パストール・マルドナド、ウゴ・チャベス大統領の回復を祈る

2013年1月7日
パストール・マルドナド
パストール・マルドナドは、がんの治療のためキューバで入院中のウゴ・チャベス大統領の回復を祈った。

昨年、ウゴ・チャベス大統領はベネズエラの大統領に再選。ベネズエラの国営石油会社PDVSAの支援を受けるパストール・マルドナドは、2013年もウィリアムズに残留することが決まった。

ヘルムート・マルコ 「マーク・ウェバーはレッドブルのナンバー2」

2013年1月7日
マーク・ウェバー
レッドブルのアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、2013年、マーク・ウェバーは、セバスチャン・ベッテルのナンバー2だと述べた。

「マークは我々が彼に何を期待しているかをわかっている」とヘルムート・マルコは Sport Bild に述べた。

「4年間、ベッテルとウェバーは、我々のチームで一緒に走ってきた。セバスチャンは、1回の2位、そして3回チャンピオンになった。統計自体が物語っている。勢力のバランスを変えようと考える理由はない」

レッドブル 「後半のアップグレードがウェバーには合わなかった」

2013年1月7日
マーク・ウェバー
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2012年シーズン後半のアップグレードがマーク・ウェバーに合わなかったことが、セバスチャン・ベッテルとの対決で差がついた主な要因だったと考えている。

2012年シーズン中盤、マーク・ウェバーは2位につけており、ベッテルに10ポイント差をつけていた。

ミハエル・シューマッハ 「メルセデスF1の失敗は資金も一因」

2013年1月6日
ミハエル・シューマッハ
ミハエル・シューマッハは、F1復帰した3年間を過ごしたメルセデスが成功しなかったのは、資金問題が要因だったと主張している。

メルセデスは、ブラックリーのワークスチームがレッドブルやフェラーリといったトップチームほど予算が多くないことを公然と認めている。

ミハエル・シューマッハは「それもひとつの要因だ」と Auto Motor und Sport にコメント。

バーニー・エクレストン 「2013年はトルコGP追加もしくは19戦」

2013年1月6日
F1 2013年
バーニー・エクレストンは、ニュージャージーの代わりにトルコGPが追加されることがなければ、2013年のF1は19戦で開催されるだろうと述べた。

FIA世界モータスポーツ評議会は、ドイツGPの日程を変更し、7月21日の枠をヨーロッパでのレース開催のために確保した。

可能性のある会場としては、トルコ、フランス、そしてオーストリアが挙げられている。

小林可夢偉、フェリペ・マッサのカート大会に参加

2013年1月5日
小林可夢偉
小林可夢偉が、フェリペ・マッサ主催のカート大会“インターナショナル・チャレンジ・オブ・ザ・スターズ”に参加することが明らかになった。

同イベントは、1月12〜13日にブラジルのサンタ・カタリーナ州ペーニャ市にあるカート・パーク“ベト・カヘーロ・ワールド”で開催される。

カート大会には、フェルナンド・アロンソやパストール・マルドナドといった現役F1ドライバー、インディカーのアナ・ベアトリス、ストックカーのカカ・ブエノなども参加する予定となっており、最終的な参加者リストは近日中に発表される。

レッドブル RB9、プレシーズンテスト1回目には間に合わず?

2013年1月5日
レッドブル RB9
レッドブルの2013年F1マシン「RB9」が2月5日からスタートする1回目のプレシーズンテストに間に合わない可能性が出てきた。

レッドブルのエイドリアン・ニューウェイは、2012年のタイトル獲得のためにRB8の開発期間を延ばしたことで、RB9の進捗に遅れが出ていることを認めている。

エイドリアン・ニューウェイは「プッシュし続けなければならなかず、開発パーツを投入しながら、同時に来季(2013年)マシンの開発を進めるのが難しかった」と Ths Sun に述べた。

レッドブル、2014年にニコ・ヒュルケンベルグ獲得を狙う?

2013年1月5日
ニコ・ヒュルケンベルグ
レッドブルのヘルムート・マルコは、2014年のドライバーとしてニコ・ヒュルケンベルグに言及。マーク・ウェバーは、2013年以降もシートを維持することに苦戦することになりそうだ。

レッドブルで7年目のシーズンを迎えながらも1年契約しか与えられていないマーク・ウェバーに対し、ヘルムート・マルコは厳しい目を向けている。

マーク・ウェバー 「引退のタイミングは難しい判断」

2013年1月5日
マーク・ウェバー
マーク・ウェバーは、F1引退を考えるときは“非常に難しい瞬間”になるだろうと述べた。

ミハエル・シューマッハが引退し、ペドロ・デ・ラ・ロサもHRTでの参戦が閉ざされたことで、36歳のマーク・ウェバーは現役F1ドライバーで最年長となった。次には3歳年下のキミ・ライコネンが続く。

マーク・ウェバーは、まだ引退については考えていないが、適切なタイミングを計れるかを心配していることとを認めた。
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