ロータス、キミ・ライコネンの無線での不適切な表現を謝罪

2013年10月29日
キミ・ライコネン
ロータスは、F1インドGPでのキミ・ライコネンとアラン・パーメインとの無線について謝罪した。

F1インドGPのレース終盤、使い古したタイヤに苦戦しているキミ・ライコネンは、ペースで上回るチームメイトのロマン・グロージャンのオーバーテイクに応戦。ロマン・グロージャンは、接触を避けるためにコースオフしなければならなかった。

ニコ・ヒュルケンベルグ 「アブダビGPはシーズンで一番の雰囲気」

2013年10月29日
ニコ・ヒュルケンベルグ (ザウバー)
ニコ・ヒュルケンベルグが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

ニコ・ヒュルケンベルグ (ザウバー)
「アブダビGPは素晴らしいイベントだ。特にトワイライトでは本当に素敵な映像や写真が撮れる。パドックは本当に素晴らしいし、施設もとても現代的で、一年で一番の雰囲気かもしれない」

エステバン・グティエレス 「ポジティブに週末にアプローチする」

2013年10月29日
エステバン・グティエレス (ザウバー)
エステバン・グティエレスが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

エステバン・グティエレス (ザウバー)
「ヤス・マリーナ・サーキットは、F1レースを開催するには素晴らしい場所だ。GP2ではあそこでのレースを本当に楽しんだし、前の年にはF1のテストもしている。トラックはかなり素直だし、あそこではかなりの走行距離を走っている」

マルク・マルケス、日本GPでの“つり目ジェスチャー”イラストを謝罪

2013年10月29日
マルク・マルケス
マルク・マルケスが、MotoGP 日本GPのヘルメットに入れたイラストについて謝罪した。

レプソル・ホンダに所属するマルク・マルケスは、もてぎで開催されたMotoGP 日本GPに白地に赤で日の丸を模した特別ヘルメットを用意。

マルク・マルケスは、このヘルメットについて「多くの日本人と働いているし、彼らの感性や文化を身近に感じているので、今回のレースのために新しいデザインを作ることに決めた。彼らのメンタリティに共感しているし、それをわかってもらえたら嬉しい」と述べていた。

パストール・マルドナド 「アブダビの最終セクターは絵のように美しい」

2013年10月29日
パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
パストール・マルドナドが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド (ウィリアムズ)
「去年は良いレースができた。予選3番手、決勝ではKERSが使えなかったけど5位でフィニッシュした。僕に合ったトラックだし、その良い記憶がある。アブダビは天候も素晴らしいし、人々も素敵で、全体的にいろんなことが印象的だ。訪れるには素晴らしい場所だ」

バルテリ・ボッタス 「アブダビは異なるセットアップが必要」

2013年10月29日
バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
バルテリ・ボッタスが、F1アブダビGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)
「アブダビは、最近のトラックとは非常に異なる。多くのシケインやビッグ・ブレーキングゾーンがあって、コーナーはかなり短いし、異なるクルマのセットアップが必要になる。最小限のホイールスピンでコーナーを抜けるには優れたトラクションが必要だし、縁石にうまく乗れるクルマが必要だ」

レッドブル 「セバスチャン・ベッテルはマルチ21騒動から学んだ」

2013年10月29日
セバスチャン・ベッテル
レッドブルは、セバスチャン・ベッテルが、F1マレーシアGPでの“マルチ21”チームオーダー論争のような過ちから学んだと信じている。

タイトル4連覇を成し遂げたセバスチャン・ベッテルは、今年のマレーシアGPでマーク・ウェバーを追い越さないというチームオーダーを無視して勝利した。

レッドブルのチーフデザイナーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、セバスチャン・ベッテルは、F1マレーシアGP後の過激な反発の意味を理解していると考えている。

カルロス・サインツJr. 「2014年はワールドシリーズで頑張る」

2013年10月29日
カルロス・サインツJr.
カルロス・サインツJr.は、2014年のトロ・ロッソのシートを獲得することはできなかったが、それでも非常に満足していると主張する。

カルロス・サインツJr.は、同じレッドブルの育成ドライバーであるアントニオ・フェリック・ダ・コスタ、ダニール・クビアトとともに、ダニエル・リカルドの後任としてトロ・ロッソの有力候補に挙げられていた。

ロータスとキミ・ライコネン、無線で罵声の応酬

2013年10月28日
キミ・ライコネン
F1インドGPの決勝レースで、ロータスのピットウォールとキミ・ライコネンの間で激しい無線のやり取りがあった。

レース終盤、キミ・ライコネンは使い古したタイヤに苦戦しており、チームメイトのロマン・グロージャンが迫っていた。

56周目、ロマン・グロージャンはターン4でキミ・ライコネンをオーバーテイクを仕掛けたが、ライコネンは応戦。グロージャンはコースオフを強いられた。
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