F1

元HRTの育成ドライバーだった中国人マー・チンホワが、今週ヘレスでケータハムでGP2マシンでの初走行を行うことが明らかになった。

マー・チンホワは、2012年にHRTにリザーブドライバーとして加入し、シーズン後半の金曜フリー走行で何度か出走を果たした。だが、その後、HRTは消滅してしまった。

ルイス・ラジアは、先週のバルセロナテストに参加できなかったのにはトラック外での“紛争”があったことを認めた。

マルシャは、ルイス・ラジアがバルセロナで2日間走らせる予定だとしていたが、4日間の全日程をマックス・チルトンが担当。マルシャは、予定を変更した理由を“マックスをクルマに乗せ続けることによる一貫性”とだけ説明していた。

NASCARネイションワイド・シリーズの多重クラッシュで負傷した観客14名のうち、重体の2人を除いては搬送された病院を退院した。残りの2名も地元の病院ハリファックス・ヘルスで安定した状態にあるという。

23日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたNASCARネイションワイド・シリーズ決勝の最終ラップで多重クラッシュが発生。カイル・ラーソンのマシンがフェンスに叩きつけられ、エンジンとホイールのひとつがフェンスを突き抜け、もう片方のタイヤはグランドスタンドに飛んでいった。

トロ・ロッソのドライバーであるジャン・エリック・ベルニュとダニエル・リカルドは、お互いにもう友達関係ではないと述べた。

同じ日にレッドブルの育成ドライバーとして契約を結び、共にフォーミュラ・ルノーに参戦したあと、レッドブルの姉妹チームであるトロ・ロッソでチームメイトとなった二人。

ウィリアムズ FW35のブレーキダクトが注目されている。

ウィリアムズ FW35のコアンダアキゾーストは使用が禁止される可能性が残っているが、ブレーキダクトは合法との見方が強い。

FW35のブレーキダクトは、昨年FIAが取り外しを命じたレッドブル RB8のアイデアを取り入れたものとみられている。

ニコ・ロズベルグは、メルセデスは大きな前進を果たしており、昨年のリアタイヤの問題は解決できたと考えている。

昨年、メルセデスはタイヤに厳しいマシンに付くしみ、ライバルよりも早めのピットストップを強いられていた。

しかし、ニコ・ロズベルグは、メルセデスは今季マシンW04で解決策を見いだしたと考えている。

ダニエル・ジュンカデラは、メルセデスのリザーブドライバーに就任するとの報道を否定した。

ユーロF3チャンピオンのダニエル・ジュンカデラは、2013年にメルセデスからDTM参戦が決定。同時にF1チームのサードドライバーに就任するのではないかと報じられていた。

ダニエル・ジュンカデラは、この噂を耳にしているとしつつも、「僕が（メルセデスの2013年F1マシンに）一度も乗ったことがないこと、これまでに経験したF1テストはフェラーリでの一回だということを覚えておくべきだ」と AS にコメント。

NASCARネイションワイド・シリーズの決勝レースで多重クラッシュが発生。マシンのパーツが観客席に飛び込み、28人の観客がケガを負っていることが明らかになった。

クラッシュは、23日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたNASCARネイションワイド・シリーズ決勝の最終ラップで発生した。

エイドリアン・スーティルは、今年F1に復帰できた場合、過去の傷害事件で受けた有罪判決がビザ取得の問題になることはないと再度強調した。

現在フォース・インディアの2つ目のシートを争っているエイドリアン・スーティルは、21日（木）のバルセロナテストでフォース・インディア VJM6で久しぶりのF1マシンをドライブし、自身の価値を証明しようとした。