカラーリングにパープルが加わり、インフィニティのロゴがより大きく掲載されている。

新車発表会では、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーがRB9のアンベールを行った。

レッドブルのデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイが、RB9に段差を残した理由を説明した。

レッドブル RB9は、わずかに化粧パネルを使用しているものの、段差が残ったフロントノーズを採用している。

レッドブル RB9のノーズについて「化粧パネルはある」とエイドリアン・ニューウェイは説明。

セバスチャン・ベッテルが、2013年シーズンへの意気込みを語った。

オフシーズンはかなり目立たないようにしていましたね。何をしていましたか？ 新しいキャンペーンへの準備はできていますか？
冬はかなりおとなしくしていたよ。昨シーズンは、多くの移動があって長いシーズンだった。特にいくつか連戦があった終盤はね。

マーク・ウェバーが、2013年シーズンへの意気込みを語った。

マーク、冬はいかがでしたか？ あなたの場合は夏ですかね？ 休めましたか？ 準備はできていますか？
そうだね、良い休みだったよ。去年はとても長いシーズンだった。クリスマスに終わったように感じているよ！ それなりに休めたけど、足の小さな手術を受けた。順調だし、今は準備ができている。初めてクルマを見るのは特に興奮するし、火曜日に乗るのが待ち切れない。

2013年のF1マシンが発表され、その外観に“美しさ”が戻ってきた。

昨年は、多くのマシンが“段差ノーズ”と呼ばれるノーズに急激な段差のあるフロントノーズを採用。特に名門フェラーリのマシンF2012は最上最悪の醜さと酷評された。

そもそも段差ノーズは、レギュレーションへの対応で生まれた産物。

レッドブルは3日（日）、ミルトンキーンズで2013年F1マシン「レッドブル RB9」の新車発表会を開催した。

新車発表会では、セバスチャン・ベッテルとマーク・ウェバーがRB9のアンベールを行った。

今年からインフィニティをタイトルスポンサーに迎え、インフィニティ・レッドブル・レーシングとして参戦するレッドブル。

レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、2013年にRB9に受動的ダブルDRSを投入することに前向きだが、効果的に働かせるのは難しいと認めた。

エイドリアン・ニューウェイは、ロータスが投入する受動的ダブルDRSを克服すれば大きなポテンシャルがある認めた。

「興味深いエリアだったのは確かだ」とエイドリアン・ニュウェイはRB9の発表会で述べた。

レッドブルのデザイナー、エイドリアン・ニューウェイは、RB9は昨年タイトルを獲得したRB8の進化型だと語った。

エイドリアン・ニューウェイは、2013年シーズンのレギュレーションに変化がないことが、革新的なデザインを採用しなかった大きな理由だと述べた。

「進化型のクルマだ」とエイドリアン・ニューウェイは、RB9の新車発表会でコメント。